¿Quieres tu licencia? Ya no bastará con pagar, CDMX prevé iniciar en julio los exámenes de manejo
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¿Quieres tu licencia? Ya no bastará con pagar, CDMX prevé iniciar en julio los exámenes de manejo

Para obtener la licencia en CDMX será necesario superar dos pruebas, una de pericia ante una escuela certificada, y otra de conocimientos ante la Semovi.
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Por Arturo Angel
9 de febrero, 2018
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El gobierno de la Ciudad de México prevé que el próximo mes de julio inicie la aplicación de exámenes de conducir obligatorios, para todos los capitalinos que deseen obtener por primera vez su licencia de manejo.

Se tratara de dos pruebas, una de pericia y otra de conocimientos, que se presentarán tanto en escuelas certificadas así como en línea, ante la Secretaría de Movilidad (Semovi).

En entrevista con Animal Político, la subsecretaria de Planeación de la Secretaria de Movilidad, Laura Ballesteros Mancilla, reiteró que en las próximas semanas se estará publicando ya el reglamento para la obtención de las licencias, junto con los lineamientos para la certificación de las escuelas que darán los cursos de capacitación.

Actualmente, para obtener una licencia de conducir en la Ciudad de México basta con pagar 796 pesos, y ni siquiera es necesario probar que se tiene las mínimas nociones de manejo.

Así lo demostró el pasado 25 de enero Ruth Prez, una activista a favor del uso de la bicicleta, y quien difundió en redes sociales cómo consiguió que el gobierno capitalino le diera una licencia de manejo sin mayores obstáculos.

“Soy Ruth. Tengo 40 años. A pesar de no saber conducir el Gobierno de la Ciudad de México me entregó hoy mi primera licencia de manejo. Sin exámen teórico ni práctico. Con un simple trámite administrativo de 15 minutos. Suena increíble, pero es legal”, escribió la activista en un tuit publicado junto con una fotografía de ella y la licencia.

“Ruth tiene razón en todo lo que dijo y en los argumentos que dio. Nosotros también lo hemos comentado desde hace tres años. Las cosas como son: hoy la gente compra las licencias de conducir en la ciudad. Y esto es resultado de que en administraciones pasadas se eliminaron los exámenes para obtenerlas. Por eso nos encontramos en este punto”, dijo Ballesteros.

La funcionaria capitalina, que ha sido una de las impulsoras del Programa de Seguridad Vial de la capital, coincidió en que darle una licencia de conducir a una persona cuya pericia no ha sido corroborada es entregarle en las manos un “arma letal”, que corre a más de 50 kilómetros por hora, y que en cualquier momento puede cobrarle la vida a alguna persona.

Habrá pruebas pese a retrasos

La obligación de presentar una prueba de manejo para obtener una licencia de conducir se estableció en la Ley de Movilidad de la Ciudad de México aprobada en 2014. En dicha ley se estipuló que los lineamientos para este procedimiento se detallarían en el reglamento de la ley.

Pero el pasado 4 de diciembre Animal Político publicó que el gobierno había dado marcha atrás a esta medida. El reglamento de la Ley de Movilidad se publicó sin que se hiciera algún señalamiento sobre la existencia de exámenes (obligatorios o no) para obtener licencias de manejo.

En respuesta, la Secretaría de Movilidad anunció que el tema de los exámenes para obtener la licencia no quedaba cancelado, y que por el contrario se preparaba un nuevo reglamento específico para este tema, que se revelaría antes de que concluyera el año. Pero eso no ha sucedido pese a que ya estamos en febrero de 2018

En este contexto Ballesteros sostuvo que el reglamento para las licencias no se ha dado a conocer aún porque la Consejería Jurídica pretende hacerle algunas adecuaciones finales.

“Nos retrasamos un poco por el tema de los lineamientos y algunas otras situaciones pero en la siguientes semanas ya se estará publicando esta parte normativa”, dijo la funcionaria.

El plan para la aplicación de los exámenes de conducir, de acuerdo con lo dicho por Ballesteros, está compuesto de tres fases que se concretarán en no más de un semestre. La primera es justamente el diseño del reglamento y sus lineamientos, que quedará superada en cuanto se publique la norma en la Gaceta Oficial.

La segunda fase es el proceso de certificación de las escuelas de conducir, que estará a cargo de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

“Hoy tenemos 33 escuelas de manejo registradas ante la Semovi. Ellas son las que podrán participar para obtener su certificación que será un proceso de dos a tres meses y entonces ya certificadas son las únicas que podrán dar los cursos de capacitación a los aspirantes a obtener una licencia” explicó la subsecretaria.

Y la tercera fase será la puesta en marcha de todo el proceso de capacitación y evaluación de los aspirantes.

¿Cómo funcionará esto? Lo que Animal Político puede adelantar es que cada persona que aspire a tener una licencia de manejo recibirá un número de folio con el cual deberá acreditar al menos dos pruebas.

La primera prueba será de pericia y la misma se practicará en la escuela de manejo certificada donde haya cursado su capacitación. La segunda prueba será de conocimientos de las normas de tránsito y  esta prueba será en línea ante la Secretaría de Movilidad.

Superadas ambas pruebas el aspirante podrá continuar con el proceso de trámite para obtener su licencia de conducir.

Cabe señalar que este procedimiento solo aplicará para las personas que busquen obtener por primera vez su licencia de manejo y no será retroactivo para quienes ya cuenten con ella.

¿Política de movilidad en riesgo?

En los últimos años la Ciudad de México ha puesto en marcha un nuevo paradigma de movilidad que prioriza la movilidad no motorizada, encima de la sí motorizada. Además se ha impulsado una política de seguridad vial denominada “Visión Cero”, que busca reducir al mínimo las muertes por hechos de tránsito (accidentes).

Para materializar este esquema se han creado instrumentos como la Ley de Movilidad, el Programa Integral de Movilidad, el Programa Integral de Seguridad Vial, y además se han implementado programas y políticas públicas como el de los radares de velocidad y las fotomultas, con lo que se busca desalentar situaciones que propicien accidentes.

Sin embargo, estados de la zona centro del país han dado marcha atrás a algunos de estos esquemas (como el de fotomultas), que la capital mantiene. Además algunos candidatos a ser jefes de gobierno de la Ciudad de México han advertido que revisarán la continuidad o no de varias de estas políticas, en caso de obtener la victoria.

Al respecto Ballesteros dijo que el Programa de Seguridad Vial termina su aplicación inicial hasta el 2021, y que sería irresponsable darle marcha atrás a un proceso en desarrollo y que beneficia a la ciudad.

“Esta ciudad requiere de continuidad y no de palomazos electorales en remas tan delicados como este. La ciudad tiene hoy prácticas en temas de movilidad y seguridad vial alineadas con los mejores estándares internacionales en esas materias y el reto no es dar marcha atrás a todo ello sino al contrario, que se haga mejor”, dijo.

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Vacuna COVID: qué significa el porcentaje de efectividad de la inmunización y cómo se mide

Aunque el dato varía de una vacuna a otra, los expertos aconsejan vacunarse con la que esté disponible y haya sido aprobada en su país.
6 de febrero, 2021
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Las cifras de efectividad de las vacunas contra la covid-19 se acumulan en los titulares, aumentando las esperanzas de un mundo ávido por superar la pesadilla de la pandemia.

La última cifra conocida fue el 92% de eficacia que un artículo publicado en la revista científica The Lancet atribuye a la vacuna rusa Sputnik-V, que se suma al 95% reportado por la desarrollada por Pfizer-BioNtech, el 94.1% de la de Moderna y el 70% de la de la Universidad de Oxford y AstraZeneca.

Son todos datos alentadores que invitan a pensar que los programas de vacunación masiva deberían servir para poner bajo control al coronavirus SARS-Cov-2, que ya ha causado más de dos millones de muertes en el mundo, y una crisis sanitaria y social sin precedentes en la historia reciente.

Al contrario que las desarrolladas por Pfizer y Moderna, que se basan en una novedosa tecnología que permite la exposición del organismo a un fragmento del ARN del coronavirus, la Sputnik-V utiliza un virus del resfriado común que se modifica para que actúe como vector y provoque una respuesta controlada del sistema inmune que se repetirá si detecta la presencia en el cuerpo del SARS-Cov-2

De acuerdo con las cifras de “Our world in data”, más de 103 millones de personas han sido ya vacunadas en todo el mundo, la gran mayoría en países desarrollados.

Según los expertos, harán falta muchas más para controlar una pandemia que acumula casi 104 millones de casos confirmados y más de 2.24 millones de muertes.

Vacuna contra la covid.

Getty Images
Algunas de las vacunas aprobadas requieren la aplicación de dos dosis.

Pese a que aún no se cuenta con datos concluyentes sobre por cuánto tiempo quedan inmunizadas frente al contagio las personas que reciben las diferentes vacunas, los científicos insisten en que vacunar a cuantos más cuanto antes es la prioridad en este momento.

La experta infectóloga María Elena Bottazzi, del Colegio Baylor de Medicina de Houston, en EE.UU., le dijo a BBC Mundo que “no hay que ponerse a comparar vacunas; hay que ponerse la vacuna que esté disponible en el lugar donde uno resida. Lo importante es vacunarse porque eso reducirá mucho el riesgo de tener una enfermedad grave o morir, y nos ayudará a empezar a controlar este virus”.

Aunque la información disponible es aún escasa, debido a la fase temprana en la que se encuentra la vacunación a nivel mundial y a que tampoco hay evidencia concluyente sobre en qué medida las vacunas previenen la propagación del virus en los pacientes asintomáticos, los primeros indicios apuntan a que la alta efectividad de las vacunas contribuye significativamente a la reducción de los contagios.

Es lo que se ha observado entre los mayores de 60 años vacunados en Israel, donde de las más de 750.000 personas de esta franja de edad que recibieron la vacuna solo un 0.07% dio después positivo por coronavirus.

Según la doctora Bottazzi, “la alta efectividad que están mostrando las vacunas es la mejor noticia que tenemos hasta el momento”.

Gráfico comparativo de las vacunas.

BBC
Cada vacuna tiene características diferentes.

Lo cierto es que cuando investigadores en todo el mundo trabajaban en los laboratorios en busca de una vacuna contra la covid, entre la comunidad científica se consideraba que sería un éxito lograr una que tuviera un 50% de efectividad y pocos pronosticaban que se fuera a obtener una en tan pocos meses, ya que ese es un proceso que suele durar años.

Botazzi recuerda que “la mayoría de las vacunas contra la gripe tienen una efectividad que ronda el 40% y aún así salvan millones de vidas cada año”.

Pero ¿cómo se mide realmente la efectividad de una vacuna?

Eficacia y efectividad

Aunque puedan parecer sinónimos, para los científicos la efectividad y la eficacia de una vacuna no son la misma cosa.

Tal como lo explica el Centro de Control de Enfermedades de Estados Unidos (CDC, por sus siglas en inglés), “la eficacia y la efectividad de una vacuna miden la reducción proporcional de casos entre las personas vacunadas”. Pero el término eficacia se usa cuando se refiere a “un estudio que se lleva a cabo en condiciones ideales, por ejemplo durante un ensayo clínico”. El término efectividad es el que se emplea en “un estudio que se lleva a cabo bajo las condiciones ambientales típicas, es decir, menos controladas”.

Esto explica que muchos expertos vaticinen que los inesperadamente altos porcentajes de eficacia que han mostrado en los ensayos de laboratorio las vacunas aprobadas descenderán cuando se apliquen en las condiciones ambientales reales de la población, cuando se deje de hablar de eficacia para empezar a hacerlo de efectividad.

Aún así, seguirán siendo junto al distanciamiento social la mejor arma con la que cuenta la humanidad en su guerra contra el virus.

Los doctores David Spiegelhalter, de la Universidad de Cambridge, en Reino Unido, y Anthony Masters, de la Sociedad Real Estadística Británica, propusieron en un artículo publicado en The Guardian una manera de visualizar de qué hablamos cuando nos referimos de la eficacia de las vacunas.

“Imaginen a 100 personas con covid. Una eficacia del 90% significa que de haber recibido la vacuna, solo 10 hubieran caído enfermas. La eficacia de la vacuna es la reducción relativa del riesgo: sea cual sea tu riesgo, se reduce en un 90% si te vacunan”.

Los investigadores llegan a estas cifras en los ensayos comparando las cifras entre grupos de personas vacunadas y no vacunadas. Por eso en los ensayos hay voluntarios que reciben la vacuna en pruebas y otros solo una sustancia placebo, y ninguno sabe qué fue lo que realmente se le administró.

Las vacunas que hasta el momento han publicado datos sobre su efectividad han sido probadas en decenas de miles de personas, y no han presentado mayores problemas de seguridad ni se han reportado reacciones adversas inesperadas..

En el ensayo de la vacuna desarrollada por Pfizer BioNtech, se registraron 8 casos entre las 22.000 personas a las que se administró la vacuna. Entre los otros 22.000 voluntarios que recibieron el placebo, el número de contagiados escaló hasta 162. Eso significa que el riesgo de caer enfermo entre la población vacunada fue de 0,04%.

En cualquier caso, como las condiciones sobre el terreno nunca serán las mismas que las recreadas por los investigadores en el laboratorio, se deberá seguir evaluando la efectividad de las vacunas, ya no su eficacia. La doctora Bottazzi señala que “deberemos seguir monitoreando, también para desarrollar nuevos esquemas en el caso de que la efectividad se reduzca ante nuevas mutaciones del virus”.

Y recuerda: “Los científicos ya estamos trabajando en eso”.

Niño tosiendo en un bus.

Getty Images
La distribución de las vacunas a los países menos desarrollados es uno de los grandes desafíos para poner fin a la pandemia.

Qué pasará ahora con la Sputnik-V

Las vacunas aprobadas varían en función de los países. Hasta ahora, las de Pfizer-BioNtech, Moderna, y la elaborada por la Unversidad de Oxford y AstraZeneca, han recibido el visto bueno en Estados Unidos, Reino Unido y la Unión Europea.

Las chinas de CanSino, Sinopharm y Sinovac han sido aprobadas en China y, en algunos casos también en otros países como Brasil o Emiratos Árabes Unidos. En la India se ha autorizado el uso de emergencia de la del fabricante local Bharat Biotech.

La Sputnik-V despertó recelos entre algunos en la comunidad científica occidental porque apreciaban falta de transparencia en las prácticas del Centro Gamaleya, el laboratorio ruso que la desarrolló. Pero ahora ahora que una prestigiosa revista científica ha avalado sus resultados es posible que su uso sea aprobado también por algunos países que hasta ahora no la contemplaban como opción

Mapa del mundo con una inyectadora.

Getty Images
Expertos estiman que el 60-70% de la población mundial necesita ser inmune al virus para evitar que se siga propagando.

En América Latina, varios gobiernos han suscrito acuerdos para usarla, como los de Venezuela, Argentina y México.

La doctora Mottazzi señala un aspecto en el que la vacuna rusa no parece a la altura de las occidentales basadas en ARN modificado. “Ofrece una alta protección, pero en comparación con otras el número de anticuerpos neutralizantes que induce es bastante bajo”. Esto, señala la experta, podría perjudicar a la duración de la inmunidad que provee y su potencial efectividad frente nuevas mutaciones del virus.

Sin embargo, la experta recuerda que aún no hay información concluyente sobre cuánto dura la inmunidad de otras vacunas y la incorporación de la Sputnik-V al arsenal médico frente a la enfermedad debe ser visto como una buena noticia.

Como dijo dijo el secretario mexicano de Salud, Hugo López-Gatell, en la rueda de prensa en que anunció su aprobación: “Esto es alentador; tenemos una nueva vacuna en el repertorio”.

Teniendo en cuenta que el desafío principal ahora es producir las vacunas en cantidad suficiente y distribuirlas también los países en desarrollo, donde muchas veces no se cuenta con las condiciones adecuadas para su conservación y manipulación, cuantas más se sumen a la lista mayor será la esperanza de terminar con la pandemia.


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