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Cuartoscuro Archivo

López Obrador pide apoyo a ingenieros para definir el futuro del Nuevo Aeropuerto

El ganador de la elección presidencial presentó a ingenieros sus 25 programas prioritarios en infraestructura y desarrollo social a implementar durante su administración.
Cuartoscuro Archivo
Por Redacción Animal Político
6 de agosto, 2018
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En un encuentro con ingenieros del país, el ganador de la elección presidencial, Andrés Manuel López Obrador,  les pidió su apoyo para definir el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).

“Yo les pido que ese dictamen lo revisen y que ustedes nos den su punto de vista como un grupo de asesores, ¿quiénes mejores que ustedes? Además, no vamos a pagar nada. Nos va a salir gratis. O, ¿apoco nos van a cobrar?”, dijo López Obrador este lunes en reunión con ingenieros, en donde estuvo presente Carlos Slim Helú.

El próximo 15 de agosto es la fecha en la que el grupo de técnicos del próximo presidente de México debe presentar su dictamen sobre el Nuevo Aeropuerto. Las propuestas son: continuar la obra en el lago de Texcoco; construir dos pistas más en la base militar de Santa Lucía, o concesionar la obra a inversionistas privados.

No habrá consulta pública sobre el nuevo aeropuerto, gobierno de AMLO tendrá la última palabra: Jiménez Espriú

“Quiero que me ayuden para resolver lo que más convenga técnicamente, nada de factores o de decisiones políticas. Vamos a hacer lo que técnicamente resulte mejor para el país en la construcción del nuevo aeropuerto”, dijo López Obrador.

Asimismo, aseguró a los ingenieros que buscará que México trabaje con empresas de países honestos para evitar la corrupción.

“No queremos que se siga contaminando por sobornos la vida pública de México”, sostuvo.

López Obrador aseguró que es un mito que las empresas extranjeras sean más honestas y que exista un código de ética que las obligue a no actuar de manera ilegal ni a entregar sobornos.

La ASF hace observaciones por 16 mdp al gasto en la construcción del Nuevo Aeropuerto

Dijo que cuando sea necesario trabajar con empresas extrajeras, su gobierno procurará que sea en “aquellos países en donde no hay corrupción (…) Estamos ansiosos de trabajar con Noruega, con Dinamarca”.

López Obrador también presentó este lunes sus 25 programas prioritarios en infraestructura y desarrollo social a implementar durante su administración.

Los programas son los siguientes:

  1. Aeropuerto de la Ciudad de México
  2. Desarrollo del Istmo de Tehuantepec
  3. Tren Maya
  4. Caminos rurales
  5. Comunicar el país con internet
  6. Reconstrucción tras el sismo del 19 de septiembre
  7. Programa de Desarrollo Urbano en colonias marginadas
  8. Aumento al doble de la pensión de adultos
  9. Pensión a discapacitados pobres
  10. Un millón de árboles frutales y maderables
  11. Jóvenes Construyendo el Futuro
  12. Becas para todos los estudiantes de preparatoria del país
  13. 100 universidades públicas
  14. Apoyar los cultivos básicos para no comprar maíz, arroz y frijol en el extranjero.
  15. Rehabilitar la empresa de fertilizantes
  16. Canasta básica de alimentos
  17. Crédito ganadero a la palabra
  18. Zona franca en la frontera con Estados Unidos
  19. Desarrollo minero
  20. Apoyo a Pymes
  21. Producción de Petróleo y gas
  22. Rehabilitación a refinerías
  23. Construcción de refinería en Dos Bocas, Tabasco
  24. Desarrollo de energías alternativas
  25. Atención médica y medicamentos gratuitos
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El viaje de Uber que costó casi 10 mil dólares

Un error de Uber hizo que se cobrara mal los viajes a muchos usuarios en Washington y San Diego, en Estados Unidos. Algunos de estos pagos hicieron saltar las alarmas antifraude de los bancos.
21 de julio, 2019
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Mujer mira su teléfono

Getty Images
Viajes cortos de no más de US$20 se convirtieron en facturas de US$2.000.

Uber llegó al mercado de transporte en las principales ciudades del mundo como una alternativa más barata que el taxi.

Pero, más allá del precio, los usuarios de la plataforma se encontraron con una ventaja esencial en Uber que después replicaría su competencia.

Antes incluso de que el auto llegue a recogerte, ya sabes con anticipación cuál va a ser más o menos el precio del trayecto.

Es más, con esa información todavía tienes tiempo de anular el pedido si es que la cifra no te convence.

Logo de Uber

Getty Images
Una de las ventajas de Uber es que puedes saber cuánto te costará el viaje antes de contratarlo.

Una pesadilla

Sin embargo, esta ventaja se tornó en pesadilla para varios usuarios de Uber en Estados Unidos.

Un fallo técnico de la empresa acabó con facturas que en algunos casos fueron hasta 100 veces lo presupuestado en un inicio.

Uno de los afectados explicó en Twitter que a su mujer le hicieron un cargo en su tarjeta de crédito de casi US$10,000.

El viaje que debería haber costado US$96.72 fue al final de US$9,672.

Algunos de los cargos a clientes fueron tan altos que activaron las alertas de fraude de sus bancos.

Este problema con los pagos afectó supuestamente a los pasajeros en San Diego y Washington.

Aplicación de Uber en el teléfono

Getty Images
Uber está enfrentado en muchos mercados a los taxistas locales por su modelo de negocio.

Uber dijo que el problema se solucionó rápidamente, pero se negó a decir cuántos de sus pasajeros se habían visto afectados por el error.

Otra usuaria de la compañía reportó que por un viaje corto que había realizado, Uber cargó a su tarjeta un importe de US$1,905 en lugar de los US$19.05 que debería haber sido.

Esto hizo que la tarjeta de su esposo alcanzara el límite de gasto precisamente el día de su cumpleaños.

Los casos se extendieron a más usuarios en las dos ciudades de Estados Unidos y casi todos los que contaron su problema en las redes sociales coinciden en que no existe una manera directa de contactar con Uber para informarle del problema.

Hey uber. Le has cobrado a mi esposa US$9,672 que estaba presupuestado en US$96.72, y no hay manera de ponerse en contacto con ustedes“., cuenta Aaron Himelman en la red social.

Uber dijo que entendía lo “frustrante” que había sido la falla para los pasajeros.

También aseguró que las tarifas se corregirían para que los pasajeros paguen solo el cargo anunciado sin tener que contactar a sus bancos.

Mark Smith, director de operaciones en el diario The Washington Post, quien se vio afectado por el problema técnico, dijo que la lección que extrajo de esta mala experiencia es que no hay que vincular una tarjeta de débito a una cuenta de Uber.

A diferencia de las tarjetas de crédito, en las de débito, al pagar con ellas, el dinero se retira de inmediato de una cuenta bancaria y puede tardar hasta un día en que se devuelva algún importe reclamado, dijo.

Abanderada de la “economía gig” (también conocida como economía colaborativa o economía de los freelancers), la compañía ha ido ganando cuota de mercado y enriqueciendo la experiencia con nuevos servicios para sus clientes.

El gigante del transporte se estrenó recientemente en Wall Street con una valoración de mercado cercana a los US$82,000 millones.

Una cifra menor de lo que inicialmente habían calculado los analistas.

Aunque la firma ha reportado pérdidas en los últimos años (US$9,000 millones en la última década), la oferta inicial de acciones en bolsa despertó el hambre de grandes y pequeños inversores.


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