Dos años y no termina certificación de policías en los estados
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Dos años y no termina certificación de policías en los estados

El proceso de evaluación inició desde 2008 con el fin de depurar las policías estatales y municipales de vínculos con el crimen organizado; el próximo 31 de octubre vencerá el plazo, originalmente programado para el mismo mes pero de 2012.
15 de octubre, 2013
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Elementos de la Policía Federal. FOTO: Cuartoscuro

Elementos de la Policía Federal. FOTO: Cuartoscuro

Aunque el proceso de evaluación inició desde 2008 con el fin de depurar las policías estatales y municipales de vínculos con el crimen organizado y que el próximo 31 de octubre vencerá el plazo, originalmente programado para el mismo mes pero de 2012, senadores del PRI, PAN y PRD presentaron una reforma a la Ley General del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP) con el objeto de prorrogar por un año más el plazo para la certificación de los policías del país.

En la iniciativa, presentada hoy 15 de octubre y  que impulsa el priista Omar Fayad (@omarfayad), presidente de la Comisión de seguridad Pública, junto con senadores como el panista Fernando Yunes (@FYunesMarquez), presidente de la Comisión de Defensa Nacional, se plantea además que el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP) deberá presentar ante el Senado para rendir un informe del avance del programa a los seis meses de la entrada en vigor del presente decreto.

El 30 de junio pasado, el SESNSP envió un informe en el que subraya que el avance en la certificación de los elementos estatales y municipales equivale al 63%, por lo que aún faltaban de ser evaluados 187 mil 998 elementos de instituciones de seguridad pública.

Por su parte, al inaugurar el foro Sumemos Causas por la Seguridad, Ciudadanos + Policías, la presidenta de la organización Causa en Común, María Elena Morera, dio a conocer que a sólo 15 días para que concluya la prórroga al plazo que marca la ley para que todos los policías del país estén certificados, y sólo 75% del personal de seguridad y justicia ha sido evaluado, mientras que 25%, lo que corresponde a 130 mil 247 elementos está pendientes de la evaluación.

En el mismo evento, el Presidente Enrique Peña Nieto afirmó que se deben perfeccionar y ajustar los modelos de certificación policiaca para mejorar resultados.

“Hay que ir perfeccionando los modelos de certificación que como bien apuntaba María Elena (Morera) son perfectibles, hay que ajustarlos, esperar de ellos que den el resultado deseado, el tener simplemente una evaluación sobre los policías que tenemos que nos dé mínimos o garantías mínimas de que reúnen el perfil adecuado”, dijo el mandatario federal.

No obstante, Peña Nieto anticipó que será en varias administraciones cuando se erradique el problema de la inseguridad

En agosto pasado, Animal Político dio cuenta que, a poco más de dos meses, cinco estados habían certificado a menos del 50% de sus agentes. Tamaulipas, una de las entidades con mayores índices de violencia en el país, tiene el menor avance: apenas 39.19% de sus 10 mil uniformados han sido evaluados.

Checa aquí el ránking de los mejores y los peores evaluados del reporte del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP) publicados en agosto pasado:

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El extraordinario hallazgo de una canoa milenaria durante las obras del Tren Maya

La canoa maya está casi completamente intacta y se cree que tiene más de 1,000 años.
30 de octubre, 2021
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Un equipo de arqueólogos descubrió una canoa maya de madera que se cree que tiene más de 1,000 años en el sur de México.

La embarcación, que mide unos 1.6 metros, fue hallada casi completamente intacta, sumergida en un cenote cerca de las ruinas de la ciudad maya de Chichén Itzá.

El Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) dijo en un comunicado que pudo haber sido utilizada para extraer agua del cenote o depositar ofrendas rituales.

El extraordinario hallazgo se produjo durante las obras de construcción del nuevo ferrocarril turístico conocido como Tren Maya, que conecta los estados de Yucatán y Quintana Roo, en el sureste del país.

“La relevancia radica en que es la primera canoa de este tipo que se encuentra completa y tan bien conservada en el área maya, habiendo también fragmentos de estas embarcaciones y remos en Quintana Roo, Guatemala y Belice”, dijo Helena Barba Meinecke, responsable de la Oficina Península de Yucatán de la Subdirección de Arqueología Subacuática del INAH.

En su comunicado, la institución agregó que los arqueólogos también habían descubierto piezas de cerámica, un cuchillo ritual y pinturas murales en una pared rocosa del cenote.

El próximo mes de noviembre se realizará una nueva prospección a la canoa, a fin de precisar su antigüedad y conocer exactamente de qué árbol es la madera, para lo que contarán con el apoyo de expertos de la Universidad La Sorbona, de París.

Se cree que la canoa era usada para extraer agua del cenote o depositar ofrendas.

Reuters
Se cree que la canoa era usada para extraer agua del cenote o depositar ofrendas.

La civilización maya floreció antes de que los españoles conquistaran la región. En su tiempo, los mayas gobernaron grandes extensiones de territorio en lo que hoy es el sur de México, Guatemala, Belice y Honduras.

La canoa ha sido fechado tentativamente entre 830-950 d.C., hacia el final de la edad de oro de la civilización maya.

Alrededor de este período, la civilización maya sufrió un gran colapso político, marcado por el abandono de ciudades repartidas por la actual Centroamérica, dejando ruinas de imponentes pirámides y otros edificios de piedra.

No hay una teoría única aceptada para explicar este colapso, pero se cree que una combinación de factores, como una guerra interna, la sequía y la superpoblación pueden haber contribuido.

El llamado Tren Maya es un proyecto multimillonario, liderado por el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, que se extenderá por cinco estados del sur de México.

Los defensores del proyecto dicen que la red ferroviaria ayudará a aliviar la pobreza en la región. Pero los críticos argumentan que puede dañar los ecosistemas locales y sitios no descubiertos de importancia histórica.


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