Toma precauciones en vacaciones: estas son las carreteras federales con más asaltos
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Toma precauciones en vacaciones: estas son las carreteras federales con más asaltos

En 2018, la carretera México (Ecatepec)-Entronque Tizayuca es la que registra más asaltos contra autobuses de pasajeros; el tramo La Tinaja-Cosoleacaque, en Veracruz, es el más peligroso para los vehículos particulares.
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21 de diciembre, 2018
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Animal Político hace un desglose de cuáles son las carreteras federales donde, según informó mediante transparencia pública la Policía Federal de caminos, se han registrado más denuncias por robos contra personas que viajaban en su auto particular, y en contra de pasajeros de autobuses tipo ADO, Primera Plus, o ETN.

Entre enero y octubre de 2018, que es el corte más actualizado a la fecha, la Policía Federal informó que se registraron 263 asaltos en carreteras federales de toda la República.

De ese total, 112 asaltos, es decir, casi la mitad (el 42.6%), fueron en contra de vehículos particulares (66), y contra autobuses de pasajeros (46).

Otro 47.9%, esto es, 126 casos, fueron contra camiones de carga; un 7.2% contra negocios ubicados en las vías federales (19 casos); y 2.2% contra peatones que caminaban por estas carreteras (6 casos).

Los tramos con más asaltos

Por tramos, la vía federal que acumula un mayor número de denuncias por robo está en territorio de la Ciudad de México, y es la carretera directa México (Ecatepec)-Entronque Tizayuca, con 17 casos. 

De éstos, 12 casos fueron contra pasajeros a bordo de autobuses. De hecho, en 2018, este tramo es el que más asaltos acumula contra camiones de pasajeros. Otros tres robos fueron contra vehículos particulares, uno contra negocio, y el resto fue contra camiones de carga.

El segundo tramo más peligroso es el que va desde el entronque La Tinaja a Cosoleacaque, en el estado de Veracruz, con 16 denuncias por robo, de las cuales, cinco son por asalto a vehículo particular. Este es el tramo con más denuncias por asalto a vehículos particulares hasta octubre de este año.

El tercer tramo con más robos se ubica en Jalisco, en la carretera Acatlán de Juárez-Colima, con 15 robos, aunque 14 fueron contra camiones de carga y solo uno contra negocio.

El cuarto también está en la Ciudad de México, en el tramo México-Puebla (directo), con 13 asaltos, de los cuales seis fueron contra autobuses de pasajeros, y dos contra vehículos particulares. El resto, fue contra camiones de carga.

En este tramo, en mayo del año pasado, una familia fue asaltada y atacada por un grupo de hombres armados. Un niño de dos años de edad fue asesinado de un disparo en la cabeza, mientras su madre y hermana fueron víctimas de violación.

De acuerdo con los reportes de las autoridades, los integrantes de la familia fueron sorprendidos por un grupo de hombres, luego de que se detuvieran a la altura del kilómetro 43 de la carretera México-Puebla.

Por este caso se detuvo a una persona, quien presuntamente formaba parte de una banda vinculada con el robo a transportistas.

La carretera México-Querétaro, también en la Ciudad de México, es la quinta con más denuncias: 11 asaltos, tres fueron contra autobuses de pasajeros, dos contra vehículos particulares, y el resto contra camiones de carga.

El sexto tramo carretero es la México-Cuernavaca, con siete robos, de los cuales dos fueron contra vehículos particulares y otros dos contra negocios.

Le sigue en séptimo lugar la carreta Puebla-Córdoba, con 6 denuncias: dos por robo a auto particular, una contra camión de pasaje, y una contra peatón. Las otras dos fueron por robo a camión de carga.

En octavo lugar está la Querétaro-León, entre los estados de Querétaro y Guanajuato, con cinco casos. De éstos, cuatro fueron contra vehículos particulares.

En noveno lugar sigue la carretera San Luis Posotosí-Matehuala, entre los estados de San Luis Potosí y Nuevo León, con cuatro asaltos: dos contra negocio y otros dos contra vehículo particular y autobús de pasajeros.

Y en décimos lugar está la carretera Catazajá-Rancho Nuevo, en el estado de Chiapas, con tres robos. Los tres contra autobuses de pasaje.

Solo estos diez tramos carreteros acumulan 97 asaltos, casi 4 de cada 10 (37%) del total de los 263 registrados en todo el país, entre enero y octubre de este año.

Por estados

Por estados, incluyendo solo los asaltos a vehículos particulares, la Ciudad de México acumula el mayor número de casos: 12 robos. Además de la mencionada México (Ecatepec)-Tizayuca (Directo), otras carreteras peligrosas a su paso por la capital son la México-Puebla (2) y la Naucalpan-Toluca (2).

Le sigue Veracruz con 11 robos. El tramo más peligroso es el ya mencionado Entronque La Tinaja-Cosoleacaque, con cinco robos. Le siguen el Puebla-Córdoba y el Córdoba-Entronque Boticaria, con dos casos cada uno.

En tercer lugar, el estado de Guerrero, en cuyas carreteras se registraron 8 asaltos a vehículos particulares. El tramo más peligroso es el Cuernavaca-Chilpancingo, con tres casos, y el Uruapan-Lázaro Cárdenas, con dos.

En cuarto lugar, está Morelos, con cinco casos de robo a particulares, de los que cuatro fueron en la Cuernavaca-Chilpancingo.

Y, en quinto lugar, está Guanajuato con cuatro asaltos a particulares. Todos fueron en la carretera federal Querétaro-León.  

En cuanto a los asaltos a autobuses de pasajeros, en la Ciudad de México van 21 casos, de los cuales hasta 11 fueron en la México (Ecatepec)-Tizayuca (Directo). Otros cinco, en la México-Puebla (directo).

En el sur del país, en el estado de Chiapas, se registraron siete robos a camiones de pasajeros, tres en el tramo Catazajá-Rancho Nuevo.

En Tabasco, otras tres denuncias, de las cuales, dos en el tramo Las Choapas-Ocozocuautla.

Mientras que en Hidalgo se produjeron tres robos más a autobuses, todos en el tramo Pachuca-Tuxpan.

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El envío de vacunas a México puede ser 'el gesto más significativo' de Biden hacia América Latina

La medida que contempla la Casa Blanca es vista como un primer paso de una "diplomacia de las vacunas" de EE.UU. a nivel regional. ¿Se extenderá a otros países?
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22 de marzo, 2021
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Además de los apuntes de rigor en sus etiquetas, los 2,5 millones de dosis de vacunas anticovid-19 que Estados Unidos planea enviar a México llevarán un mensaje político implícito: Washington vuelve a cooperar al sur del continente.

El anuncio de la Casa Blanca de que prevé compartir esas vacunas de AstraZeneca con México y otros 1,5 millones de dosis con Canadá es uno de los primeros pasos del presidente Joe Biden en la “diplomacia de las vacunas”.

Biden ya había señalado su intención de distribuir en “el resto del mundo” el excedente de dosis que tenga su país y ahora comienza con los dos vecinos con los que comparte frontera.

Esto ocurre en momentos en que EE.UU. busca la ayuda de México para controlar el flujo de migrantes hacia el norte.

En este contexto, el envío de las vacunas estadounidenses al sur de la frontera es visto por expertos como un guiño en particular a México y en general a Latinoamérica, donde el coronavirus hace estragos y faltan dosis para contenerlo.

“Esto es algo que refleja el deseo de fortalecer alianzas que se debilitaron en los últimos años y mostrar que EE.UU. está dispuesto a cooperar en un tema donde hay mayor necesidad en América Latina”, señala Michael Shifter, presidente del Diálogo Interamericano, un centro de análisis regional en Washington.

“En ese aspecto, es el gesto y la decisión más significativa hasta ahora (del gobierno de Biden) respecto a América Latina. Pero es un paso que debería convertirse en una política más seria, extendiéndolo al resto del continente”, le dice Shifter a BBC Mundo.

“Un favor”

Tanto EE.UU. como México evitaron este jueves presentar el acuerdo por las vacunas como una transacción.

Una mujer de tercera edad recibe la vacuna contra la covid-19 en México.

Reuters
El envío de las vacunas estadounidenses al sur de la frontera es visto por expertos como un guiño en particular a México y en general a Latinoamérica.

Esto supone de por sí una diferencia respecto al expresidente estadounidense Donald Trump, quien exigió públicamente a México y países centroamericanos pactos migratorios a cambio de comercio o ayuda económica.

El canciller mexicano, Marcelo Ebrard, sostuvo en Twitter que el acuerdo con EE.UU. “sería el inicio de una amplia cooperación en vacunas”.

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki, negó por su lado que el envío de las vacunas esté relacionado con la situación migratoria, pero admitió que ambos asuntos están sobre la mesa bilateral en simultáneo.

“Rara vez hay un solo tema que se esté discutiendo con cualquier país al mismo tiempo”, dijo Psaki en conferencia de prensa. “Ciertamente, ese no es el caso de México”.

Biden también ha buscado enterrar la política migratoria de Trump, al suspender acuerdos de cooperación con Guatemala, Honduras y El Salvador, comenzar a procesar las solicitudes de asilo en EE.UU. de miles que aguardaban en México y parar la construcción de un muro fronterizo.

Pero al mismo tiempo Washington ha solicitado la ayuda de México para intentar cortar un creciente flujo de migrantes hacia el norte, que amenaza con desatar una crisis fronteriza.

Este asunto estuvo presente en una videoconferencia que Biden mantuvo este mes con su par mexicano Andrés Manuel López Obrador, quien a su vez planteó la necesidad de obtener vacunas anticovid en su país.

Migrantes rechazados en El Paso, Texas, en la frontera con México. 18 de marzo

Getty Images
El envío de vacunas por parte de EE.UU. a México puede llevar a una cooperación en materia migratoria, dicen algunos analistas.

Los especialistas creen que el envío de los 2,5 millones dosis de AstraZeneca puede llevar a México a cooperar más con EE.UU. en migración.

“No estamos exigiendo que México nos dé algo a cambio. Pero creo que está implícito”, dice Alan McPherson, un experto en relaciones de EE.UU. con América Latina que dirige el Centro para el estudio de la fuerza y la diplomacia en la Universidad de Temple.

“Sería perfectamente comprensible si México viera esto como un favor de EE.UU. queriendo algo a cambio. Por ejemplo, una acción para reducir el número de migrantes que llegan a la frontera”, dice McPherson a BBC Mundo.

Este mismo jueves, citando la necesidad de “prevenir la propagación de covid-19”, México anunció restricciones al tránsito terrestre para actividades no esenciales en sus fronteras norte y sur.

La medida, que en principio durará desde este viernes hasta el 19 de abril e incluirá un “control sanitario” fronterizo, puede de hecho contribuir a cortar el tránsito migratorio.

¿Y el resto de la región?

Por ahora se desconoce si el gobierno de Biden planea enviar vacunas a otros países de América Latina.

Con más de un cuarto de las muertes por covid-19 en todo el mundo, pese a tener sólo el 8% de la población global, la región ha sido especialmente golpeada por la pandemia.

En los últimos meses China y Rusia le han sacado una ventaja considerable a EE.UU. en Latinoamérica en el uso de sus vacunas con fines diplomáticos.

Pero las dosis siguen escaseando en la región, las campañas de vacunación avanzan con lentitud y los reclamos de vacunas aumentan.

EL expresidente de Brasil, Luiz Inacio Lula da Silva, recibió la vacuna el 13 de marzo.

Reuters
El expresidente brasileño Lula da Silva sugirió a Biden que envíe dosis de la vacuna a Brasil.

El expresidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva sugirió a Biden el miércoles que envíe dosis a su país, el segundo del mundo con más muertes por coronavirus y donde ocurre un colapso histórico de los servicios de salud.

“Nosotros sabemos que EE.UU. tiene vacunas que no está usando”, dijo Lula en una entrevista con la cadena CNN. “Esas vacunas podrían ser, quien sabe, donadas a Brasil o a otros países más pobres que no pueden comprar”.

En algunos países sudamericanos han comenzado a escucharse incluso cuestionamientos a la atención que Washington le presta a la región.

“Cuando nos preguntamos qué puede hacer EE.UU. por el Mercosur, bueno, primero que nada escucharnos, porque hasta hoy pareciera que el único que nos escucha es China”, dijo el canciller de Uruguay, Francisco Bustillo, durante una conferencia virtual organizada por el centro de análisis Atlantic Council en Washington.

Uruguay es uno de los países latinoamericanos que tiene a China como principal proveedor de vacunas.

Sin embargo, el secretario de Estado de EE.UU., Antony Blinken, aseguró en una reciente entrevista con la BBC que su país está decidido a ser “un líder internacional en vacunación”.

En este sentido, Biden enfrenta el desafío de atender la demanda internacional de dosis y al mismo tiempo seguir acelerando la vacunación de estadounidenses que según la Casa Blanca es su máxima prioridad.

A diferencia de EE.UU., Canadá y México ya autorizaron la vacuna de AstraZeneca, lo cual ha facilitado el envío.

Dosis de la vacuna AstraZeneca.

Reuters
El gobierno de Biden acordó que enviará a México 2,5 millones de dosis de vacunas AstraZeneca.

Pero algunos ven esto como el posible primer capítulo de una estrategia regional de Washington.

“Podríamos predecir que EE.UU. intentará hacer esto con otros países latinoamericanos”, dice McPherson.

“Sería una diplomacia inteligente de alguna manera, porque por un lado, podrías recibir algo a cambio y, por otro, es bueno para el sistema internacional que haya más personas en el hemisferio y el mundo vacunadas”.

Shifter advierte que EE.UU. debe evitar “aplicar criterios políticos” para el reparto de vacunas en América Latina, donde a su juicio China le está “ganando” la carrera a Washington en la lucha contra la pandemia.

“EE.UU. tiene que mostrar que cuando habla de cooperación no es pura retórica, que hay acciones atrás”, señala.

“Esto (el envío de vacunas a México y Canadá) es importante, pero más allá de eso tiene que haber un plan a nivel hemisférico”.


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