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Cuartoscuro

Aumentan accidentes de tránsito en México: diario matan a 32 personas y 81 resultan heridas

Datos del Secretariado de Seguridad Pública muestran un incremento de víctimas en los últimos tres años. Sinaloa, Tabasco y Colima los estados más peligrosos. En CDMX víctimas fatales se han reducido, contrario a tendencia nacional.
Cuartoscuro
12 de noviembre, 2018
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De 2015 a la fecha 44 mil 364 personas en México han muerto en accidentes de tránsito, mientras que 110 mil 427 personas han resultado lesionadas por la misma causa.

Las víctimas han crecido de forma sostenida en los últimos tres años en 25 de 32 estados. Sinaloa, Tabasco y Colima son las entidades donde hay mayor probabilidad de ser víctima de un percance fatal.

Esto es lo que muestran los datos oficiales del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), obtenidos a partir de las averiguaciones previas y carpetas de investigación que inician las agencias del Ministerio Público por los delitos de homicidio y lesiones no intencionales a causa de accidentes vehiculares.

En promedio, según la información del SESNSP, cada 24 horas mueren en el país 32 personas en accidentes de tránsito, mientras que 81 resultan heridas por la misma causa. La cifra incluye tanto a personas que iban en los vehículos involucrados así como a gente en el exterior de los mismos (peatones, ciclistas, etc.)

Y contrario a lo que muestran otras fuentes de información como INEGI, en el balance que hace el Secretariado el problema se ha ido agravando año con año.

Mientras que de enero a septiembre de 2015 el número de personas muertas en los incidentes viales reportado por las agencias del Ministerio Público fue de 8 mil 134 personas; para el mismo periodo de 2016 la cifra ascendió a 8 mil 504; en 2017 creció a 8 mil 867; y en este 2018 ya van 9 mil 583 víctimas.

Lo anterior equivale a un crecimiento sostenido en las víctimas fatales de hechos de tránsito en los últimos tres años de casi el 18 por ciento. La tasa creció también de 6.7 casos por cada cien mil habitantes en 2015 a 7.6 víctimas por cada cien mil habitantes en 2018.

Aunque en una proporción menor, el número de personas lesionadas en percances viales también se ha agravado. En los primeros 9 meses de 2015 la cifra era de 21 mil 538 personas lesionadas mientras. Al año siguiente hubo una ligera reducción a 20 mil 788 víctimas, pero en 2017 la cifra se volvió a incrementar a 21 mil 984, mientras que en este año ya suman 23 mil 178.

Lo anterior equivale a un incremento acumulado de 2015 a 2018 del 7.6 por ciento en la cifra de personas lesionadas. La tasa de incidencia en este lapso pasó de 17.7 lesionados por cada cien mil habitantes, a 18.5 casos.

Cabe señalar que de mantenerse la tendencia actual, el 2018 podría cerrar al finalizar con más de 12 mil personas muertas por incidentes de tránsito, rompiendo así el techo de los 11 mil que se había registrado en los tres años pasados.

Deterioro nacional

El incremento en la cifra de víctimas mortales en hechos de tránsito que reporta el SESNSP se extiende a 25 de las 32 entidades federativas del país. Y en los casos más graves la cifra de percances se ha duplicado y hasta triplicado.

Colima es el estado con el mayor crecimiento de muertos por hechos viales. La entidad pasó de registrar apenas 34 casos de enero a septiembre de 2015 a 108 en el mismo lapso de este mismo año. Es un alza superior al 217 por ciento en el número de víctimas de los últimos tres años.

Esto coloca a dicha entidad como una de las más peligrosas en materia de percances vehiculares. Es el único estado que se ubica entre los tres primeros sitios tanto en la tasa de víctimas fatales así como en la de personas lesionadas por esta causa.

A Colima le siguen en crecimiento de víctimas fatales San Luis Potosí donde, en un lapso de tres años, la cifra de muertos se incrementó 189 por ciento (118 casos de enero a septiembre de 2015 contra 341 casos de enero a septiembre de 2018); Y Michoacán con un disparo de los casos del 172 por ciento (189 muertos de enero a septiembre de 2015 contra 514 muertos de enero a septiembre de 2018).

La lista de los diez estados con mayor incremento de muertos por accidentes vehiculares la completan Nayarit con un incremento del 85 por ciento; Nuevo León con un alza del 52 por ciento; Quintana Roo con 50 por ciento; Guerrero con 44 por ciento; Hidalgo y Morelos con 41 por ciento; y Veracruz con 33 por ciento.

Solamente hay siete entidades federativas en donde se redujeron los muertos por accidentes vehiculares de acuerdo con las cifras del SESNSP: Tlaxcala con una caída del 81 por ciento entre 2015 y 2018, Ciudad de México con un descenso del 30 por ciento, Yucatán con una reducción de víctimas del 26 por ciento, Estado de México con 27 por ciento, Guanajuato con 14 por ciento, Chiapa con 11 por ciento, y Chihuahua con 4 por ciento.

Cabe señalar que el estado de Oaxaca no proporcionó al Secretariado Ejecutivo datos mensuales suficientes para poder hacer un balance, por lo que la evolución en la incidencia de estos homicidios no intencionales se desconoce en dicho estado.

Por otro lado, las cifras del SESNSP respecto a personas lesionadas en accidentes vehiculares también creció aunque en menor proporción. A nivel nacional las víctimas ascendieron en números absolutos 7.6 por ciento y en cuanto a la tasa por cien mil habitantes creció 4.4 por ciento. Esto al comparar las 21 mil 538 víctimas registradas de enero a septiembre de 2015 contra las 23 mil 178 víctimas en el mismo periodo de 2018.

¿Dónde es más probable ser víctima de un percance?

A partir de las cifras de víctimas mortales y personas lesionadas en accidentes vehiculares correspondientes al periodo de enero a septiembre de 2018, Animal Político calculó las tasas de incidencia para determinar en qué estado es más probable perder la vida de un hecho de tránsito y en cuál resultar lesionados.

En el tema de accidentes con consecuencias fatales, la mayor prevalencia se presenta en Sinaloa donde la tasa de muertos en lo que va del año es de 16.5 víctimas por cada cien mil habitantes, seguido de Tabasco con una tasa de 15.6 muertos por cien mil habitantes; Colima con 14,2 casos; Aguascalientes con una tasa de 12.7, San Luis Potosí con 12,1, Nuevo León con 11.9 casos y Sonora con 11.8.

En contraste los estados que presentan las tasas más bajas de homicidio imprudencial por accidentes de tránsito este año son Yucatán con 1.4 víctimas por cada cien mil habitantes; Tlaxcala con 1.9 casos; Estado de México con 2.9; Veracruz con 4.1 y Ciudad de México con 4.4.

Y por lo que respecta a casos de personas lesionadas, la mayor incidencia de enero a septiembre de 2018 se registró en Durango con una tasa de 70.7 víctimas por cada cien mil habitantes; seguida de Aguascalientes con 50.3 casos; Colima con 48.9 víctimas; Nuevo León con una tasa de 30.9 y Querétaro con 34.8 casos.

En cambio, los estados con menor registro de lesionados por accidentes de tránsito este año son Guanajuato con una tasa de 0.06 casos; Quintana Roo con 0.6 casos; Yucatán con 0.8; Puebla con 5.5 y Tlaxcala con 7.0 víctimas.

Cabe señalar que ni Morelos ni Nayarit aportaron información en cuanto a personas lesionadas en hechos de tránsito.

 

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BBC

El presidente de Chile defiende a Bolsonaro y dice que no es responsable por la crisis

Durante la cumbre del G7 e invitados que se celebra en Francia, el mandatario chileno le dijo a la BBC que Bolsonaro "no es responsable" por los incendios que están destruyendo a la Amazonia y dijo que está tratando "de defender la soberanía de Brasil".
BBC
26 de agosto, 2019
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El presidente de Chile, Sebastián Piñera, quien asiste a la cumbre del G7 en Biarritz, Francia, defendió la manera como su homóloga brasileño Jair Bolsonaro a enfrentado la crisis creada por los enormes incendios que azotan el Amazonas.

En entrevista con la BBC, el mandatario chileno dijo que Bolsonaro no es responsable de los incendios y que con su actitud está “defendiendo la soberanía de Brasil”.

Los críticos afirman que el mandatario “ha dado luz verde” a la destrucción de la Amazonia con su retórica antiambientalista y por no tomar medidas contra las violaciones de los acuerdos para prevenir la deforestación.

Con más de 74.000 incendios registrados desde enero, según datos del INPE (siglas en portugués del Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales de Brasil), Brasil muestra un aumento de incendios forestales de 83% respecto al año pasado, el número de incendios más elevado desde que comenzaron a tomarse registros en 2013.

Los líderes del G7 y sus invitados, reunidos en Biarritz, Francia, anunciaron un acuerdo para ayudar a combatir el fuego en la región

La siguiente es la entrevista que la BBC le hizo a Piñeira en Biarritz.


Piñera

BBC
“En estos momentos varios países en América Latina están ayudando a Brasil a combatir los incendios”, le dijo Piñera a la BBC.

Sebastián Piñera: “La Amazonia es un área enorme, de 7 millones de kilómetros cuadrados. Todos los años tienen incendios. Este año ha sido peor que el año pasado pero está dentro del promedio de los últimos 20 o 30 años.

No creo que el presidente Bolsonaro sea responsable de esto, creo que está haciendo todo lo posible para combatir estos incendios.

Pero ¿cómo se puede decir que el presidente Bolsonaro no es responsable cuando ha estado alentando la continuación de la minería y de la agricultura en la Amazonia? Y también despidió al jefe de la agencia espacial brasileña (INPE) quien produjo fotografías que muestran que los incendios son particularmente malos. El presidente Bolsonaro parece dar la impresión de que no está particularmente preocupado por la deforestación en su país.

Bueno, no debemos confiar en las impresiones. Lo que yo he visto es que envió a más de 45.000 soldados brasileños para combatir los incendios.

Así que sí está preocupado por la salud de la Amazonia pero al mismo tiempo está protegiendo la soberanía de Brasil”.

¿Cómo proteger la soberanía de Brasil y al mismo tiempo enfrentar un problema que claramente afecta a todo el mundo? ¿Le gustaría ver un enfoque diferente en Sudamérica, uno que adopte una posición regional frente a este problema y no una posición nacional?

Bueno, estamos tomando un enfoque regional. En estos momentos varios países en América Latina están ayudando a Brasil a combatir los incendios.

Por ejemplo, Chile ha enviado varios aviones para ayudar a combatir el fuego.

Pero algo que debemos tener en cuenta es que tenemos que compatibilizar nuestro respeto por la soberanía y al mismo tiempo darnos cuenta de que la Amazonia es el pulmón del mundo y que todos nosotros estamos comprometidos a protegerla”.


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https://www.youtube.com/watch?v=hBN2H-E3KAc

https://www.youtube.com/watch?v=oFbgfkh4cj8

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