CDMX reserva la lista de pasajeros y destinos de 100 vuelos de Mancera en helicópteros oficiales
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CDMX reserva la lista de pasajeros y destinos de 100 vuelos de Mancera en helicópteros oficiales

El gobierno local calificó como reservada la lista de pasajeros y destinos de los vuelos de Mancera en los helicópteros oficiales por motivos de seguridad.
Cuartoscuro Archivo
Por Arturo Angel
13 de abril, 2017
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La Secretaría de Seguridad Pública de la Ciudad de México clasificó como reservada, al menos hasta el año 2020, toda la información relacionada con las listas de pasajeros y destinos de 100 vuelos que el jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera Espinosa ha realizado en los helicópteros oficiales de esa dependencia.

El argumento para reservarlos que se trata de información que está en las bitácoras de cada vuelo y que revelarla podría dar herramientas incluso para que delincuentes “atenten contra las aeronaves y las derriben”, lo cual pondría en riesgo la seguridad de los tripulantes.

Animal Político solicitó vía Transparencia a la Secretaría de Seguridad Pública tres datos: los vuelos que Mancera y/o sus familiares han realizado en helicópteros oficiales, la lista de pasajeros de cada uno de esos vuelos y el origen y destino de los mismos. Solo el primero de estos datos fue proporcionado.

En un oficio fechado el pasado  15 de marzo, la Secretaría indica que en 2013 el jefe de Gobierno realizó 36 vuelos en los helicópteros de la Secretaría; para el 2014 fueron 33 vuelos; en el 2015 se registraron 15 y en 2016 se realizaron 16.

Se trata en total de un centenar de vuelos que el Jefe de Gobierno ha hecho en cuatro de sus 6 años de administración.

“Los vuelos realizados por el Jefe de Gobierno son derivados en cumplimiento a las atribuciones propias de su encargo, al corresponderle todas las facultades establecidas en los ordenamientos jurídicos que rigen a esta Ciudad de México,” indica la respuesta.

La Secretaría detalló que de acuerdo con el artículo 67 del Estatuto de Gobierno del Distrito Federal el jefe de Gobierno tiene entre sus facultades el ejercer las funciones de “dirección de los servicios de Seguridad Publica”. Esto, según el criterio de la dependencia, valida la utilización de los recursos de la Secretaria.

Cabe señalar que aunque en la solicitud se pidió información de los vuelos realizados en los que estuviera entre los pasajeros Mancera o sus familiares, en la respuesta no se hace mención alguna sobre vuelos en los que hubiera familiares del jefe de gobierno, ya sea para confirmar o negar que esto haya ocurrido.

Seguridad sobre interés público

Respecto a la solicitud de la lista de pasajeros de los 100 vuelos en helicópteros oficiales que ha realizado Mancera la Secretaría de Seguridad Pública indicó que es “información reservada” debido a que la misma se encuentra contenida dentro de la bitácora de los vuelos donde hay otros datos sensibles que no es posible dar a conocer por razones de seguridad.

“Los nombres de los pasajeros de cada uno de los vuelos están contenidos en las bitácoras requeridas, y dicha información es considerada de acceso restringido en su modalidad de reservada, ya que de proporcionarse dicha información se pondría en riesgo no solo la vida y la seguridad de las personas que habitan y transitan en la Ciudad de México sino también la del Jefe de Gobierno”, indica el oficio.

La dependencia detalla que las bitácoras no solo contienen los tiempos del vuelo y los puntos de origen y destino, sino datos muy específicos que van desde las características técnicas de cada una de las aeronaves utilizadas, hasta reportes de inspección y mantenimiento, nombres de los mecánicos, licencias, entre otros.

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De acuerdo con le dependencia esta información no solo puede afectar las tareas de seguridad que se llevan a cabo de forma rutinaria sino incluso dan elementos para posibles atentados.

“Dicha información podría ser utilizada por la delincuencia para identificar a los mandos que operan y se trasladan dichas aeronaves los cuales podrían ser objeto de ataques y represarías, además de estar en posibilidad de plantear un esquema de los itinerarios de las aeronaves de la Secretaría de Seguridad Pública, boicotearlas e inclusive derribar las mismas”.

En una sesión extraordinaria que se realizó para analizar esta solicitud de información, el Comité de Transparencia de la Secretaría de Seguridad Pública reconoce que si  hay un interés público relacionado con los datos que se pidieron, pero concluye que es superior el riesgo que se corre al revelar estos datos pues se puede causar un daño que es imposible reparar.

“El daño que se produciría con la divulgación de la información solicitada supera el interés público general, debido a la puesta en peligro de los bienes jurídicamente tutelados como lo son la vida, seguridad o salud, de cualquier persona, derechos fundamentales que adquieren mayor valor para su protección en atención a su considerable importancia” señala el comité.

En este contexto el comité estableció que la medida que “causa el menor de los perjuicios” es reservar por al menos un periodo de tres años la información que este portal solicitó respecto a las listas de pasajeros y bitácoras de los vuelos.

Aunque el oficio establece que la reserva de los datos concluiría el próximo 11 de marzo de 2016 se precisa que podrían subsistir las causas de la clasificación de la información, es decir, que dicho periodo todavía podría ampliarse.

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Foto: EPA

El escándalo de Amazon tras admitir que algunos de sus conductores orinan en botellas de plástico

El gigante de las compras online había afirmado falsamente que sus conductores no se veían obligados a realizar esta práctica.
Foto: EPA
Por BBC
4 de abril, 2021
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Amazon reconoció que parte de su personal orina en botellas de plástico, después de que surgieran pruebas que lo corroboran.

La compañía se disculpó con un político estadounidense por negar falsamente que los conductores se hubieran visto, en ocasiones, obligados a recurrir a esta práctica.

Mark Pocan, del partido demócrata de Wisconsin, EE.UU., hizo las acusaciones en Twitter, y ahora Amazon las ha dado por válidas.

“Le debemos una disculpa al representante (demócrata) Pocan”, dijo el gigante del comercio electrónico en un comunicado publicado en su sitio web.

“El tuit era incorrecto. No contemplaba nuestra gran población de conductores y, en cambio, se centraba erróneamente solo en nuestros centros de distribución”.

La empresa añadió que todos sus centros logísticos tienen decenas de aseos que los empleados pueden utilizar “en cualquier momento”.

Manifestantes Amazon

Reuters
Algunas voces acusan a Amazon de tratar de evitar que sus trabajadores formen un sindicato.

Además, Pocan criticó a Amazon por oponerse a los esfuerzos de los trabajadores para sindicalizar un importante centro en Alabama.

“Pagar a los trabajadores US$15 por hora no te convierte en un lugar de trabajo progresista cuando dificultas la formación de sindicatos y haces que los trabajadores orinen en botellas de agua”, escribió la semana pasada en un tuit.

Fue entonces cuando la cuenta oficial de Amazon respondió: “No se cree realmente lo de orinar en botellas, ¿verdad? Si eso fuera cierto, nadie trabajaría para nosotros”.

“Lo cierto es que tenemos más de un millón de empleados increíbles en todo el mundo que están orgullosos de lo que hacen y que reciben excelentes salarios y atención médica desde el primer día”.

Prácticas “despiadadas”

Varios medios de comunicación citaron entonces a numerosos empleados de Amazon que confirmaron que no les quedó otra opción que orinar en botellas de plástico mientras trabajaban.

También describieron prácticas de trabajo despiadadas, tanto en sus centros como entre el personal de reparto.

The Intercept también informó de que obtuvo documentos internos que sugerían que los ejecutivos de Amazon estaban al tanto de lo que ocurría.

Según los testimonios de los trabajadores y pruebas documentales recogidas por la publicación, la práctica de orinar en estas condiciones estaba “extendida” y se debía a “a la presión por cumplir las cuotas” que sus superiores establecían. En algunos casos, “los empleados incluso defecaban en bolsas”, señala el medio.

Por ejemplo, Halie Marie Brown, una mujer de 26 años residente en Manteca, California, que trabajó como conductora de reparto para un contratista de entregas de Amazon, le contó a The Intercept que esta situación “ocurre” porque hay una obligación “implícita” debido al ritmo de trabajo establecido.

“De lo contrario acabaremos perdiendo nuestros trabajos por demasiados paquetes como no entregados”.

La retractación de Amazon añade: “Sabemos que los conductores podrían tener, y tienen, problemas para encontrar baños debido al tráfico o a veces a las rutas rurales. Ese fue especialmente el caso durante la covid, cuando muchos baños públicos estuvieron cerrados”.

Amazon

Getty Images
La compañía asegura que en sus centros logísticos sí hay un número suficientes de baños para que los utilicen todos sus trabajadores.

La compañía afirmó que el problema es “una cuestión antigua en todo el sector” y aseguró que “les gustaría resolverlo”.

Pocan rechazó la disculpa el sábado, tuiteando: “No se trata de mí, sino de sus trabajadores, a los que no tratan con suficiente respeto ni dignidad. Empiecen por reconocer las inadecuadas condiciones de trabajo que crearon para TODOS sus trabajadores, luego arréglenlo para todos y, finalmente, dejen que se sindicalicen sin interferencias”.

Los trabajadores de Amazon en Bessemer, Alabama, votaron la semana pasada en una votación histórica para decidir si quieren ser representados por el Sindicato de Minoristas, Mayoristas y Grandes Almacenes.

Amazon se opuso firmemente a esta iniciativa.

Amazon

Getty Images
Amazon luchó con éxito contra los esfuerzos sindicales en Estados Unidos, pero en Europa sí existen estos sindicatos en la empresa.

Los resultados no se esperan hasta la próxima semana. Si votan afirmativamente, se convertirá en el primer sindicato de Amazon en Estados Unidos.

Amazon luchó con éxito contra los esfuerzos sindicales en otros lugares de Estados Unidos. Sin embargo, la mayoría de sus instalaciones europeas están sindicalizadas.

 

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