Alma Migrante, un proyecto que acompaña a quienes buscan cruzar la frontera en Tijuana
close
Recibe noticias a través de nuestro newsletter
¡Gracias! Desde ahora recibirás un correo diario con las noticias más relevantes.
sync

Alma Migrante, un proyecto que acompaña a quienes buscan cruzar la frontera en Tijuana

La asociación Alma Migrante está conformada por tres personas, quienes trabajan en la defensa de personas migrantes que solicitan el estatus migratorio de refugiados en México.
28 de septiembre, 2018
Comparte

Desde principios de 2018, la asociación Alma Migrante se dedica a brindar orientación y acompañamiento jurídico a personas migrantes que llegan o se asientan en la ciudad fronteriza de Tijuana, Baja California.

Graciela Zamudio, fundadora de Alma Migrante, explicó que el proyecto surgió luego de que terminara sus funciones en la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH), donde se desempeñó como coordinadora de la oficina en Tijuana, Baja California.

A su salida de la CNDH, Graciela realizó trabajo como voluntaria en un albergue, donde conoció a Xally Uribe, quien ahora la acompaña como parte del equipo de Alma Migrante.

“Como dicen por acá, tomé agua de la presa y me encantó Tijuana. Me quedé porque la comunidad de defensores de derechos humanos en materia migratoria es muy poderosa y fue así como decidí iniciar este proyecto”, señaló en entrevista con Animal Político.

Actualmente, la asociación Alma Migrante está conformada por tres personas, quienes trabajan en la defensa de personas migrantes que solicitan el estatus migratorio de refugiados en México, además de diseñar e impartir talleres a defensores de derechos humanos, así como a personas en situación de migración que se encuentran en albergues.

De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Migración, de enero a agosto de 2018, Tijuana fue la ciudad fronteriza en México que más repatriaciones de mexicanos provenientes de Estados Unidos recibió en ese periodo, con 24 mil 35 casos.

Además, Tijuana ha sido la ciudad que más migrantes provenientes de Haití ha recibido en los últimos años. En septiembre de 2016, el INM documentó que 15 mil migrantes haitianos habían ingresado a México por la frontera de Tapachula, Chiapas, de los cuales 3 mil 400 se quedaron de manera permanente en Baja California. El 75% de ellos en Tijuana y el resto en Mexicali.

Migrantes centroamericanos, los más vulnerables

De acuerdo con Graciela Zamudio, con la nueva política migratoria promovida por el gobierno de los Estados Unidos, la situación de las personas migrantes que dejaron sus países de origen por cuestiones de violencia intrafamiliar o de pandillas es “preocupante”.

“El hecho de que estas razones hayan sido sacadas de las que se consideran como suficientes para otorgar asilo a las personas migrantes nos preocupa, pues la mayoría de las personas que buscan permanecer en los Estados Unidos buscan alejarse de este tipo de situaciones de violencia”, señaló.

La defensora de migrantes consideró que, ante este panorama “México sin duda debe ser un país que los abrace, porque Estados Unidos no los va a abrazar”.

Según cifras de la Secretaría de Gobernación, en 2017 ingresaron a México 23 millones 908 mil 500 migrantes, la mayoría de ellos en calidad de residentes temporales (60 mil 650). De ellos, 73 mil 222 eran extranjeros no documentados.

Si quieres conocer más del trabajo de Alma Migrante o necesitas orientación jurídica en materia de migración, visita su página de Facebook o contáctalos a través de la dirección electrónica [email protected]

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal

"Nos quedan 30 cm de agua": la grave sequía que golpea al Rin, uno de los mayores ríos de Europa

Algunos barcos están dejando de operar y otros están reduciendo su carga para poder navegar por el río Rin.
14 de agosto, 2022
Comparte

El Rin, uno de los principales ríos de Europa y que, históricamente ha sido una importante ruta de comercio, se seca.

Y esto plantea grandes problemas para las personas y las empresas que dependen de él.

El capitán Andre Kimpel observa con experiencia, pero preocupado, el río y cómo los niveles del agua han disminuido significativamente en los últimos días mientras Europa vive un verano largo y caluroso.

Varios servicios de ferry en Kaub (Alemania) y sus alrededores se han visto obligados a parar, pero Kimpel sigue transportando a personas y sus automóviles a través del agua hasta la orilla opuesta, por ahora.

Rin

Getty Images

“Esto es serio”, dice mientras navega por el agua que brilla bajo el sol de verano. “Tenemos 1,5 m de agua y nuestro bote tiene 1,20 m de profundidad. Así que nos quedan 30 centímetros de agua debajo de nosotros”.

No es inusual que los niveles de agua bajen aquí pero, dice el Capitán Kimpel, está sucediendo ahora con más frecuencia. “Solíamos tener muchas inundaciones. Ahora tenemos muchos momentos de aguas bajas”.

En la orilla del río hay una vieja estación de medición. Cualquier patrón del nivel oficial del agua del Alto Rin queda registrado aquí.

Los niveles se toman siempre desde el mismo punto de referencia dentro del agua.

Capitán Andre Kimpel en la parte delantera de su ferry, dentro del río Rin.

BBC
El capitán Andre Kimpel, que todavía está llevando personas a través del agua hasta la orilla opuesta, dice: “Nos quedan 30 centímetros de agua debajo de nosotros”.

El nivel actual no ha caído aún por debajo de la cifra más baja jamás registrada en esta estación, que fue de 25 cm en octubre de 2018.

Actualmente mide 42 cm, pero se prevé que disminuya aún más en los próximos días.

Sin transporte de carbón

Viajar algo más río arriba muestra que el desafío es obvio.

En la ciudad de Bingen, también en Alemania, se ven grandes extensiones del lecho del río expuestas, con las piedras blanqueadas secándose como polvo bajo el sol abrasador.

La gente del pueblo cercano se abre paso entre las rocas, toma fotografías. En tiempos normales esas rocas estarían bajo el agua.

Un hombre me dijo que nunca lo había visto así.

Algunas embarcaciones comerciales navegan lentamente por el leve canal de agua que queda en esta parte.

Rin

Getty Images

Es uno de los grandes ríos activos de Europa y la industria en esta zona en Alemania depende de barcazas para buscar y transportar materias primas y productos terminados hacia y desde las centrales eléctricas y fábricas que bordean la orilla del río.

El nivel del agua ya es demasiado bajo para permitir el paso de algunas de las embarcaciones más grandes. Otros se han visto obligados a reducir su carga para no hundirse tanto en el agua. Aquí están muy atentos al nivel del río.

Es probable que el Alto Rin esté completamente cerrado al tráfico, dice Martina Becker de HGK Shipping. Que el nivel del agua baje es algo que ocurre todos los años, nos dice, pero no es tan extremo como está pasando ahora.

“Es bastante extraordinario, particularmente para esta época del año. Julio y agosto suelen ser meses bastante húmedos con mucha lluvia y buenos niveles de agua”, sostiene.

Una barcaza en Duisburg que transporta carbón

BBC
Alemania depende más del carbón debido al corte de suminitro de gas de Rusia. Y el carbón se traslada en estas barcas que van por el Rin.

Es en octubre cuando suelen darse niveles más bajos, explica.

“Esta es una situación inusual para nosotros y la pregunta es qué va a suceder en octubre, cuando llegan los meses generalmente secos. Ya nos estamos acercando al nivel mínimo histórico que tuvimos en 2018. Podríamos alcanzar ese nivel la próxima semana”.

Los expertos han advertido que el nivel bajo del agua podría dañar significativamente la economía de Alemania.

Hay una preocupación adicional para el gobierno. Dado que Rusia redujo su suministro de gas a Alemania, ahora dependen más de las centrales eléctricas de carbón. Y, aunque una parte de la carga de carbón se traslada por la red ferroviaria, la mayoría del carbón se desplaza a través del río.

Pero la preocupación es mucho mayor entre aquellos que viven o trabajan en el río.

La agencia gubernamental que monitorea el agua dice que el bajo nivel actual puede estar dentro de los patrones normales. Pero sí que advierte que tales eventos se están volviendo más intensos como resultado del cambio climático y que la situación empeorará en la segunda mitad de este siglo.

En Bingen, el agua ha bajado lo suficiente como para exponer un viejo puente de piedra que conduce a una pequeña isla.

La gente se ríe mientras avanza entre las rocas, disfrutando de la novedad de poder llegar a pie. Pero, para muchos, este nuevo paisaje, es una advertencia.


Ahora puedes recibir notificaciones de BBC Mundo. Descarga la nueva versión de nuestra app y actívalas para no perderte nuestro mejor contenido.

https://www.youtube.com/watch?v=dVR9HB4arCs&t=1s

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal
close
¡Muchas gracias!

Estamos procesando tu membresía, por favor sé paciente, este proceso puede tomar hasta dos minutos.

No cierres esta ventana.