López Obrador propone un aeropuerto en DF que estaría listo en tres años
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Foto: Cuartoscuro

López Obrador propone un aeropuerto en DF que estaría listo en tres años

El presidente del Consejo Nacional de Morena, Andrés Manuel López Obrador, presentó una propuesta para un nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México; afirma que con el proyecto actual ya se tenía contemplado cerrar la base aérea militar de Santa Lucía.
Foto: Cuartoscuro
Por Redacción Animal Político
4 de noviembre, 2015
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Andrés Manuel López Obrador, en compañía de los ingenieros Sergio Samaniego y José María Riobo, ofreció una conferencia para presentar su propuesta de un aeropuerto alterno para la Ciudad de México el cual se ubicaría en la base aérea de Santa Lucía de Tecamac. //Foto: Cuartoscuro

Andrés Manuel López Obrador, en compañía de los ingenieros Sergio Samaniego y José María Riobo, ofreció una conferencia para presentar su propuesta de un aeropuerto alterno para la Ciudad de México el cual se ubicaría en la base aérea de Santa Lucía de Tecamac. //Foto: Cuartoscuro

El dos veces candidato presidencial, Andrés Manuel López Obrador, publicó este martes 3 de noviembre una propuesta alternativa a la presentada por el gobierno de Enrique Peña Nieto para la construcción de un nuevo aeropuerto en la Ciudad de México.

La nueva propuesta, según Obrador, es sustentable e implicaría un ahorro de 100 mil millones de pesos. Consiste en remodelar la actual terminal capitalina y la Base Aérea de Santa Lucía –ubicada en la zona de Tecámac, en el Estado de México– para establecer entre ambas un transporte directo, en un recorrido de unos 35 minutos, además de mejorar algunas vialidades existentes.

Sobre el proyecto presentado por el gobierno federal en 2014 para el nuevo aeropuerto, Obrador afirmó este miércoles 4 de noviembre en entrevista con Grupo Fórmula que nadie sabía que al poner en operación la terminal hacia 2020 se cerraría por completo la Base Aérea de Santa Lucía, así como el actual aeropuerto Benito Juárez.

“Estamos hablando de cerrar dos instalaciones, dos aeropuertos”, dijo el fundador de Morena”Nuestra propuesta es usar una pista de primera porque es muy buen suelo, esa pista no ha sufrido ningún deterioro en años, que se mantenga el aeropuerto y se construyan dos pistas… como si se trasladara la Terminal 2 a Santa Lucía”, afirmó.

En el caso de la base de Santa Lucía se propone mantener la pista que tiene actualmente y añadir dos más de cinco kilómetros, para atender destinos y carga internacional, así como emergencias, además de que se ubicaría la Aduana y mantendría la instalación militar.

De acuerdo con Obrador, los costos que se incluyen en su propuesta están 100 mil millones de pesos por debajo del proyecto actual, pues se conservarían las instalaciones del aeropuerto y se realizaría una ampliación con dos pistas nuevas de uso simultáneo (para que pueda haber actividad en ambas al mismo tiempo).

Parte del proyecto implica ampliar el aeropuerto actual con dos nuevas pistas de uso simultáneo y una más de uso militar. //Imagen: lopezobrador.org.mx

Parte del proyecto implica ampliar el aeropuerto actual con dos nuevas pistas de uso simultáneo y una más de uso militar. //Imagen: lopezobrador.org.mx

Además, el proyecto de Obrador tiene contemplado un tiempo de construcción de 30 meses (poco más de tres años), mientras que el actual está pensado para concluirse en seis años para la primera etapa. “No es una buena obra, costaría muchísimo y creo que ese proyecto está hecho para favorecer a las empresas constructoras”, argumentó Obrador.

Finalmente, el fundador de Morena dijo que cuando se lleve a cabo la presentación de su proyecto ante las autoridades pertinentes él no estará presente y sólo asistirá la comisión que lo represente. Afirmó que él no estará ahí porque “sería pura politiquería y esto es un asunto serio”.

Puedes consultar el proyecto completo a continuación:

Con información de Grupo Fórmula y Notimex.

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"Estamos en huelga de tener bebés": el país con la natalidad más baja del mundo (y las consecuencias)

En 2021 Corea del Sur volvió a registrar otra caída histórica en el número de nacimientos, una disminución que expertos atribuyen al alto costo de la vida y la desigualdad entre hombres y mujeres en el trabajo.
26 de agosto, 2022
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Corea del Sur se encamina a una crisis sin precedentes. ¿La razón? Su población no crece al ritmo que debería.

En 2021 el país asiático volvió a registrar la tasa de natalidad más baja del mundo, pues la Oficina Nacional de Estadística apenas contabilizó el nacimiento de 260.600 niños, 11.800 menos que el año anterior, informó la agencia Yonhap.

Desde 2018 la tasa de natalidad en Corea del Sur es inferior a un hijo por mujer. Las últimas cifras oficiales muestran que esta tendencia lejos de revertirse tiende a agudizarse. Así, en los últimos 12 meses las mujeres tuvieron 0,81 niños en promedio, un dato que representa una disminución de tres puntos en comparación con 2020, y que supone además el sexto descenso consecutivo.

Esta caída en la tasa de natalidad amenaza con complicar los problemas que viene atravesando la economía del país, la cual apenas crece. En las economías más avanzadas del mundo el promedio de hijos por pareja es de 1,6; es decir, el doble que en el país asiático.

Las causas

En los últimos años, la presión económica y factores profesionales han sido claves a la hora de tomar la decisión de tener hijos, dicen los expertos.

Para las cifras de 2021, los analistas apuntan al costo de vida cada vez más alto, la subida del precio de las casas y el impacto de la pandemia de covid como principales factores que desaniman a la población a tener hijos.

Una mujer entre dos hombres

Getty Images
Cada vez son más las mujeres que privilegian su carrera profesional ante la posibilidad de formar una familia, una decisión impulsada por la desigualdad con los hombres que persiste en el mercado laboral.

En el caso concreto de la carrera profesional, las mujeres surcoreanas tienen una gran formación, explica la corresponsal de la BBC en Seúl, Jean Mackenzie, pero están lejos de haber logrado condiciones de igualdad en el trabajo respecto a los hombres.

“El país tiene la mayor diferencia salarial entre hombres y mujeres de todos los países ricos“, señala Mackenzie.

Además, el hecho de que las tareas domésticas y el cuidado de los niños siga recayendo mayoritariamente en ellas hace que sea más común que las mujeres dejen de trabajar después de tener hijos o que sus carreras se estanquen.

En esencia, indica la corresponsal de la BBC, muchas mujeres se ven todavía forzadas a elegir entre tener una carrera o una familia. Cada vez más deciden que no quieren sacrificar sus carreras.

Como le dijo una mujer a la periodista, “estamos en huelga de procrear”.

No tengo planes de tener un niño. No quiero sufrir el dolor físico de parir ni ver cómo mi carrera se perjudica”, explicó la surcoreana Jang Yun-hwa en una entrevista que concedió a la BBC en 2018.

“Prefiero vivir sola y conseguir mis sueños a ser parte de una familia”, agregó Jang.

Un grupo de trabajadores en una fábrica.

Getty Images
La disminución de la natalidad y el envejecimiento de la población amenazan con complicar los problemas que viene padeciendo la economía surcoreana.

Las consecuencias

Las tasas de natalidad han “disminuido notablemente” en las últimas seis décadas en las economías más grandes y avanzadas, de acuerdo a los datos manejados por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).

Países como España también afrontan problemas demográficos similares, aunque las olas migratorias registradas en las últimas décadas, sobre todo las provenientes de África y América Latina, han paliado sus efectos.

Sin embargo, el caso de Corea del Sur es particular, porque el tamaño de sus familias se ha reducido considerablemente en unas pocas generaciones. A principios de los años 70, las mujeres tenían una media de cuatro hijos.

Esta disminución ha provocado un envejecimiento de la población y el consiguiente aumento en la tasa de mortalidad. Desde 2020 Corea del Sur ve cómo su población desciende, pues el número de muertes está superando a la cifra de recién nacidos. Solo en mayo de este año el país registró 28.859 decesos frente a 20.007 alumbramientos.

Vista de Seúl

Getty Images
El costo de la vida, en particular el de la vivienda, es otro de los factores que hace que más jóvenes surcoreanos pospongan o descarten formar una familia.

Los expertos sostienen que los países necesitan al menos dos hijos por pareja -una tasa de 2,1- para mantener su población en el mismo tamaño, sin tener que recurrir a las inmigración.

La disminución de la población puede generar múltiples problemas económicos. Por un lado, exige un mayor gasto público para responder al aumento de la demanda de los sistemas sanitarios y de las pensiones y, por el otro, el descenso de la población joven también causa una escasez de mano de obra.

Los pronósticos

Los expertos advierten que Corea del Sur podría enfrentar un “terremoto demográfico” a partir de 2030, debido al declive y rápido envejecimiento de su población.

Estudios del propio gobierno citados por la agencia Yonhap afirman que si la situación no se revierte la población en edad de trabajar caerá 35% durante los próximos 30 años.

En América Latina, Uruguay enfrenta un desafío demográfico similar al de Corea del Sur. Desde 2015 la tasa de natalidad del país sudamericano ha pasado de 1,9 hijos por mujer a 1,4 y a ello hay que sumarle la emigración de sus jóvenes, una combinación que explica por qué su población viene decreciendo.


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