Los cárteles no existen: cómo aprendimos la versión del gobierno sobre la violencia en México
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Portada del libro

Los cárteles no existen: cómo aprendimos la versión del gobierno sobre la violencia en México

En 13 ensayos, escritos desde el periodismo y la academia, se analiza la violencia en México, un tema que el gobierno federal atribuye a las organizaciones criminales, pero que según el académico, fue creado por las autoridades para ocultar las redes del poder oficial que determinan los flujos de droga.
Portada del libro
Por León Ramírez
2 de junio, 2018
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Lo que sabemos del narcotráfico en México es apenas la versión oficial. Una que llevó a la militarización del país y el aumento en la violencia y ha sido tan replicada en productos culturales y periodísticos que se convirtió en una justificación para la estrategia de seguridad, asegura Oswaldo Zavala, autor del libro Los cárteles no existen.

En 13 ensayos, escritos desde el periodismo y la academia, se analiza la violencia en México, un tema que el gobierno federal atribuye a las organizaciones criminales, pero que de acuerdo con el académico, fue creado por las autoridades para ocultar las redes del poder oficial que determinan los flujos de droga.

Foto: Antonio Cruz

El discurso del gobierno mexicano, dice Zavala, llegó a consolidar en la sociedad la imagen del narco: hombre, de carácter violento y vulgar, cuyos accesorios son la AK-47, sombrero y un par de gafas oscuras… un ser que representa los valores opuestos a los de un soldado.

Para empezar, y desde el título de su libro, propone eliminar la palabra cártel: “Es absurdo decirle cárteles a grupos que están peleando, aniquilándose, creando un total caos, y que para nada tienen la intención de manipular el precio de la droga”, dice el autor en entrevista.

Así, al analizar y contrastar las versiones gubernamentales con cifras e investigaciones, argumenta el académico, uno puede cerciorarse que la violencia, el mercado de las drogas ilegales y quienes trabajan en él existen, pero no “la división que según las autoridades mexicanas y estadounidenses separa a esos grupos de la sociedad civil y de las estructuras de gobierno”.

Norteamérica y los recursos naturales

Aunque la estrategia de seguridad en México de los últimos dos sexenios causó un incremento en las desapariciones y los homicidios dolosos en el país –con 2017 como el año más violento–, Zavala ubica el inicio de la imagen de “cárteles” en la primera década del 2000, cuando la administración de Vicente Fox sugirió que el narco era una amenaza de seguridad nacional, tras una serie de reuniones con funcionarios estadounidenses.

Foto: Antonio Cruz

Después, cuenta, “a Felipe Calderón, Estados Unidos le vende la idea de que el narco está fuera de control y de que está tomando el control, que no hay soberanía estatal. Es un escenario producto de la inteligencia estadounidense”.

De acuerdo con el autor, cuando termina la Guerra Fría, Estados Unidos se queda sin enemigo y “¿qué hace? Construir otro enemigo público, y ahora va a ser el combate a las drogas. Es la nueva doctrina de seguridad”.

¿Las drogas son el problema?

En su reporte Evaluación Nacional de Amenaza de Drogas, publicado a finales del 2017, la DEA explica que, a diferencia de sus contrapartes en México, las organizaciones criminales nacionales con presencia en Estados Unidos mantienen una baja visibilidad y “se abstienen” de la violencia entre cárteles.

Por eso, dice la agencia, aunque el crimen ha “alcanzado proporciones epidémicas en México en los últimos años” esta situación no ha repercutido en el país más que incidentes entre traficantes que no representan una preocupación.

Zavala sostiene que la razón de esto es una: la militarización. “No hay violencia, lo que hay es consumo, muertes por adicción y sobredosis; no hay cárteles matando gente. La verdadera condición de la violencia en México es el Estado, no los traficantes. Es la militarización del país. Si tú militarizas Estados Unidos, va a pasar lo mismo”.

Por eso: “debemos comprender que la violencia en México es producto de una relación de estado y no de traficantes. Los traficantes son una invención discursiva del sistema para justificar esta violencia”.

Foto: Antonio Cruz

Trump, una pausa en un contexto electoral

En un contexto electoral mexicano, dice Zavala, el que Donald Trump sea presidente de Estados Unidos significa una “pausa” para México. “La administración Obama iba a continuar claramente su embestida securitaria y de reforma energética a través de Hillary Clinton, quien siempre ha sido una figura política propensa al militarismo y con una enorme atención por los recursos naturales en América Latina”.

A un mes de los comicios presidenciales, Zavala señala que tanto José Antonio Meade, de la coalición Todos por México (PRI-PVEM-PANAL) y Ricardo Anaya, de Por México al Frente (PAN-PRD-MC) plantean dentro de sus agendas dar continuidad a la guerra contra las drogas. Andrés Manuel López Obrador, de Juntos haremos Historia (Morena-PES) “está hablando de desmilitarizar, de amnistía, temas contrarios al securitarismo y de revisar los contratos de la reforma energética”.

“Quería que este libro saliera antes de la elección, quería juntarme a las voces críticas para señalar que esa agenda es una invención de la hegemonía estadounidense, que no hay emergencia, que no hay crisis de seguridad nacional y que si tenemos un repunte de la violencia es (por) la militarización del país. Lo que necesitamos es desandar la militarización y crear instituciones más confiables para atender el delito”, concluye.

Animal Político te presenta un capítulo de regalo de ‘Los cárteles no existen’, con autorización del autor:

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Se estrella en Grecia un avión que transportaba 11 toneladas de armas

Las autoridades griegas están tratando la carga del avión Antonov-12 como potencialmente peligrosa, según reportes.
17 de julio, 2022
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Avión estrellado en el norte de Grecia

Reuters
Las autoridades están utilizando drones para inspeccionar los restos del avión.

Un avión que transportaba 11 toneladas de armas se estrelló la noche del sábado en Kavala, una ciudad en el norte de Grecia, mientras volaba de Serbia a Bangladesh, vía Jordania.

Las autoridades griegas han pedido a las personas que viven a dos kilómetros del lugar que permanezcan en sus casas.

Ocho personas que se encontraban a bordo del avión murieron en el accidente, según informaron las autoridades.

La televisión estatal informó que el ejército, los expertos en explosivos y el personal de la Comisión de Energía Atómica de Grecia no se acercarían a la zona hasta que se considere segura.

Como medida de precaución, la mañana del domingo los servicios de emergencia utilizaron drones para inspeccionar la zona donde se encontraban los restos de la aeronave.

Map

“Las mediciones (del aire) en este momento no han mostrado nada, pero se observó inestabilidad en el área”, le dijo el teniente general Marios Apostolidis, de la Brigada de Bomberos del Norte de Grecia, a un grupo de periodistas.

“En otras palabras, hay humo y calor intenso, además de una sustancia blanca que no reconocemos, por lo que un equipo especial de las fuerzas armadas tiene que informarnos de qué se trata y si podemos ingresar al sitio”.

Problema en el motor

El piloto habría solicitado un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Kavala tras detectar un problema en el motor poco después del despegue, pero no logró llegar a la pista de aterrizaje.

Los residentes de la ciudad de Kavala vieron el avión alrededor de las 22:45 hora local (19:45 GMT).

En una serie de fotos publicadas por los medios griegos, parece que el avión ya estaba en llamas mientras descendía.

Aimilia Tsaptanova, que vio cuando el avión caía, aseguró que estaba sorprendida de que no se hubiera estrellado contra las casas en los alrededores.

Sitio donde se estrelló el avión.

EPA
El avión ya estaba en llamas antes de estrellarse, según testigos

“Estaba cubierto de humo, hacía un ruido que no puedo describir y pasó por encima de la montaña. Luego giró y se estrelló en el campo”, explicó.

Había llamas, teníamos miedo. Se acercaron muchos autos, pero no podían acercarse porque había explosiones continuas”.

Las autoridades locales dijeron que se habían desplegado siete camiones de bomberos, pero inicialmente no pudieron acercarse al lugar del accidente debido a las continuas explosiones.

El ministro de Defensa de Serbia, Nebojša Stefanovic, dijo que el Antonov AN-12 estaba transportando casi 11 toneladas de armas de fabricación serbia, incluidas minas terrestres, a Bangladesh.

Debía hacer paradas en Jordania, Arabia Saudita e India antes de llegar a su destino final de Dhaka, la capital de Bangladesh.

El avión estaba siendo operado por Meridian, una aerolínea de carga ucraniana.

Hasta el momento no hay indicios de ninguna conexión del accidente con la guerra en Ucrania.


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