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A dos años, la SEP aún le debe a editores de libros de texto

Tras reconocer la deuda en diciembre pasado, la Secretaría se comprometió a firmar convenios de pago con todos los afectados y pagar en abril, pero la mayoría de los autores ni siquiera tienen el convenio y no ven avanzar el proceso.
Por Tania L. Montalvo
20 de abril, 2015
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12 millones de libros de texto gratuito partieron rumbo a las escuelas públicas del estado de Puebla.

12 millones de libros de texto gratuito partieron rumbo a las escuelas públicas del estado de Puebla.

El único compromiso de pago que ha hecho la Secretaría de Educación Pública (SEP) desde que adquirió una deuda en noviembre de 2013 con más de 300 autores de libros de texto gratuito es letra muerta.

La SEP reconoció en diciembre de 2014 –sólo después de que los autores enviaron una carta al presidente, Enrique Peña Nieto– que existía el adeudo desde un año antes y se comprometió a realizar convenios de pago con los afectados durante febrero para pagar 30 días naturales después de la firma.

Sin embargo, a la fecha, sólo el 15% de los editores y dictaminadores de libros de texto gratuito han firmado el convenio, el resto denuncia que el proceso está parado y que ninguna autoridad da información sobre cuándo podrán firmar el documento que les garantiza el pago.

Pero además, los que sí lograron firmar el convenio en febrero y aunque éste indica que el pago se deberá realizar en 30 días naturales, no han visto ni un solo peso.

El colectivo Sep Págame –que agrupa a los afectados– entregó este 16 de abril una carta al subsecretario de Educación Básica, Alberto Curi Neime, exigiendo que sea él mismo quien se haga cargo del problema y establezca una fecha límite para el pago por el trabajo que realizaron en 2013.

“Acudimos a usted porque creemos que sus atribuciones y autoridad son los indicados para dar una respuesta a nuestra justa demanda. A casi dos años del incumplimiento de pago de la SEP, no deseamos conocer el estatus del proceso, ni nos interesa saber cuál es el procedimiento que deben seguir para gestionar el pago, sino la fecha exacta en que se hará el depósito”, cita la carta.

Los adeudos están vinculados a la producción intelectual, dictaminación editorial, revisión y evaluación de los libros de 1º y 2º grado de Español, 1º y 2º de Educación Artística con materiales para el maestro, 4º a 6º de Historia; 5º y 6º de Formación Cívica y Ética; 1º a 6º de los libros de Lecturas; 1º a 6º de Educación Física con libro para maestros; y la revisión de los materiales de secundaria.

Los montos de los adeudos varían pero van desde 13 mil pesos hasta 135 mil por persona.

Los afectados fueron contactados por la Dirección General de Materiales e Informática Educativa de la SEP en el verano de 2013, después de que la Secretaría informó que en los libros de texto había al menos 117 errores.

Entonces se emprendió una campaña para tener nuevos materiales educativos para el ciclo escolar 2014-2015 y para ello se contactó a entre 300 y 350 profesionales, quiénes entregaron materiales en noviembre de 2013 y son los que hasta la fecha no tienen pago.

Hasta ahora, la Secretaría no ha querido emitir un posicionamiento sobre el adeudo y la promesa de pago. Edgar Tafolla Castrejón, director de Administración de Recursos, sólo dijo que “el tema se está atendiendo”.

Pero el argumento que han recibido los autores sobre la falta de pago es que “no hay recursos”, aunque en el convenio en el que la SEP se compromete a pagar se establece que la Secretaría “cuenta con los recursos financieros necesarios para cubrir las erogaciones que se deriven (…) en su presupuesto autorizado en el ejercicio fiscal 2015”.

En 2013, a la Dirección General de Materiales e Informática Educativa de la SEP se le asignaron 250 millones 147 mil 678 pesos en el Presupuesto de Egresos de la Federación.

Un año después, recibió 19% más para alcanzar los 318 millones 906 mil 670 pesos. Y para este año su presupuesto volvió a aumentar 2.16% (a precios constantes de 2015).

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El caso de la joven atacada en un Uber que revela un mercado negro de cuentas

Una joven de 20 años narró cómo tuvo que saltar de un auto en movimiento luego de que el conductor de Uber que la llevaba la agredió. El chofer tenía una calificación perfecta de 5 estrellas luego de más de 4.000 viajes, lo cual genera extrañeza y remite a un mercado negro que hay en internet.
30 de noviembre, 2019
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Antes de abordar el Uber que la llevaría a casa la noche del martes pasado, Katsuko Nakamura tomó sus precauciones.

Al vivir en Ciudad de México, donde nueve de cada 10 habitantes se sienten inseguros en el transporte público*, la joven de 20 años sabe de varias cosas en las que debe estar alerta.

Comprobó que el conductor y el vehículo correspondieran con los datos de la aplicación, se sentó en el asiento detrás del chofer, pues así es más difícil ser víctima de alguna amenaza armada y revisó que la puerta estuvieran desbloqueada para no quedar atrapada.

El conductor que la recogería, además, tenía una calificación perfecta de 5 estrellas, con 4.474 viajes realizados en un año, algo tranquilizador aunque inusual, dado el natural desgaste que se da al realizar cientos de viajes y lo difícil que es tener el 100% de usuarios satisfechos.

Esas precauciones no fueron suficientes.

“Una de las primeras frases que me dijo fue ‘¿Ya a descansar?’, a lo que contesté casi sin ganas que sí. Dijo: ‘¿Siempre sales tan tarde?’ y le respondió que no con firmeza. Me preguntó: ‘¿Por qué tan solita?’. Y él mismo se respondió: ‘Ya no vas a estarlo'”, relata Nakamura.

Una captura de pantalla de Uber

BBC
Además de calificación perfecta, el conductor tenía varios reconocimientos adicionales, entre ellos de “Excelente servicio” y “Buena conversación”.

De pronto se dio cuenta que el conductor ya no traía los guantes de piel que portaba primero, sino unos de látex. Y su auto avanzó por una vía rápida y a gran velocidad, una ruta inusual para el trayecto solicitado.

“Mi novio en el teléfono escuchó que yo le gritaba al conductor que me quería bajar, sin que tuviera respuesta. Pensé en arrojarme del auto o usar el respaldo de la cabeza como arma”, recuerda.

El auto se frenó cuando otro vehículo se atravesó en su camino, momento que Nakamura aprovechó para saltar a mitad de la calle y huir.

“Temí por mi vida en todo momento, pero sabía que solamente dependía de mí salvarme”, señala.

Conductor 5 estrellas

Nakamura denunció ante las autoridades al conductor de Uber por lo que la Procuraduría General de Justicia de Ciudad de México (PGJCDMX) inició la investigación del caso el pasado miércoles.

El hombre fue detenido, informó la PGJCDMX en un comunicado, pero la joven dice que a pesar de que lo identificó como su “agresor”, hasta la tarde de este viernes era incierto si sería acusado de algún delito o dejado en libertad.

Respuesta de Uber en Twitter

Twitter/Uber_Mex
La primera respuesta de Uber en Twitter vino minutos después de que el hermano de Katsuko Nakamura denunció el caso.

“Me dijeron en un principio que él estaba detenido por otro delito que no me especificaron. Me comentaron que está retenido 72 horas, las cuales se cumplen este sábado en la mañana. Espero respuesta para saber qué es lo que va a pasar, si lo van a dejar ir”, le dice Nakamura a BBC Mundo.

La fiscalía asegura que sigue con la investigación del caso, mientras que Uber le dijo a BBC Mundo que corresponde a las autoridades determinar si enfrentará cargos.

“Hemos respondido ya a la solicitud de información que nos hizo la autoridad en las últimas 24 horas”, señaló Cecilia Román, portavoz de asuntos de seguridad de la empresa.

“Entendemos que incluso un comentario o una pregunta inapropiada pueden hacer sentir en riesgo a alguien, y es sumamente grave (…). Hemos seguido los protocolos de investigación, contactamos a las personas necesarias y hemos desactivado la cuenta del socio conductor en cuestión”, añade.

Por qué el conductor tiene una calificación perfecta es información que Uber no puede proporcionar en medio de la investigación, dice la portavoz.

Un movil con la app de Uber

Getty Images
Los usuarios de Uber tienen la opción de calificar con estrellas a los conductores una vez completado el viaje.

Por el contrario, Nakamura asegura que “el agresor sigue estando en la plataforma en activo.

“Su calificación pasó de 5 estrellas a 4,95, es el único cambio que he visto en la plataforma”, afirma Nakamura, quien notó la variación al revisar este viernes la aplicación.

La joven teme que el conductor pueda tener acceso a datos como la dirección de su casa que colocó al solicitar el viaje.

¿Cuentas a la venta?

Muchos notaron el hecho de que alguien con tan buen historial en Uber pudiera externar un comportamiento verbal amenazante y manejar su auto de forma intimidante para Nakamura.

Varias personas que respondieron a la denuncia de su hermano Ángel Nakamura en Twitter hicieron notar que en redes sociales hay múltiples publicaciones que ofrecen cuentas para conductores de Uber.

Los anuncios prometen darle al comprador una cuenta con historial perfecto, un número de viajes probado, desbloquear a aquellos que fueron sancionados por Uber, entre otras facilidades.

Una conversación en internet

BBC

BBC Mundo contactó a un par de los anunciantes en Facebook y respondieron que para México hay cuentas “normales” con calificación menos perfecta y otras de 5 estrellas a un costo de casi US$30.

“Tú puedes modificar la información (foto y nombre), y no, ya el examen no lo tienes que hacer, ya que la cuenta ya la crearon antes”, decía el vendedor ante la duda de si eso evitaba las pruebas de confianza de Uber.

Además de México, en otros países donde opera Uber, como Perú, Chile, Colombia, también hay ofertas de presuntos conductores activos que venden su perfil.

Una cuenta que ofrece cuentas de conductores de Uber.

BBC
Varias publicaciones ofrecen la activación de cuentas de conductores, algo que Uber advierte como un engaño.

“Yo planteé este tipo de situaciones a la Procuraduría y ellos me dijeron que no, que este tipo de hackeos no existían, que era muy difícil acceder a la plataforma y hacer pasar esta información como real”, dice Nakamura.

¿Qué hace Uber?

Desde Uber advierten que este tipo de ofertas representan un “engaño o un potencial fraude”, ya que los registros de conductores tienen un procedimiento presencial.

Hay tres pasos: una prueba psicométrica, la validación de documentos y la revisión de antecedentes penales”, dice Cecilia Román, quien dice que de los candidatos solo 12% logra activar una cuenta.

“Ante ese grado de robustez de los procesos, probablemente haya personas que deseen aprovecharse de quien está interesado”, añade.

Además, sostiene que hay un filtro de comprobación de identidad a través de un selfie que se aplican de forma “aleatoria” a la base de conductores.

Uber en Londres

Getty Images
Uber tiene presencia en varios países de América Latina.

Sin embargo, reconocen que puede haber personas con conductas “malintencionadas” y “posiblemente delictivas” que buscan nuevas formas de atacar los filtros de Uber.

“Entonces, nosotros en lo que invertimos es para estar un paso delante de quien quiera hacer cualquier tipo de mal uso (de la plataforma). Si alguien quiere hacer mal uso, nunca dudaremos en compartir la información con las autoridades”, explica Román.

Nakamura dice que solo espera que el presunto agresor sea procesado.

“Quiero que sea detenido, que no vuelva a estar en las calles y hacerlo de nuevo. Que no le pase a nadie más, que no por las investigaciones inconclusas, quizás, él el día de mañana pueda inscribirse a esta u otra plataforma”.

*Encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre Seguridad Pública 2019.


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