El viaje de Juno a Júpiter: "lo más complicado que jamás haya hecho la NASA"
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El viaje de Juno a Júpiter: "lo más complicado que jamás haya hecho la NASA"

Tras casi cinco años de viaje, la sonda espacial de la NASA, Juno, entró en órbita en Júpiter. Pero se trata de un viaje que no empezó en agosto de 2011, sino siete años antes cuando un grupo de científicos se sentó a diseñar el taque volador y otros empezaron a realizar los primeros cálculos.
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Por BBC Mundo
5 de julio, 2016
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”¡Son el mejor equipo! Acabamos de lograr lo más complicado que jamás haya hecho la NASA!”, dijo emocionado Scott Bolton, poco después de que la sonda espacial Juno lograra hacer órbita en Júpiter.

Y Bolton, el investigador principal de la misión, no exageraba.

Juno es un proyecto donde todo podía salir mal. Pero todo salió a la perfección.

La compleja aventura empezó además hace 13 años, cuando un grupo de científicos de la compañía aeroespacial estadounidense Lockheed Martin empezó a pensar en cómo construir un aparato que pudiera llegar al planeta más grande, antiguo y monstruoso de nuestro sistema solar.

“Queda muy lejos, así que está muy oscuro; es frío porque está oscuro, y es una aspiradora, pero no tiene gravedad”, le explicó entonces a la revista The AtlanticKevin Rudolph, ingeniero del centro.

Y los retos no se agotaban ahí.

Los científicos hicieron una lista de los problemas que se podían encontrar -una radiación extrema, poca luz solar, poca gravedad y una magnetósfera masiva- y fueron atacándolos uno a uno.

La radiación fue una de sus mayores preocupaciones, pues la sonda tendría que ser lo suficientemente fuerte como para resistir a lo que sería el equivalente de 100 millones de radiografías dentales.Esto es capaz de freír, sin mucha dificultad, cualquier sistema electrónico.

Y para proteger todos los equipos que viajarían a Júpiter había dos opciones: diseñar una electrónica capaz de soportar tal radiación o proteger los sistemas que ya estaban disponibles.

Una caja fuerte espacial

Diseñar algo nuevo, iba a ser como inventar una tecnología nueva, así que se inclinaron por buscar una forma de sellar los equipos disponibles.

Pero incluso esto presentaba problemas: ¿proteger cada equipo por separado o todos juntos?

Comando de la misión JunoLa misión Juno capturó la atención de miles alrededor del mundo.

Para hacer un artefacto tan liviano como pudiera ser -pesa unos 1.587 kilos– decidieron hacer un escudo que protegiera todo.

“Básicamente, construimos una caja fuerte”, explicó Rudolph.

Así que todos los equipos están en un cubo de 1mx1m, y cubierto con una capa de 1,2cm de titanio.

Pero no todo podía estar completamente sellado.

Después de todo, ¿qué es una misión de la NASA sin las impresionantes imágenes a las que ya estamos acostumbrados?

Comparación del tamaño de JunoNinguna otra sonda impulsada por energía solar ha funcionado tan lejos del Sol, por ello los paneles tan grandes.

La cámara de la sonda, bautizada como Juno Cam, también tenía que soportar la intensa radiación. Y, para ello, los expertos diseñaron unos escudos cónicos, en forma de megáfonos que se extienden más allá de los lentes.

Igual recibirá radiación, pero los científicos estiman que podrá funcionar durante los primeros 7 vuelos de los 32 que se espera haga Juno.

Un tanque de metal en un campo magnético

El otro gran enemigo es la magnetósfera masiva de Júpiter, que no es otra cosa que el resultado de la colisión entre el campo magnético del planeta y los vientos supersónicos solares.

Y Juno es básicamente un tanque de metal, así que la electricidad que se pueda generar en el campo magnético también fue otro causante de insomnio para los diseñadores de la sonda.

El centro de comando de la misión JunoEl centro de comando de la misión, en California, siguió paso a paso la entrada de Juno en la órbita de Juno.

“Si no se tiene cuidado, esa electricidad se puede convertir en alto voltaje, lo que puede producir pequeñas chispas”, explicó Rudolph.

Para evitarlo, cada componente metálico está envuelto en varias capas aislantes que a su vez fueron cubiertos con una fina capa de metal para que la electricidad creada con el campo magnético fluya igual por todas partes.

Una maniobra de 35 minutos

Otro reto era el motor que debía llevar, pues lo más difícil de la misión eran los 35 minutos en que Juno debía “frenar” para colocarse en órbita.

La maniobra requería girar a Juno para que el motor se encendiera en la dirección opuesta a la que estaba viajando y así poder eliminar unos 500m/s de su velocidad.

Maniobra de Juno

“El motor tiene que funcionar en el momento en que Juno entrara en órbita, tiene que encenderse en el preciso momento y de forma continua durante al menos 20 minutos”, le explicó en su momento a la BBC Ian Coxhill, jefe ingeniero de la empresa británica Moog-ISP que construyó el motor Leros-1b.

Y si los motores no hubieran funcionado a la hora justa, o lo hubieran hecho durante un período insuficiente, entonces esta aventura de US$1.100 millones se hubiera perdido en el espacio profundo.

“Seguramente habrán muchos nervios de punta”, había vaticinado Coxhill, pensando en los múltiples cálculos y horas de trabajo necesarios para llegar a esa fase de la misión.

Celebrando el éxito de la misión Juno.Celebrando el éxito de la misión.

El motor Leros, sin embargo, ya había dado señas de su confiabilidad en otros momentos del largo viaje de Juno, encendiéndose en dos ocasiones en 2012 para afinar la trayectoria de la nave.

Y todas las fases anteriores de la misión, desde el despegue hasta el acercamiento a Júpiter, pasando por las maniobras en el espacio profundo y las correcciones de trayectoria, también habían demostrado lo acertado de los cálculos.

13 fases

De hecho, para hace manejable tan compleja misión la NASA la dividió en un total de 13 fases, cada una con diferente duración y momentos clave.

Y todos los años de diseño, cálculos y planificación necesarios para superarlas fueron los que hicieron posible que ahora podamos echar un vistazo a Júpiter y tratar de resolver algunos de los misterios de cómo se formó nuestro planeta y sistema solar.

Diane Brown y su equipo celebrando el éxito de la misiónDiane Brown y su equipo celebrando el éxito de la misión

“Los riesgos que superamos son impresionantes, mientras más sabes sobre la misión más te das cuenta lo difícil que es”, dijo durante la conferencia de prensa en la que se anunció la llegada de Juno a Júpiter Diane Brown, jefe del proyecto.

Ahora Juno está en una elíptica grande que le llevará 53 días en completar y a mediados de octubre habrá una segunda “frenada” para reducir la órbita a 14 días.

Es ahí cuando realmente empezará a descubrir los secretos del gigante.

Y una vez terminada su misión, Juno será dirigida hacia el centro del planeta donde será destruida por la implacable atmósfera de este gigante de gas.

Por lo pronto, sin embargo, Brown y sus colegas celebran haber completado la parte más complicada.

“Saber que esta noche podemos ir a la cama sin preocuparnos de lo que pueda pasar mañana, es increíble”, dijo la jefa de la misión más compleja de la NASA.

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Cuartoscuro

¿Cuándo sería el pico de casos de COVID-19 y cuándo bajaría la 'curva epidémica'? Esto dice López-Gatell

El subsecretario López-Gatell insistió en entrevista con Radio Fórmula que la gente debe prepararse para enfrentar una epidemia larga de COVID-19.
Cuartoscuro
13 de abril, 2020
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El subsecretario de Prevención y Promoción de la Salud, Hugo López-Gatell, confirmó en entrevista con Radio Fórmula su cálculo de que en junio sería el pico de casos de COVID-19 en México.

En plática con el periodista Joaquín López Dóriga, dijo que los especialistas en epidemiología matemática del equipo de Salud federal han analizado la evolución de la pandemia, y aunque esperan que haya un impacto positivo de las medidas de distanciamiento social y aún será necesario hacer un refinamiento de los cálculos, se mantiene vigente la predicción original de que el máximo de casos sería en junio y comenzarían a bajar entre julio y agosto, prolongándose la existencia de la pandemia, aunque ya en declive, hasta octubre.

Si hubiera un “cambio de señales” respecto al comportamiento de la pandemia, dijo López-Gatell, le informaría oportunamente a la población.

El funcionario también apuntó que el impacto de la Jornada de Sana Distancia será diferenciado, de acuerdo a qué tan bien se implementaron estas medidas en los estados.

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dijo que el próximo jueves el equipo de Salud informará con precisión cuándo sería el momento más difícil para el país por la pandemia y cuándo comenzaría a ceder, a fin estimar cuándo comenzaría a levantarse la cuarentena.

Hasta el domingo pasado, se habían confirmado en México 4,661 casos de COVID-19 y 296 defunciones por esta enfermedad.

‘No hay incongruencia’

López-Gatell, aseguró este lunes que no hay “incongruencia” entre la cifra que presentaron Salud federal y la jefa de Gobierno de la Ciudad de México sobre hospitalizados en estado crítico o intubados por COVID-19.

El domingo Salud federal informó sobre 185 personas en el país en esa condición, mientras Sheinbaum dio la cifra de 265, aunque dijo que se trataba de ciudadanos intubados con COVID-19 o con sospecha de tener la enfermedad.

“No hay discrepancia entre los datos de la CDMX y los del gobierno federal sobre casos #COVID19. La información se genera en las entidades federativas. La jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum presentó la suma de casos confirmados y sospechosos. Nosotros presentamos solo confirmados”, dijo López-Gatell.

“Los casos los identifica el personal médico de clínicas y hospitales. Ellos lo notifican en la plataforma electrónica del Sistema de Vigilancia Epidemiológica. La responsabilidad legal de esta notificación es de las secretarías de salud de los estados ante la Secretaría de Salud federal”, agregó.

“Totalmente de acuerdo. Trabajamos en total coordinación”, respondió Sheinbaum a ese par de tuits.

Entre los personajes que señalaron una contradicción en las cifras estuvo el expresidente Felipe Calderón.

“La Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum informa que solamente en la CDMX había 265 intubados. Ese mismo día, Hugo López-Gatell decía que en todo el país había apenas 185. ¿A quién creerle?”, cuestionó.

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