24 horas para el desarme... y las autodefensas aún blanden sus R-15
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24 horas para el desarme... y las autodefensas aún blanden sus R-15

Los municipios de Tepalcatepec y Buenavista, ya no tendrán autodefensas a partir de este sábado 10 de mayo, de acuerdo con el comisionado para Michoacán, Alfredo Castillo, y el Consejo General de Autodefensas.
Por Omar Sánchez de Tagle
9 de mayo, 2014
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Foto: Omar Sánchez de Tagle

Foto: Omar Sánchez de Tagle

A 24 horas de que el gobierno federal anuncie la desaparición de las autodefensas en Michoacán, los retenes y las armas continúan a la vista en muchos poblados. Los miembros de estos grupos siguen revisando autos, haciendo rondines en camionetas y mostrando los “cuernos de chivo” y las R-15 que aún no han registrado.

Ejemplo de ello es el poblado de Antúnez en el municipio de Múgica, en donde las autodefensas mantienen su reten en la entrada del pueblo, el cual es vigilado por 10 hombres bien armados.

“¿Usted cree que las vamos a entregar y guardar? Dese una vuelta por el pueblo y díganos cuántos federales y policías ve, si las entregamos Los Templarios u otros van a llegar y nos van a matar”, asegura Juan, el encargado de pernoctar en el retén de Antúnez.

Esta situación también ocurre en la costa de Michoacán entre Lázaro Cárdenas y Caleta de Campo, lugares en los cuales, los nuevos grupos de autodefensas aseguran que no les interesa registrar sus armas ante la autoridad.

De hecho el día de registro de armas en esa zona solo hubo dos personas que asistieron al llamado de las autoridades. Situación que ha generado que se amplié el plazo en algunas regiones de Michoacán.

Pese a ello, el comisionado para la Seguridad y el Desarrollo Integral de Michoacán, Alfredo Castillo, aseguró que ya se cuenta con un avance significativo en el que hasta ayer se tenía un registro de 6 mil 083 armas.

Por su parte Alberto Gutiérrez, “El Comandante 5”, ahora coordinador del Consejo General de autodefensas y antes, líder en Parácuaro, explicó que existen aún miembros que se oponen al desarme y al registro, pero les advirtió, “quién no quiera legalizarse y hacer las cosas conforme a la ley, allá ellos, que asuman su responsabilidad y las consecuencias.  Lo que nosotros queremos es ir por la vía legal y el que se quiera ir por la libre, será un delincuente”.

“El Comandante 5” aseguró, que con la cifra de armas registradas hay hasta el momento un avance del 80%.

Respecto a la fractura que hay al interior de las autodefensas, Alberto Gutiérrez señalo que ya se tomaron las medidas correspondientes y que la salida de José Manuel Mireles Valverde, obedeció a una orden al interior, pues afirmó que el doctor era “una persona dañina para las autodefensas”.

“No podemos permitir ese tipo de actitudes dentro del movimiento, porque eso nos perjudica. Estoy seguro que tiene problemas sicológicos; él puede seguir siendo un autodefensa normal como todos, pero ya no oficial”, afirmó.

El sábado desaparecen las autodefensas, pero solo en dos municipios.

Los municipios de Tepalcatepec y Buenavista, ya no tendrán autodefensas a partir de este sábado 10 de mayo. Así lo acordaron Alfredo Castillo y el Consejo General de Autodefensas.

Para ello este viernes se entregarán uniformes a los dos primeros grupos de Fuerza Estatal Rural, que entrarán en funciones el sábado, por lo que en dichos municipios se aseguró que no se verán más en la calles, calcomanías en los vehículos, ni camisetas o gorras con el rótulo de autodefensas.

Con el acuerdo ratificado ayer se establece que a partir del sábado los autodefensas no deberán portar armas de manera visible, ni emblemas o leyendas en su ropa.

Alfredo Castillo señaló que llegado el plazo del 10 de mayo para concluir el Proceso de Desmovilización, Registro y Desarme, la Comisión para la Seguridad y el Desarrollo Integral de Michoacán enfocará sus acciones a atender las necesidades sociales del estado, especialmente de la región de Tierra Caliente.

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Qué tan efectivas son las cámaras o escáneres térmicos para detectar casos de COVID-19

Una de las medidas para contener el brote del nuevo coronavirus es el uso de cámaras o escáneres térmicos, unos dispositivos que toman la temperatura de la gente a distancia. ¿Qué tan eficaces son estos aparatos?
17 de marzo, 2020
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Una de las medidas para contener el brote del nuevo coronavirus es el uso de cámaras o escáneres térmicos, unos dispositivos que toman la temperatura de la gente a distancia.

Poco después de que la pandemia surgiera en Wuhan, China, en diciembre de 2019, este y otros países empezaron a utilizar estos aparatos en sus aeropuertos y terminales de otros medios de transporte y en diversos edificios de sus ciudades.

Estos escáneres cuentan con lentes infrarrojos que miden y elaboran un “mapa” del calor que emiten las personas.

De esta manera, permiten detectar a las que presentan fiebre, uno de los síntomas del covid-19.

Estos dispositivos evitan que un agente migratorio tenga que acercarse a personas potencialmente infectadas con un termómetro para medirles la temperatura.

Y los hay de distintos tipos y distintas sensibilidades.

Síntomas de covid-19

BBC

China los usó en Wuhan desde enero y también en ciudades como Pekín, Shanghái y Shenzhen, entre otras.

En febrero, Singapur instaló decenas de escáneres térmicos en sus terminales para los pasajeros que entran y salen del país.

Bulgaria también instaló cámaras térmicas en sus puestos fronterizos y en los aeropuertos.

Laura Bicker, corresponsal de la BBC en Seúl, reporta que Corea del Sur está usando cámaras térmicas en las entradas de los edificios más grandes.

En Turquía, el Ministerio de Defensa anunció el jueves 12 de marzo que “habrá cámaras térmicas en todas los puestos militares”, según la agencia de noticias Reuters.

Argentina también instaló estas cámaras en el aeropuerto Ezeiza, en Buenos Aires, la semana pasada.

Pero ¿qué tan efectivos son realmente estos escáneres para contener la propagación del covid-19?

Ventajas y desventajas

Un estudio del Programa de Salud de la Unión Europea publicado en enero de 2019 destaca que las cámaras o escáneres térmicos pueden medir la temperatura a cierta distancia y evaluar a un mayor número de pasajeros al mismo tiempo.

Entre las desventajas, el análisis señala que no son tan precisos como los termómetros infrarrojos y que son significativamente más caros.

Escáner térmico en Tailandia

Getty Images
Estos escáneres pueden dejar pasar a los pasajeros que ya están infectados con el nuevo coronavirus, pero que todavía no presentan fiebre.

En un boletín de enero, la Organización Mundial de la Salud (OMS) asegura que “la mayoría de los casos exportados del nuevo coronavirus fueron detectados por medio del escaneo realizado durante la llegada” de un pasajero a un país.

Sin embargo, advierte que “el escaneo de temperatura para detectar posibles casos puede dejar pasar a los viajeros que incuban la enfermedad”, y que por lo tanto no presentan fiebre, o a los viajeros “que ocultan la fiebre durante el viaje”.

Un reporte de enero de los Centros Europeos de Prevención y Control de Enfermedades (ECDC) también reconoce que “algunos casos importados de 2019-nCoV en países asiáticos se detectaron mediante la detección de entrada en los aeropuertos de destino”.

Pero señala que la literatura médica no respalda al escaneo de pasajeros en su entrada a un país como una medida eficiente para detectar a aquellos con alguna enfermedad infecciosa.

Según las proyecciones realizadas por los ECDC, la efectividad de los escaneos de la temperatura de los pasajeros al llegar a un país es más bien “baja”.

“Aproximadamente el 75% de los casos provenientes de ciudades chinas afectadas con el covid-19 llegarían a su destino en el período de incubación y permanecerían sin ser detectados”, aseguran los ECDC.

Reducir contagio coronavirus

BBC

Otra investigación, realizada por la Escuela de Londres de Higiene y Medicina Tropical (LSHTM) y publicada en enero, sostiene que los escáneres térmicos detectan menos de uno de cada cinco pasajeros infectados con el nuevo coronavirus que llegan a un país después de un vuelo de 12 horas.

Basándose en estudios que aseguran que los pacientes infectados muestran síntomas después de cinco días de contraer el virus, la LSHTM calcula que “por cada 100 viajeros infectados que planean tomar un vuelo de 12 horas, solo se detectarán 9 en el examen de ingreso a la llegada a su destino”.

Tos

BBC

El escaneo de pasajeros provenientes de áreas afectadas con el covid-19 “parece ser una medida racional para prevenir la importación de casos”, dice Billy Quilty, asistente de investigación y estudiante de doctorado en LSHTM.

“Sin embargo, solo puede detectar viajeros infectados que ya estén mostrando síntomas como la fiebre. Nuestro trabajo enfatiza que el escaneo térmico no puede detectar a todos los viajeros infectados con este nuevo coronavirus”, advierte Quilty.

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BBC

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