GDF invertirá 71 mdp en señalamientos por nuevo Reglamento de Tránsito
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Foto: Cuartoscuro

GDF invertirá 71 mdp en señalamientos por nuevo Reglamento de Tránsito

El Gobierno del Distrito Federal está listo para aplicar el nuevo Reglamento de Tránsito a partir del 15 de diciembre y por ello desde este sábado reforzará su difusión con una campaña en diversas vialidades.
Foto: Cuartoscuro
Por Redacción Animal Político
4 de diciembre, 2015
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En octubre, el Secretario de Seguridad Pública del DF, Hiram Almeida, repartió ejemplares del reglamento de transito vigente sobre avenida Insurgentes Sur. //Foto: Cuartoscuro

En octubre, el Secretario de Seguridad Pública del DF, Hiram Almeida, repartió ejemplares del reglamento de transito vigente sobre avenida Insurgentes Sur. //Foto: Cuartoscuro

El secretario de Obras y Servicios del Distrito Federal, Édgar Tungüi, anunció que para el 15 de diciembre se retirarán dos mil 564 señalamientos incompatibles con el nuevo reglamento. En su lugar serán instalados 18 mil 264 piezas nuevas a lo largo de 169 arterias de la red primaria, para lo cual invertirán 71 millones de pesos.

El Gobierno del Distrito Federal está listo para aplicar el nuevo Reglamento de Tránsito a partir del 15 de diciembre y por ello desde este sábado reforzará su difusión con una campaña en diversas vialidades.

En ese marco distribuirán de manera gratuita un millón de ejemplares e instalarán 18 mil 264 nuevas piezas de señalización vial, detalló el consejero Jurídico y de Servicios Legales del Distrito Federal (Cejur), Manuel Granados Covarrubias.

En conferencia de prensa explicó que en el marco del programa “Tu Ciudad Te-Requiere”, entregarán los textos de manera gratuita en las 16 delegaciones de la capital mexicana.

Refirió que hasta el momento se han repartido medio millón de reglamentos, distribución en la que participa la Procuraduría General de Justicia en Álvaro Obregón y la Secretaría de Trabajo y Fomento al Empleo en Azcapotzalco.

El secretario de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSPDF), Hiram Almeida Estrada, dijo que todos los agentes de tránsito fueron capacitados en torno a lo que establece el nuevo reglamento.

Solamente mil 400 policías de tránsito identificados con un brazalete, que irá de la botonadura del hombro hasta medio brazo, están facultados para infraccionar y contarán con el equipo para realizar el cobro.

Almeida comentó que en la aplicación telefónica “Mi Policía” se podrá consultar el reglamento de tránsito, así como los nombres de los agentes autorizados para sancionar, además de que se dispondrá de un espacio para formular las denuncias.

 

Por otro lado, Tungüi Rodríguez explicó que entre las nuevas señalizaciones están: restricción de velocidad, vuelta permitida, radar de velocidad, uso de sistemas tecnológicos, restricción de tránsito en vías de acceso controlado a transporte de carga, motocicletas y bicicletas, protección a peatones y ciclistas, así como accesos carreteros.

Abundó que en las pantallas instaladas en 26 vialidades se difundirán datos del nuevo reglamento de tránsito.

Con información de Notimex.

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Homero Zamorano, el conductor acusado de la muerte de al menos 53 migrantes en Texas

El chofer del tráiler en el que murieron decenas de migrantes cerca de San Antonio, Texas, ha sido acusado y enfrenta una posible cadena perpetua o hasta la pena de muerte.
1 de julio, 2022
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Cuatro días después del hallazgo de decenas de migrantes muertos en un tráiler en Texas, Homero Zamorano está frente a un proceso judicial que podría llevarlo a pasar el resto de su vida en la cárcel o incluso enfrentar la pena de muerte.

El estadounidense de 45 años era el conductor que manejaba el vehículo en el que murieron al menos 53 personas. Es el más grande caso de migrantes fallecidos en EE.UU. del que haya registro.

Zamorano ya recibió cargos federales por “tráfico de extranjeros con resultado mortal”, informó el Departamento de Justicia de EE.UU.

“Si es declarado culpable, Zamorano enfrenta cadena perpetua o posiblemente la pena de muerte”, señala.

Junto a él, otro estadounidense, Christian Martínez, enfrenta los mismos cargos. Dos mexicanos, Juan Claudio D’Luna Méndez y Juan Francisco D’Luna Bilbao, están siendo procesados bajo distintos cargos por su posible participación en el fatal incidente.

Conforme ha avanzado la investigación, han surgido más detalles de quién es Zamorano y por qué se le responsabiliza de la tragedia que ha puesto de luto a decenas de familias en México, Guatemala, Honduras y El Salvador.

¿Qué se sabe de Zamorano?

Zamorano, de 45 años, es originario de Brownsville, una ciudad de Texas fronteriza con México.

Familiares han señalado que desde muy joven hizo su vida apartado de ellos y que sabían que se metía en problemas frecuentemente. Supuestamente trabajaba como empleado de mantenimiento en Houston.

Una ilustración de Zamorano en el tribunal

Reuters
Zamorano tuvo su primera comparecencia ante una jueza el jueves.

“Se perdía durante años y aparecía de vez en cuando. Básicamente se crió a sí mismo”, dijo uno de sus cuñados al diario The Texas Tribune.

“Él siempre ha tenido un problema con las drogas”, señaló la hermana de Zamorano, Tomasita Medina, al diario Los Angeles Times. “Él siempre estaba dentro y fuera de nuestras vidas por eso”.

Según el congresista Henry Cuellar, que ha accedido a detalles de la investigación, un examen toxicológico después del incidente mostró que Zamorano había consumido metanfetamina, una potente droga sintética.

¿Qué se sabe de su participación?

El pasado 27 de junio, Zamorano condujo el tráiler en el que aparecieron los migrantes en la ruta que va de Laredo, en la frontera, a San Antonio, un trayecto de unos 250 km.

Fue captado por las cámaras en un punto de inspección del servicio de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) a unos 50 km de distancia desde Laredo.

El conductor al pasar por Encinal

INAMI
Al pasar por el filtro de revisión del CBP en Encinal, el conductor fue captado por las cámaras de seguridad.

Sin embargo, el vehículo no fue revisado debidamente. El gobernador de Texas, Greg Abbott, aseguró que ocurrió así “porque la Patrulla Fronteriza no tiene los recursos para poder inspeccionar todos los camiones”.

Horas después, cuando ocurrió el hallazgo de los migrantes, Zamorano “fue encontrado escondido en la maleza después de intentar fugarse”, según la investigación del Departamento de Justicia.

En un principio, los servicios de emergencia le prestaron ayuda, pero luego fue detenido por la policía de San Antonio.

La investigación ha revelado que, aparentemente, Zamorano no sabía que el aire acondicionado del tráiler no funcionaba. Los migrantes estaban en el vehículo con mínima ventilación en un día que rozó los 40 °C a la sombra.

Los cuerpos de emergencia que hallaron a los migrantes muertos dijeron que estaban “calientes al tacto”.

Mapa del presunto trayecto del camión

BBC

Según los documentos de la acusación, Christian Martínez envió mensajes de celular a Zamorano para indicarle la ubicación de una casa de seguridad de traficantes donde recogió a los migrantes en Laredo.

En camino a San Antonio, el conductor ya no respondió a los mensajes.

Fue a través de una revisión del teléfono de Zamorano que las autoridades dieron con los otros presuntos cómplices.


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