Autos de Uber y Cabify deberán portar distintivos en el DF
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Cuartoscuro

Autos de Uber y Cabify deberán portar distintivos en el DF

En otros países los autos de Uber se pueden identificar gracias a una pequeña tarjeta que se coloca en el parabrisas.
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Por Redacción Animal Político
5 de agosto, 2015
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No se ha definido cuál será el distintivo que se deberá usar en los autos de ambas empresas. //Foto: Cuartoscuro

No se ha definido cuál será el distintivo que se deberá usar en los autos de ambas empresas. //Foto: Cuartoscuro

Los automóviles de Uber y Cabify deberán portar un distintivo en la Ciudad de México para que los usuarios y personal del gobierno puedan identificarlos, así lo afirmó el recién nombrado Secretario de Movilidad, Héctor Serrano.

El tipo de distintivo que se va a usar aún está por definirse. “Se está trabajando el tipo de diseño para determinar qué tipo de distintivo pueden llevar porque también para los usuarios es importante que no tenga algo muy llamativo. Será algo muy discreto”, dijo Serrano de acuerdo con Reforma.

Según indicó Serrano, el distintivo evitará que se establezcan bases irregulares de este tipo de servicios, como la que supuestamente se había situado en las cercanías del Aeropuerto de la Ciudad de México y que habría provocado agresiones hacia automóviles de Uber.

El distintivo de Uber está ubicado en el parabrisas de este auto estacionado cerca del Aeropuerto de San Francisco. //Foto: AP

El distintivo de Uber está ubicado en el parabrisas de este auto estacionado cerca del Aeropuerto de San Francisco. //Foto: AP

Además, el que los autos se puedan identificar ayudará a la seguridad de los usuarios, de acuerdo con Serrano, quien también destacó que la diferencia entre un taxi pirata y un auto para servicio de traslado de personas, es que estos últimos ya fueron regulados en el DF.

En otros países donde también opera Uber se ha implementado el uso de un distintivo que puede ir desde el logotipo de la empresa adherido a la puerta hasta una pequeña tarjeta que se coloca en en un costado del parabrisas.

Finalmente, Serrano comentó que no hay fecha establecida para terminar con la entrega de constancias de registro de las plataformas digitales, pero que actualmente las empresas interesadas son Uber y Cabify.

Con información de Reforma.

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Jurado acusa a dos hombres por tráfico de personas y muerte de migrantes hallados en camión en Texas

Homero Zamorano y Christian Martínez enfrentarán una condena que puede llegar a ser la pena de muerte.
21 de julio, 2022
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Dos hombres fueron acusados por el tráfico y la muerte de 53 migrantes en Texas, informó este miércoles el Departamento de Justicia de Estados Unidos.

Un gran jurado federal en la ciudad de San Antonio acusó formalmente a Homero Zamorano y a Christian Martínez, ambos texanos, de cuatro cargos:

  • conspiración para transportar migrantes de forma ilegal con resultado de muerte,
  • transporte de extranjeros de forma ilegal con resultado de muerte,
  • conspiración para transportar migrantes de forma ilegal que resultó en lesiones graves y puso vidas en peligro,
  • transporte de extranjeros de forma ilegal que resultó en lesiones graves y puso vidas en peligro.
El conductor del tráiler con migrantes muertos

Reuters
Homero Zamorano ha sido acusado por la muerte de los 53 migrantes en San Antonio.

La pena máxima por estos cargos es la cadena perpetua o la pena de muerte, algo que analizará el fiscal general antes de pedir la condena en los próximos días.

Un juez federal determinará luego la sentencia.

Una tragedia

El incidente en San Antonio, ocurrido el pasado 27 de junio, es el caso de tráfico de personas más mortífero en la historia reciente de EE.UU.

“Un trabajador de uno de los edificios aquí atrás escuchó un grito de ayuda. Salió a investigar, encontró un remolque con las puertas entreabiertas, las abrió para mirar y encontró varias personas fallecidas adentro”, narró entonces el jefe de la Policía de San Antonio, William McManus.

Además de los 50 adultos y tres menores de edad que murieron, 10 adultos y un menor resultaron heridos.

Entre las víctimas había mexicanos, guatemaltecos, hondureños y salvadoreños.

Muerte por calor

Zamorano, de 46 años, conducía el camión y fue captado por las cámaras en un punto de inspección del servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de EE.UU., aunque en ese momento no fue detenido.

Horas después, cuando ocurrió el hallazgo de los migrantes, Zamorano “fue encontrado escondido en la maleza después de intentar fugarse”, según la investigación del Departamento de Justicia.

En un principio, los servicios de emergencia le prestaron ayuda, pero luego fue detenido por la policía de San Antonio.

La policía investiga un camión en el que fueron hallados decenas de migrantes muertos

Getty Images
San Antonio queda aproxidamente a 250 km de la frontera con México.

Martínez, de 28 años, fue identificado en comunicaciones con Zamorano en las que hablaban sobre la operación de tráfico de personas.

Dos mexicanos, Juan Claudio D’Luna Méndez y Juan Francisco D’Luna Bilbao, también estaban siendo procesados bajo distintos cargos por su posible participación en el fatal incidente, aunque de momento no fueron incluidos en la acusación formal.

El jefe del Departamento de Bomberos de San Antonio, Charles Hood, dijo a fines de junio que las personas murieron de agotamiento y exceso de calor dentro del camión, que no tenía aire acondicionado.

Las víctimas estaban “calientes al tacto”.

La investigación reveló que, aparentemente, Zamorano no sabía que el aire acondicionado del tráiler no funcionaba.

Los migrantes estaban en el vehículo con mínima ventilación en un día que rozó los 40 °C a la sombra.

Rutas peligrosas

El vehículo fue encontrado en una zona de poco tránsito, cerca de una vía de tren en el suroeste de San Antonio, que queda a unos 250 kilómetros de la frontera entre EE.UU. y México.

Zamorano había tomado la ruta que va desde Laredo, en la frontera de México y Texas, hasta San Antonio.

Mapa del sitio de incidente

BBC

La inmigración es un tema político polémico en EE.UU., donde el año pasado se detuvo a un número récord de inmigrantes indocumentados que cruzaban al país desde México, muchos de ellos viajando por rutas extremadamente peligrosas e inseguras.

Huyendo de la pobreza y la violencia en América Central, muchos de los inmigrantes indocumentados terminan pagando enormes sumas de dinero en efectivo a traficantes de personas para cruzar la frontera.

En los últimos años ha habido muchos ejemplos similares de migrantes que fallecieron durante su viaje, pero ninguno tan mortal como el de San Antonio.

El gobernador de Texas, el republicano Greg Abbott, culpó al presidente estadounidense, Joe Biden, del Partido Demócrata, por las muertes y las describió como “resultado de sus letales políticas de fronteras abiertas”.

Beto O’Rourke, el candidato demócrata que compite contra Abbott en las elecciones de noviembre, dijo que los informes eran devastadores y pidió una acción urgente para “desmantelar las redes de contrabando de personas y reemplazarlas con vías ampliadas para la migración legal”.


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