La CDMX pierde (casi) todos los juicios por fotomultas: de 13 mil casos solo ha ganado 56
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Cuartoscuro

La CDMX pierde (casi) todos los juicios por fotomultas: de 13 mil casos solo ha ganado 56

En 97% de los casos, los magistrados le dan la razón a los automovilistas y anulan las fotomultas. Los juicios promovidos se han duplicado en el último año.
Cuartoscuro
Por Arturo Angel
5 de abril, 2017
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El Gobierno de la Ciudad de México pierde prácticamente todos los juicios sobre fotomultas y multas de tránsito. Solo en 56 de las más de 13 mil 800 infracciones que fueron impugnadas por los automovilistas en los últimos cinco años se validó la sanción aplicada.

Además de que 97% de los casos son anulados, los datos oficiales demuestran que este tipo de juicios se duplicó en el último año.

Esta información fue obtenida a través de solicitudes de información dirigidas al Tribunal de lo Contencioso Administrativo de la Ciudad de México, donde se promueven los juicios de nulidad contra las multas económicas por cualquier tipo de infracción.

¿Por qué se pierden casi todos los juicios de fotomultas?

Se buscó primero una respuesta en la Consejería Jurídica de la Ciudad de México, donde señalaron que la responsabilidad de defender las sanciones aplicadas en el Tribunal de lo Contencioso es del área jurídica de la Secretaría de Seguridad Pública capitalina.

Luego se preguntó a la Secretaría de Seguridad Pública pero hasta ahora no ha habido respuesta.

En su momento, Animal Político documentó y publicó diversas irregularidades relacionadas con las fotomultas, desde imágenes poco nítidas en las que era imposible identificar al vehículo infractor, hasta boletas de pago que llegaban a los domicilios del posible infractor con hasta meses de retraso.

Se duplican los juicios

En agosto de 2016 comenzó a funcionar el Sistema Integral de Fotomultas en la Ciudad de México con el objetivo de sancionar un catálogo de por lo menos ocho violaciones al reglamento de tránsito, entre ellas: dar vueltas prohibidas, pasarse la luz roja del semáforo, invadir pasos peatonales o carriles exclusivos del transporte público, entre otros.

Para ello, el gobierno capitalino contrató a la empresa Autotraffic, que instaló más de 70 equipos, los cuales se sumaron a otros ya instalados que también tomaban fotos de los vehículos pero solo en casos de exceso de velocidad.

Los datos obtenidos por transparencia revelan que con la entrada en funcionamiento del sistema de fotomultas los juicios se dispararon. Hasta antes de ellos las quejas en el Tribunal venían a la baja.

En 2012, se reportaron dos mil 476 juicios de nulidad. Para los dos años siguientes la cifra bajó hasta mil 852 juicios, pero durante los últimos cinco meses de 2015, cuando ya operó el nuevo sistema de fotomultas, hubo un repunte y se presentaron dos mil 382 juicios en el Tribunal.

En 2016 los juicios se dispararon. Ese año cerró con cinco mil 223 procesos iniciados por inconformidad de los conductores, lo que representa un incremento de casi 120% en comparación con 2015.

Los datos oficiales del primer bimestre de 2017 establecen que ya se han registrado 994 juicios de nulidad. Si se mantiene esta tendencia el año terminará con casi 6 mil juicios.

Victoria casi segura

Iniciar un juicio contra una multa o fotomulta en el Tribunal de lo Contencioso es casi una victoria segura.

Desde enero de 2012 a febrero de 2017 los jueces han resuelto 13 mil 814 juicios de nulidad. De ese total, en 13 mil 260 casos, cerca de 97%, los magistrados decretaron la nulidad de la sanción administrativa, es decir, resolvieron en favor del automovilista inconforme y desecharon la multa impuesta.

Existen 398 procesos en los que los magistrados determinaron el “sobreseimiento” de los juicios, lo que significa que fueran archivados sin resolución, ya sea por falta de interés de quienes los promovieron o porque hubo un arreglo entre las partes.

Los 56 casos que sobran corresponden a los únicos procedimientos en que las autoridades capitalinas han ganado el juicio para que se valide la infracción.

Multas polémicas

Desde su entrada en operación, el Sistema Integral de Fotomultas ha estado envuelto en la controversia, que incluso provocó declaraciones de jueces sobre una posible inconstitucionalidad.

Una de las partes que se cuestionó fue que en el contrato con la empresa Autotráffic establecía una cantidad de sanciones por mes.

Lo anterior provocó que el gobierno capitalino tuviera que modificar partes del contrato y reiterar que no existía una “cuota” de infracciones, sino solamente una estimación de las mismas.

El pasado 6 de marzo se dio a conocer la resolución de varios juicios de amparo promovidos contra las fotomultas en las que el juez consideró que este sistema violaba varios artículos de la Constitución, porque no existía una forma de que el posible infractor se defendiera en una audiencia previa a que se le aplicara la multa. El caso está ahora en revisión en un Tribunal federal.

Con la entrada en funcionamiento del sistema de fotomultas, el número de infracciones de tránsito se ha disparado más de 200% en la capital del país.

El Gobierno de la Ciudad de México sostiene que con este sistema y el nuevo Reglamento de Tránsito se han reducido 16 por ciento las muertes de tránsito, información que El Sabueso verificó y resultó ser cierta.

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¿Por qué se sigue cayendo internet?

Los colapsos de Facebook y su familia de aplicaciones están provocando una interrupción significativa para las empresas de todo el mundo. Y algunos problemas se remontan al mismo inicio de internet.
13 de octubre, 2021
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Dudo que Mark Zuckerberg lea los comentarios que la gente deja en sus publicaciones de Facebook.

Pero, si lo hiciera, le tomaría aproximadamente 145 días, sin dormir, para abrirse paso entre la avalancha de comentarios que le enviaron después de que se disculpara por el colapso de los servicios la semana pasada.

“Perdón por la interrupción de hoy”, publicó el fundador y director ejecutivo de Facebook, luego de casi seis horas de Facebook, WhatsApp e Instagram sin conexión.

La compañía culpó a un trabajo de mantenimiento de rutina de la interrupción: sus ingenieros habían emitido un comando que desconectaba involuntariamente los centros de datos de Facebook de internet en general.

Alrededor de 827,000 personas respondieron a la disculpa de Zuckerberg.

Los mensajes iban desde lo divertido: “Fue terrible, tuve que hablar con mi familia”, comentó un usuario italiano, hasta lo confundido: “Llevé mi teléfono al taller pensando que estaba roto”, escribió alguien de Namibia.

Y, por supuesto, los hubo muy molestos y enojados: “No puedes hacer que todo se cierre al mismo tiempo. El impacto no tiene precedentes”, publicó un empresario nigeriano. Otro de India pidió una compensación por la interrupción de su negocio.

Lo que está claro ahora, si no era ya obvio, es cuán dependientes se han vuelto miles de millones de personas de estos servicios, no solo para diversión, sino también para la comunicación esencial y el comercio.

Ilustración de WhatsApp, Facebook e Instagram

Getty Images

Lo que también está claro es que esto está lejos de ser una situación única: los expertos sugieren que los cortes generalizados se están volviendo más frecuentes y más perturbadores.

“Una de las cosas que hemos visto en los últimos años es una mayor dependencia de una pequeña cantidad de redes y empresas para entregar grandes porciones de contenido de internet“, dice Luke Deryckx, director técnico de Down Detector.

“Cuando uno de esos, o más de uno, tiene un problema, no solo los afecta a ellos, sino a cientos de miles de otros servicios”, agrega.

Facebook, por ejemplo, ahora se usa para entrar a una variedad de servicios y dispositivos diferentes, como televisores inteligentes.

“Y entonces, ya sabes, tenemos este tipo de ‘cierres por nieve’ en internet que ocurren ahora”, dice Deryckx. “Algo pasa todos nos miramos como diciendo ‘bueno, ¿Qué vamos a hacer?'”.

Deryckx y su equipo en Down Detector supervisan los servicios web y los sitios web en busca de interrupciones.

Dice que las interrupciones generalizadas que afectan a los principales servicios son cada vez más frecuentes y más graves.

“Cuando Facebook tiene un problema, crea un impacto tan grande en internet, pero también en la economía y, ya sabes … en la sociedad. Millones, o potencialmente cientos de millones, de personas están simplemente sentadas esperando que un pequeño equipo en California arregle algo. Es un fenómeno interesante que ha crecido en los últimos años”.


Derrumbes significativos

  • Octubre de 2021: un “error de configuración” derribó Facebook, Instagram y WhatsApp durante casi 6 horas. Otros sitios como Twitter también se vieron interrumpidos debido al aumento de nuevas visitas a sus aplicaciones.
  • Julio de 2021: más de 48 servicios, incluidos: Airbnb, Expedia, Home Depot, Salesforce estuvieron inactivos durante aproximadamente una hora después de un error con el sistema de nombres de dominio (DNS) en la empresa de entrega de contenido Akamai. Siguió a una interrupción similar en la empresa un mes antes.
  • Junio de 2021: Amazon, Reddit, Twitch, Github, Shopify, Spotify, varios sitios de noticias estuvieron inactivos durante aproximadamente una hora después de que un cliente del proveedor de servicios de computación en la nube activara accidentalmente un error previamente desconocido.
  • Diciembre de 2020: Gmail, YouTube, Google Drive y otros servicios de Google cayeron simultáneamente durante unos 90 minutos después de que la compañía dijera que encontró un “problema de cuota de almacenamiento interno”.
  • Noviembre de 2020: un problema técnico con una de las instalaciones de Amazon Web Service en Virginia, EE.UU., afectó a miles de servicios en línea de terceros durante varias horas, principalmente en América del Norte.
  • Marzo de 2019: Facebook, Instagram y WhatsApp cayeron o sufrieron graves interrupciones durante unas 14 horas después de un “cambio de configuración del servidor”. Algunos otros sitios, incluidos Tinder y Spotify, que usan Facebook para entrar, también se vieron afectados.

Inevitablemente, en algún punto, durante una gran interrupción de los servicios a la gente le preocupa que el colapso sea el resultado de algún tipo de ciberataque.

Pero los expertos sugieren que, la mayoría de las veces, se debe a un caso más mundano de error humano, agravado, dicen, por la forma en que internet se mantiene unida con un conjunto complejo de sistemas obsoletos y complicados.

Durante la interrupción de Facebook, los expertos bromearon en Twitter, diciendo que algunos de los sospechosos habituales o las razones de los problemas de interrupción son “más antiguos que las Spice Girls” y están “diseñados en el reverso de una servilleta”.

El profesor Bill Buchanan, científico de internet, está de acuerdo con esta caracterización: “Internet no es la red distribuida a gran escala que DARPA (la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa), los arquitectos originales de internet, intentaron crear, que podría resistir un impacto nuclear”.

“Los protocolos que utiliza son básicamente los que se redactaron cuando nos conectamos a computadoras centrales desde terminales tontas. Una sola falla en su infraestructura central puede hacer que todo se derrumbe”.

El profesor Buchanan dice que se pueden hacer mejoras para hacer que internet sea más resistente, pero que muchos de los fundamentos de la red están aquí para quedarse para bien o para mal.

“En general, los sistemas funcionan y no se pueden ‘apagar’ ciertos protocolos de internet por un día para intentar rehacerlos”, señala.

comunicación global

Getty Images
Los expertos dicen que los servicios de internet se han vuelto demasiado centralizados.

En lugar de intentar reconstruir los sistemas y la estructura de internet, el profesor Buchanan cree que debemos mejorar la forma en que lo usamos para almacenar y compartir datos, o arriesgarnos a más interrupciones masivas en el futuro.

Sostiene que internet se ha vuelto demasiado centralizado, es decir, cuando demasiados datos provienen de una sola fuente.

Esa tendencia debe revertirse con sistemas que tienen múltiples nódulos, explica, para que ninguna falla pueda detener el funcionamiento de un servicio.

Hay un lado positivo aquí. Aunque las interrupciones importantes de internet afectan la vida de los usuarios y las empresas, en última instancia, también pueden ayudar a mejorar la resistencia de internet y los servicios web conectados a éste.

Por ejemplo, Forbes estima que Facebook perdió US$66 millones durante la interrupción de seis horas por la suspensión o el éxodo de los anunciantes en el sitio.

Es probable que ese tipo de pérdida concentre las mentes de los altos ejecutivos en evitar que vuelva a suceder.

“Perdieron una gran cantidad de dinero ese día, no solo en el precio de sus acciones, sino también en sus ingresos operativos”, según Deryckx.

“Y si nos fijamos en las interrupciones causadas por las redes de entrega de contenido como Fastly y Cloudflare, también perdieron una gran cantidad de clientes frente a la competencia”.

“Entonces creo que estos operadores están haciendo todo lo posible para mantener las cosas en línea”.


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