PGR identifica a 5 cuerpos de jóvenes del caso Heaven
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PGR identifica a 5 cuerpos de jóvenes del caso Heaven

La Procuraduría General de la República informó la tarde de este viernes 23 de agosto que identificó "plenamente" a uno de los cadáveres de los 13 encontrados en una fosa clandestina en Tlalmanalco, Estado de México, como uno de los jóvenes desaparecidos en el Bar Heaven el pasado 26 de mayo.
Por Redacción Animal Politico
23 de agosto, 2013
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A tres días de cumplirse 90 días de la ausencia de 12 jóvenes en el Bar Heaven de la Zona Rosa, la Procuraduría General de la República informó la tarde de este viernes 23 que identificó “plenamente” a uno de los jóvenes desaparecidos desde el pasado 26 de mayo, de entre 13 cuerpos encontrados el jueves en una fosa clandestina en Tlalmanalco, Estado de México.

Renato Sales Heredia, subprocurador de control regional de la PGR, señaló en conferencia de prensa que se tienen indicios de que otros cuatro cadáveres de los encontrados en la fosa clandestina, pertenencen a los desaparecidos en dicho bar de la zona rosa. 

El cuerpo plenamente identificado es el Alan Omar Athiencia. Los otros restos que analiza la Procuraduría, informaron las autoridades, podrían corresponder a Gabriela Ruiz Martínez , Josué Piedra Moreno, Guadalupe Karen Morales y Rafael Rojas.

De acuerdo con la coordinadora general de Servicios Periciales de la PGR, Sara Mónica Medina, los cuerpos fueron identificados mediante elementos como la vestimenta, tatuajes, joyas y características de sus osamentas. Asimismo, informo que se tomaron muestras de material biolgógico y odontográmas.

En la zona donde se encuentra la fosa, la Procuraduría aseguró dos armas, cinco pares de esposas, un chaleco blindado y vestimenta de distintas marcas.

Piden familiares opinión de forense extranjero

Luego de que la PGR anunciara que tiene identificados al menos 5 cadáveres, los familiares de las 12 personas desaparecidas del bar Heaven piden que sea un experto extranjero el que ayude a corroborar la identidad de los cuerpos encontrados en el Estado de México, así como la realización de nuevas pruebas periciales.

Milenio publica que tras acudir al búnker de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal, los familiares se movilizaron a las sede de la PGR, donde buscan entrevistarse con el subprocurador de control regional, Renato Sales y obtener más información sobre el hecho.

 

 

Lee aquí la versión estenográfica de la rueda de prensa de la PGR:

230813-Conferencia de Prensa by mureste4878

Con información de Milenio

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Vacuna para COVID: cómo será la colosal y compleja misión de distribuirla por el mundo

Según la Agencia Internacional de Transporte Aéreo, IATA, el envío de la vacuna será "el mayor desafío de transporte" jamás enfrentado.
12 de septiembre, 2020
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El envío de la vacuna contra el coronavirus alrededor del mundo será “el mayor desafío de transporte” jamás enfrentado, según la industria aérea.

Se necesitará el equivalente a 8.000 aviones Boeing 747 – los jumbo jets- afirmó la Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Todavía no hay una vacuna para la covid-19, pero la IATA ya está trabajando con las aerolíneas, aeropuertos, organizaciones internacionales de la salud y empresas farmacéuticas enun plan para crear un puente aéreo global.

El programa de distribución sobre el cual se trabaja presume que sólo se necesitará una dosis por persona.

“El despacho seguro de las vacunas de covid-19 será la misión del siglo para la industria de carga aérea global. Pero no sucederá sin una cuidadosa planificación anticipada. Y el tiempo de hacerla es ahora”, declaró Alexandre de Juniac, director ejecutivo de IATA.

Aunque las aerolíneas han estado concentrando su atención en el transporte de carga usando aviones de pasajeros durante la pandemia, el envío de vacunas será mucho más complejo.

No todos los aviones están adaptados para el envío de vacunas pues se necesita mantener un rango de temperatura típica entre 2 y 8 grados centígrados para el transporte de medicamentos. Algunas vacunas podrían necesitar estar congeladas, lo que excluiría a aun más aeronaves.

“Conocemos bien los procedimientos. Lo que necesitamos es ampliarlos a la magnitud que se requerirá”, indicó Glyn Hughes, jefe de carga de la agencia.

Los vuelos a ciertos lugares del mundo, incluyendo algunas regiones del Sureste Asiático, serán críticos porque algunas no tienen la capacidad de producción de vacunas, añadió.

Un avión de pasajeros utilizado para carga

Getty Images
Las aerolíneas han estado usando aviones de pasajeros para carga durante la baja en la industria.

Precisión militar

La distribución a través de África sería “imposible” en este momento, dice IATA, dada la falta de capacidad de carga, extensión de la región y las complejidades relacionadas al cruce de fronteras.

El transporte requerirá “casi una precisión militar” y se necesitarán instalaciones frías por toda la red de lugares donde se almacenará la vacuna.

Hay unas 140 vacunas en desarrollo inicial y unas 24 están siendo sometidas a ensayos clínicos en humanos en este momento.

Una de estas es la que desarrolla la Universidad de Oxford y la empresa AstraZeneca, que se encuentra en una etapa avanzada de ensayos, pero cuyas pruebas tuvieron que suspenderse temporalmente.

Vacunas refrigeradas

Getty Images
Las vacunas también deben mantenerse refrigeradas en todos los sitios de la red de distribución.

La IATA ha instado a los gobiernos a que empiecen a hacer planes cuidadosamente para asegurarse de que estarán completamente preparados una vez las vacunas estén aprobadas y disponibles para su distribución.

Ademas de garantizar que su manejo y trasporte se haga a temperaturas controladas, la seguridad presenta otro problema.

“Las vacunas son mercancía de alto valor. Se deberán aplicar las medidas para que el cargamento se mantenga libre de adulteración y robo”, añadió IATA.


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