Este viernes terminó el Hoy No Circula reforzado, ¿habrá más tráfico y contaminación?
close
Recibe noticias a través de nuestro newsletter
¡Gracias! Desde ahora recibirás un correo diario con las noticias más relevantes.
sync
Cuartoscuro Archivo

Este viernes terminó el Hoy No Circula reforzado, ¿habrá más tráfico y contaminación?

Conoce qué pasará al activarse la Norma Emergente de Verificación, qué días no circulas, cuándo tienes que ir a verificar tu coche, y cómo será el proceso.
Cuartoscuro Archivo
Por Redacción Animal Político
30 de junio, 2016
Comparte

El Hoy No Circula reforzado, que desde el 5 de abril pasado restringió la circulación a todos los vehículos, incluidos los de holograma cero y doble cero, terminó este viernes 1 de julio.

Con ello, se activa la Norma Emergente de Verificación Vehicular definida por autoridades federales, que estará vigente durante los próximos seis meses para los estados que integran la Megalópolis: Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala.

¿Pero qué cambios habrá? ¿Aumentará el tránsito y la contaminación? ¿Qué días podrás circular? ¿Cómo será ahora el proceso de verificación? A continuación te presentamos un recuento de preguntas y respuestas clave:

¿Qué pasa a partir de este viernes 1 de julio con los autos que tengan holograma 00 y 0?

Podrán volver a circular diariamente, incluyendo los sábados, en toda la Megalópolis.

¿Habrá más tránsito y contaminación en la CDMX?

En el corto plazo, en la capital volverán a circular en promedio de 5.5 millones de automóviles cada día, dijo en entrevista con la cadena Radio Fórmula, la subsecretaria de Planeación en la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México, Laura Ballesteros.

Cuando se tenía activo el Hoy No Circula reforzado, explicó, el promedio era de entre 4.5 y 5 millones coches.

Si bien en el corto plazo habrá más tránsito en las calles capitalinas, Ballesteros dijo que con los cambios en el esquema de verificación, al ser más estricto y con nueva tecnología, se proyecta que salgan de circulación un millón de vehículos, y haya hasta 40% menos contaminación.

Pero eso tendrá que darse conforme llegue la fecha en que los propietarios tengan que llevar su coche a verificar, y pasen o no las pruebas.

¿Y el resto de los autos, que no tengan holograma 0 y 00?

Volverán a ajustarse en la Ciudad de México al calendario de Hoy No Circula habitual, en el que descansan un día entre semana.

Los lunes, no circulan los de engomado amarillo.

El martes, no circulan los de engomado rosa.

El miércoles, no circulan los de engomado rojo.

El jueves, no circulan los de engomado verde.

El viernes, no circulan los de engomado azul.

Respecto al resto de los estados que confirma la Megalópolis, cada uno de ellos definirá sus lineamientos de circulación.

¿Y los sábados, quién sí circula y quién no?

De entrada, los vehículos que tengan ahora mismo holograma cero y doble cero circularán todos los sábados en la Ciudad de México.

Aquellos que no tengan esos hologramas, tendrán que ajustarse al calendario de restricción habitual, que se tenía antes del Hoy No Circula reforzado:

Los automóviles que tengan holograma 2  no circulan ningún sábado, entre las 5 y las 22 horas.

En el caso de los automóviles que tengan holograma 1, su restricción de Hoy No Circula sabatino será con el esquema: el primer y tercer sábado del mes, no circulan los que tengan placa con terminación impar.

El segundo y cuarto sábado, no circulan los que tengan placa con terminación par.

¿Qué pasa si mi vehículo es foráneo?

Si tu coche no tiene placas de algún estado de la Megalópolis, ni de Guanajuato, Querétaro o Michoacán, entidades con los que la Ciudad de México también tenía un convenio de homologación antes de la Norma Emergente, entonces no podrá circular ningún sábado, y entre semana ningún día entre las 5 y las 11 de la mañana. 

¿Y las motocicletas? 

Circularán todos los días en la capital mexicana.

¿Y los autos eléctricos o híbridos?

Tendrán en automático holograma 00 y podrán circular todos los días.

¿Cuál es la multa por no respetar el Hoy No Circula?

En la Ciudad de México, unos 1,720 pesos.

¿Qué estados se suman a la verificación? 

Con la norma aprobada, se busca establecer que haya un esquema homologado  o armonizado de los sistemas de verificación vehicular, que sea efectivo en todos los estados que forman parte de la Megalópolis, y no solo en la Ciudad de México y el Estado de México.

De ese modo, también tendrán programas de verificación Puebla, Tlaxcala, Hidalgo y Morelos, y se espera que todas las entidades tengan la misma tecnología y la misma forma de medir las emisiones contaminantes de un vehículo.

El jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera, ha dicho que la Ciudad de México ya tiene listos 64 verificentros, con el software necesario, y ha cuestionado el nivel de avance que pudieran tener otras entidades, lo que podría llevar a un incumplimiento.

El miércoles pasado, apuntó que los estados de la Megalópolis tendrán un periodo de 60 días para obtener el equipo necesario, y hacer la verificación homologada.

Cuando se cumpla ese periodo, dijo, aquellos vehículos que no tengan ese esquema de verificación, y que vengan del Estado de México, Puebla, Tlaxcala, Morelos e Hidalgo no podrán circular en la capital.

Mientras tanto, los autos con placas de la Megalópolis tendrán que ajustarse a las mismas restricciones que los vehículos de la Ciudad de México, si se busca que transiten en la capital mexicana. Esto en cuanto a dejar de circular ciertos días, dependiendo del holograma, terminación de placa o color de su calcomanía.

¿Qué cambio habrá con la verificación de los coches? 

De entrada, se planteó la homologación del sistema de verificación, para que sea en todos los estados de la Megalópolis, y no solo en la Ciudad de México y el Estado de México.

Las autoridades señalaron que habrá controles más estrictos, para evitar la corrupción, con el uso de nueva tecnología, y que serán más rigurosos en la asignación de los hologramas, para reducir la circulación de los vehículos que contaminen más.

¿Qué tecnología van a utilizar?

Como parte del cambio para mejorar los sistemas de verificación, las autoridades señalaron que en la Megalópolis se utilizará el programa computacional de la Prueba del Sistema de Diagnóstico a Bordo (OBD, por sus siglas en inglés).

Esa tecnología se aplicará para los vehículos “automotores en circulación año modelo 2006 y posterior, cuyo peso bruto vehicular sea mayor a 400 kilogramos y hasta 3,857 kilogramos, que usen gasolina o gas natural como combustible original de fábrica”.

En el caso de los vehículos más antiguos, de 2005 hacia atrás y que no tengan esa tecnología, se utilizará el método tradicional para hacer la verificación, de la prueba dinámica, midiendo la emisión de contaminantes a través del escape. En este caso, solo podrán aspirar a obtener holograma 1 y 2. 

Quiero holograma cero, ¿cómo le hago?

Para obtener un holograma cero, y circular todos los días, hay que cumplir un par de requisitos al llevarlo a un centro de verificación: que tu coche tenga la tecnología del Sistema de Diagnóstico a Bordo segunda generación (OBDII, por sus siglas en inglés), y que los dispositivos de tu automóvil para controlar emisiones funcionen adecuadamente al hacer esa revisión.

Y dos: que tu coche cumpla con los límites de emisiones contaminantes por debajo de 250 óxidos de nitrógeno (NOx), cuando se le haga la prueba dinámica, sin importar el modelo o año del vehículo.

Es decir, serán un par de pruebas.

auto verificacion

¿Cuántas oportunidades hay para obtener holograma cero?

Por norma, un conductor puede pagar el derecho a revisión para un holograma cero, y si no pasa, tiene derecho a un segundo intento gratis, después de llevar su vehículo al taller.

Sin en esa segunda ocasión vuelve a ser rechazado, deberá pagar el nuevo intento, y en caso de un nuevo rechazo, el siguiente intento es gratis. 

Ya tengo holograma cero, ¿me lo van a quitar?

No. Si ya tienes un automóvil con holograma cero, estará vigente hasta que te toque verificar de nuevo. Entonces, con el estudio, van a determinar qué holograma debe tener tu coche.

Si compras un coche del año (2016), ¿vas a verificar? 

No. Estarás exento durante un periodo de cuatro años en la Megalópolis, de acuerdo con la norma aprobada, y tendrás calcomanía 00.

¿Quién va a estrenar la nueva verificación? 

En julio y agosto, ya con las nuevas medidas, tendrán que verificar su vehículo en la Ciudad de México aquellos que tengan engomado amarillo, con terminación de placa 5 o 6.  Después seguirán las calcomanías rosa, roja, verde y azul.

Imprimir

¿Qué pasará con las ‘cafeteras’ que van echando humo en las calles?

De acuerdo con la norma aprobada, las autoridades en los estados de la Megalópolis tendrán la facultad de retirar de inmediato de la circulación a aquellos vehículos que sean “ostensiblemente” contaminantes.

¿Y los taxis, tendrán algún cambio?

Se ajustarán al calendario de restricción habitual, que se tenía antes del Hoy No Circula reforzado, en la Ciudad de México, a partir del color de su calcomanía y la terminación de su placa.

El día en que les toque Hoy No Circula, tendrán como límite para dejar de circular las 10 de la mañana.

¿Y la contingencia ambiental? 

De momento, se mantiene la medida de activar la Fase 1 de contingencia ambiental al llegar a los 150 puntos IMECA, sin que exista la fase de precontingencia en la Ciudad de México.

De acuerdo con Notimex, el coordinador de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), Martín Gutiérrez Lacayo, dijo que en el transcurso de las próximas dos semanas se llevarán a cabo los análisis necesarios, toda vez que se está planteando retomar la fase de precontingencia, pero bajo nuevos parámetros.

En caso de que en los próximos días se dé una contingencia ambiental, agregó, volverán a darse restricciones adicionales a la circulación.

Si se presentara una contingencia al llegar a los 150 puntos, se activaría la Fase 1 de Contingencia en la Ciudad de México, y de nuevo se aplicaría el Doble Hoy No Circula, dijo Tanya Müller, secretaria de Medio Ambiente de la capital mexicana.

El jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, dijo este viernes 1 de julio a Televisa que si se activa Fase 1 de contingencia seguirían circulando los vehículos que tengan holograma cero y doble cero.

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal

Rusia y Ucrania: lo que la acción militar rusa revela sobre los planes de Putin

Lejos de concentrarse en las zonas más rusófonas de Ucrania, a las que Putin decía querer proteger, el ataque ruso ha abarcado amplias zonas de la geografía de ese país. BBC Mundo te cuenta cuáles pueden ser los objetivos detras de esta estrategia.
25 de febrero, 2022
Comparte

Meses de tensiones y de diálogos diplomáticos fallidos desembocaron en el resultado que se temía desde hace tiempo: una invasión militar a Ucrania por parte de la Rusia de Vladimir Putin.

El mandatario ruso justificó la operación puesta en marcha este jueves en una supuesta petición de los líderes de las regiones rebeldes de Donetsk y Luhansk, dos territorios de Ucrania controlados desde 2014 por grupos separatistas prorrusos y que este semana fueron reconocidos por el Kremlin como estados “independientes”.

“Tomé la decisión de llevar a cabo una operación militar especial. Su objetivo será defender a las personas que durante ocho años sufren persecución y genocidio por parte del régimen de Kiev”, señaló Putin en una afirmación que no está sustentada por ninguna evidencia.

Aseguró además que buscaba la “desmilitarización y desnazificación de Ucrania”, a lo que el presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky, respondió recordando que él es judío. “¿Cómo podría yo ser nazi?”, preguntó.

Y aunque el mandatario ruso afirmó que sus planes “no incluyen una ocupación del territorio ucraniano”, pronto quedó claro, que la operación militar rusa no se limitaría a “proteger” a los rebeldes de Donetsk y Luhansk, sino que abarca todo el país.

Mapa de las ciudades donde se reportaron las primeras explosiones

BBC

Las fuerzas rusas han atacado Ucrania por el este, donde se encuentran las regiones rebeldes de Donetsk y Luhansk, pero además han atacado desde el sur, desde Crimea, una península de Ucrania que Rusia se anexó en 2014; y desde el norte, donde se cree que las tropas rusas cruzaron por la triple frontera en la que coinciden Rusia, Ucrania y Bielorrusia.

También por el norte, fuerzas rusas aerotransportadas tomaron la base aérea Antonov, ubicada a unos 40 kilómetros de la capital ucraniana, Kiev.

Pero, ¿qué está buscando Putin con esto?

Un gobierno amigo en Kiev

“El objetivo estratégico de Rusia es neutralizar la soberanía de Ucrania. Rusia considera esencial para su seguridad nacional que Ucrania no se una a la OTAN ni a la Unión Europea y que no tenga un gobierno prooccidental”, dice Adriano Bosoni, director de análisis de Rane, una empresa estadounidense especializada en pronósticos geopolíticos, a BBC Mundo.

“A nivel más práctico, las acciones de las últimas horas buscan básicamente un cambio de gobierno en Ucrania. Buscan deponer al gobierno de Zelensky y reemplazarlo con un gobierno prorruso“, agrega.

Peter Zeihan, un experto estadounidense en estrategia y geopolítica, coincide en que Putin tiene en la mira al gobierno de Zelensky.

“Su objetivo es derrocar al gobierno e instalar un régimen títere. Eso está muy claro en el discurso y no se detendrá hasta que la totalidad del territorio de Ucrania sea considerado amistoso, en los términos en los que lo define Moscú. Así que estamos viendo aquí una captura al por mayor y probablemente estará seguida por una ocupación del país“, dijo Zeihan en un video divulgado este jueves en su canal de YouTube.

Volodymyr Zelensky

Getty Images
El gobierno de Zelensky se encuentra en la mira de Moscú.

Esta operación también tendría para Moscú objetivos que irían más allá de Ucrania, según señala Gerald Toal, profesor de Relaciones Internacionales de la Universidad Virginia Tech en EE.UU.

“Desde la perspectiva geopolítica, Putin quiere desafiar el dominio unipolar estadounidense, por lo que se trata de una jugada que coincide con el objetivo general de China de retar ese orden internacional”, dice Toal a BBC Mundo.

“En términos de seguridad europea, está buscando destrozarla para demostrar que Rusia está de vuelta, que es una potencia importante a la que deben prestar atención. la OTAN no puede seguir expandiéndose sin escuchar las preocupaciones de seguridad de Rusia”, apunta.

El modelo Lukashenko

Adriano Bosoni sostiene que el escenario ideal para Moscú sería lograr que Ucrania siga el ejemplo de Bielorrusia, “que es prácticamente un estado títere, totalmente dependiente de Rusia, con Lukashenko como dictador perpetuo”.

Esta estrategia de forzar un cambio de régimen en Ucrania para imponer un nuevo gobierno “amistoso” es considerada como “muy arriesgada” por Gerard Toal, quien durante años ha hecho estudios sobre la opinión pública en Ucrania y cree que es muy difícil que Rusia tenga éxito por esa ruta.

“La violencia polariza la situación y la hace muy tóxica por lo que cualquier gobierno distinto al actual en Ucrania va a ser visto como una capitulación ante Rusia, como un títere de Rusia, por lo que creo que una mayoría de la población se movilizará en su contra y no veo cómo podría tener éxito”, señala.

Manifestación en Ucrania en contra de Rusia el pasado 21 de febrero.

Getty Images
En los últimos años ha aumentado en Ucrania la población crítica con Rusia.

El experto indica que en los estudios de opinión pública en Ucrania hechos en años recientes en torno a 73% de los encuestados manifestaban no tener confianza en Vladimir Putin, mientras que el resto se dividía entre gente que no quería responder y una parte de personas que sí confiaban aunque fuera un poco en el mandatario ruso.

Toal asegura que aunque indudablemente hay sitios de Ucrania donde las tropas rusas serán bienvenidas, no cree que haya ningún lugar donde la mayoría de la población lo haga.

Más allá de las dificultades para instalar en Kiev un gobierno que le sea favorable, Zeihan cree que Moscú enfrentará grandes desafíos para controlar el territorio ucraniano tanto por la resistencia de la población como por tratarse de un país que sigue siendo en gran medida rural.

“Una de las grandes consecuencias de las previas invasiones de Rusia a Ucrania en los últimos ocho años fue que los rusos han logrado convencer a todo el mundo por sus acciones allí que Rusia ya no es un estado amigo”, dice.

Y agrega: “Por eso, si esto hubiera ocurrido hace una década, quizá habrías encontrado colaboración por parte de un tercio de la población de Ucrania, pero ese tiempo pasó. Ahora probablemente menos de 5% de las personas pueden contarse como colaboracionistas, todos los demás van a resistir“, asegura.

Zeihan compara esta situación con la planteada con la invasión estadounidense de Irak en 2003, donde la gran mayoría de la población estaba en contra de Saddam Hussein, lo que permitió que durante el primer año de la ocupación Estados Unidos no enfrentara grandes dificultades porque una parte sustancial de los habitantes eran neutrales hacia las tropas estadounidenses.

“Eso no va a ocurrir aquí. El territorio es más grande, la población es más grande y más hostil. Además, se trata de un país en el que puedes estar en el campo.

“A diferencia de Irak, donde un tercio del país es desierto, Ucrania es un país agrícola y es distinto perseguir a la gente en el desierto, donde puedes encontrarlos con instrumentos de visión nocturna, que hacerlo en un lugar donde pueden desaparecer en los campos. Esto va a ser un camino duro a casa”, señala Zeihan.

Pero el hecho de que las perspectivas de la ocupación de Ucrania y de la sustitución del gobierno de Zelensky no luzcan fáciles para Rusia, no significa que Putin se quede sin opciones.

Un país dividido

“Si por cuestiones de resistencia, violencia, lucha, los ucranianos muestran tener mejores capacidades defensivas de lo que los rusos esperaban, yo no descartaría el escenario de una cierta partición de Ucrania, en la cual Rusia, a través de una República de nulo reconocimiento internacional, quede controlando la parte este del país, donde hay mayor concentración de gente qué habla ruso y que es prorrusa, mientras que lo que sobreviva de Ucrania se mantenga en la parte oeste del país, que es la que más habla ucraniano y la más pro occidental”, afirma Adriano Bosoni, de Rane.

Soldados de las milicias prorrusas en Donestk.

Reuters
En Donestk, en el este de Ucrania, las fuerzas prorrusas tienen el control desde 2014.

Este sería para Gerard Toal un “escenario oscuro” que podría funcionar para Rusia y que implicaría el desplazamiento de la población de tal forma que quienes se queden en esas zonas sean prorrusos, mientras que los que se oponen a la acción de Putin son derrotados.

“Eso es en esencia lo que tienes en la región de Donbas . Allí los partidarios de una Ucrania europea están en el occidente. Entonces, Rusia haría una campana de ‘limpieza’, de desplazamientos forzados, de tal forma que quienes se quedan sean aquellos que de una u otra manera apoyan a Moscú”, afirma Toal.

“Eso en teoría podría funcionar, pero hacer que se mantenga, acabar con la guerra, generar desarrollo económico, construir legitimidad y tener un estado capaz… esas son tareas enormes, muy difíciles de llevar adelante por parte de un ejército de ocupación. Por eso yo creo que esto va a fracasar y va a ser una herida en Europa. Una herida que durara por algún tiempo, lamentablemente”, concluye Toal.


Ahora puedes recibir notificaciones de BBC Mundo. Descarga nuestra app y actívalas para no perderte nuestro mejor contenido.

https://www.youtube.com/watch?v=apxTgY97o-Q

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal
close
¡Muchas gracias!

Estamos procesando tu membresía, por favor sé paciente, este proceso puede tomar hasta dos minutos.

No cierres esta ventana.