Armas y narcomenudeo: Lo que ha enfrentado la Guardia Nacional en Iztapalapa
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Rodrigo Soberanes

Armas y narcomenudeo: Lo que ha enfrentado la Guardia Nacional en Iztapalapa

A pesar de la presencia militar y de los canjes de armas en iglesias, los barrios más inseguros de la colonia Desarrollo Urbano Quetzalcóatl siguen siendo prácticamente impenetrables.
Rodrigo Soberanes
14 de agosto, 2019
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En la colonia Desarrollo Urbano Quetzalcóatl, de la alcaldía de Iztapalapa, existen barrios donde proliferan puntos de venta de armas, drogas y autos robados y una larga lista de ilícitos, de acuerdo con fuentes policiacas consultadas por Animal Político.

Se trata de una colonia donde las patrullas difícilmente entran y sus habitantes tienen miedo de recorrerla por la noche ante la inseguridad que se vive. 

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Esta inseguridad provocó que el pasado 5 de julio, arribara un grupo militar de 450 elementos de la Guardia Nacional para tratar de cambiar el rostro a la colonia, ubicada en la alcaldía más poblada de la capital del país. 

Además, desde diciembre pasado se instauró en toda la demarcación un programa de canje voluntario de armas dentro de las iglesias de la zona.

Luis Miguel Arredondo Rivera, director general regional en Iztapalapa de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la CDMX, reconoció la dificultad que tenían los policías capitalinos para entrar a los barrios más conflictivos de la colonia Desarrollo Urbano Quetzalcóatl.

 “Lo que hacía falta eran refuerzos. Ahora tenemos mayor capacidad de respuesta” con la llegada de la Guardia Nacional, dijo el mando policial a Animal Político.

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No solo eso. Confirmó que en esta colonia se han ubicado puntos de venta de armas, autos robados, drogas, pero también se tienen registrados homicidios con armas de fuego cometidos por motociclistas.

Visitar Iztapalapa 

Vista desde lo alto, en un punto donde termina Iztapalapa y comienza la alcaldía de Tláhuac, la colonia Desarrollo Urbano Quetzalcóatl es una gran extensión de casas de paredes de ladrillo de una o dos plantas y techos de lámina o cemento que forman un paisaje uniforme de 200 hectáreas y donde habitan alrededor de 70 mil personas, de acuerdo con cifras oficiales de la CDMX.

Dentro de la colonia lo que se observa son comercios informales en las casas y tianguis en las calles, instalados  en sus principales vialidades.

La gente foránea no puede entrar a sus principales barrios a menos que sea con la aprobación de alguien local.

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Los camiones de pasajeros que recorren la colonia llevan una estampa con la leyenda: “Este transporte está vigilado por la policía. Iztapalapa Garantiza a la ciudadanía un viaje seguro”.

Lejos de la calle Los Pozos, donde llegó la Guardia Nacional, está uno de los rincones aparentemente impenetrables de la colonia y donde la principal actividad delictiva es la venta de drogas.

Disparos al aire 

Allí vive una joven mamá, a quien se le nombrará Griselda, pues habló con Animal Político con la condición de anonimato, mientras paseaba con su hija de cinco años.

Ella contó que además de la venta de droga en su barrio son frecuentes los disparos al aire por las noches.

Generalmente no se trata de enfrentamientos entre grupos delictivos o entre la policía, lo que sucede -explicó Griselda- es que ahí jóvenes o adolescentes, siempre “prueban sus armas” recién adquiridas con disparos al aire. Es parte de su vida cotidiana que “hay que aguantar”.

El gobierno de la Ciudad de México ha recuperado 3,638 armas en Iztapalapa de diciembre a la fecha con el programa “Sí al desarme, sí a la paz”. Además de armas, se han entregado granadas, fusiles, AK47 y subametralladoras.

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Los dueños las entregaron sin dar datos personales y recibieron un pago a cambio, mismo que dependía de un tabulador y del estado del arma. Un ciudadano entregó cuatro pistolas y recibió cinco mil pesos. Son canjes anónimos.

Las autoridades eligieron las iglesias para hacer esas jornadas, donde también desfilan niños con sus armas de juguete para cambiarlas por otros juguetes no bélicos.

Por las noches, cuando Griselda está en su casa del Barrio Casitas, suenan los balazos, por lo que piensa que algún joven acaba de ir “al punto” para comprar un arma de fuego. 

“Son puros chamacos. En la noche se ponen a probar las armas. A mi colonia la policía no entra”, dijo.

Testimonios de vecinos que viven en el barrio Renovación y La Magueyera coinciden en que la policía no entra a sus colonias. Tampoco puede ingresar cualquiera que no tenga permiso de algún habitante.

La ley del más fuerte 

De acuerdo con las personas entrevistadas, lo que sucede en esos barrios no es la proliferación de grupos delictivos con una estructura definida sino “la ley del más fuerte” entre jóvenes que van escalando posiciones en la venta de drogas ilegales y en la comisión de delitos a mano armada, principalmente dentro de las rutas de transporte público que cruzan la colonia Desarrollo Urbano Quetzalcóatl.

Por eso las autoridades de Iztapalapa crearon un programa de seguridad que consiste en subir policías a los microbuses.

A Griselda la asaltaron en una de esas rutas hace 15 días. Fue muy simple: un joven le dijo que la iba a asaltar y ella, que en las noches escucha cómo prueban las armas recién compradas, ya sabía que venía armado, entonces le dio el poco dinero que traía. 

Por eso “hay que traer a la mano lo menos que se pueda”, dijo la joven mamá.

“Ahorita el mero punto de delincuencia es este”, dijo señalando a su alrededor, y dando la razón a las autoridades por haber decidido iniciar un proceso de pacificación que, sin embargo, no ha arrojado resultados visibles para ella a un mes de haberse iniciado.

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La alcaldesa de Iztapalapa, Clara Brugada, dijo que a un mes de la llegada de la Guardia Nacional, los informes preliminares indican una reducción del 50% en los delitos de alto impacto en la colonia Desarrollo Urbano. 

Esto lo dio a conocer durante una jornada de entrega de armas, encabezada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Clara Brugada cree que el cambio de percepción sobre la inseguridad vendrá después de la reducción de los índices delictivos. Por lo pronto, las cifras confirmadas son las de la Procuraduría General de Justicia de la Ciudad de México (PGJ-CDMX).

Durante 2018, esa institución inició 235 mil 712 carpetas de investigación por algún delito, de las cuales 34 mil 732 son de Iztapalapa. Es una cifra que coloca a esa alcaldía como la más conflictiva de ese año.

De los presuntos delitos denunciados en Iztapalapa, el 19% corresponden a ilícitos de alto impacto. Durante el periodo enero-junio de 2019, Iztapalapa registra 19 mil 187 carpetas iniciadas, el número más elevado de las 16 alcaldías.

Si la tendencia sigue como hasta ahora, este año superaría por alrededor de cuatro mil casos al año anterior.  Pero si se reducen como en julio, como anunció la alcaldesa, el panorama delictivo comenzaría a revertirse.  

Griselda calculó que desde hace tres años a la fecha se instaló con fuerza el narcomenudeo y con ello la “ley del más fuerte” entre adolescentes y jóvenes vendedores de drogas. Es una percepción que comparten policías capitalinos consultados en la calle.  

La habitante de Desarrollo Urbano Quetzalcóatl y los policías también ha notado una escalada de violencia que se traduce en asaltos a mano armada en el transporte público. La propia Griselda lo vivió hace 15 días, cuando le quitaron todo su dinero a punta de pistola en un microbús.

El microbús portaba la leyenda de “transporte vigilado” pero no tenía vigilancia. Animal Político buscó unidades de transporte vigiladas durante tres días en la colonia Desarrollo Urbano pero no encontró ninguna.

Arte vs balas 

María de Jesús Santiago es una maestra de danza folclórica. Tiene un grupo desde hace ocho años y lo mantiene con fuerza de voluntad extrema. Cree que el arte es un bálsamo para la difícil situación que vive la colonia Desarrollo Urbano y le gustaría que más hombres se integraran.

Pero sucede cada vez que algún joven entra, de inmediato sufre burlas a tal grado que acaban saliendo y volviendo a quedar a expensas de entrar a actividades delictivas, como los jóvenes que prueban sus armas nuevas en las noches cerca de la casa de Griselda, las mismas armas que las autoridades quieren recuperar en las iglesias.

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A dos cuadras de donde suena la música folclórica está una tanqueta con nivel de blindaje 5 de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, con cuatro elementos desplegados con armas de alto poder y equipos para realizar operaciones especiales.

Son elementos de la Fuerza de Tarea de la SSC de la CDMX que, por su entrenamiento, tratan de identificar cuáles son los autobuses que pueden ser el escenario de un asalto, sin embargo, por su marco normativo no se les permite actuar y permanecen en ese lugar esperando un llamado de la Guardia Nacional para entrar en alguna acción de alto impacto. 

Según Luis Miguel Arredondo Rivera, director general regional en Iztapalapa de la SSC, la presencia de ese grupo ha ayudado a romper barreras en los lugares más complicados.

Animal Político intentó contactar con la Guardia Nacional pero no ha tenido respuesta.

Personas entrevistadas en la zona creen que el cambio prometido por la Guardia Nacional será lento. Están las acciones de las autoridades pero también una violencia arraigada en el tejido social que les preocupa.

Una simple pelea familiar puede derivar en uso de armas de fuego, los asaltos son más violentos que antes. Tienen una mezcla de esperanza y pesimismo. Así está también expresado en una pinta callejera de la colonia Desarrollo Urbano Quetzalcóatl: “Lento, pero viene el futuro”.

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Yuri Gagarin: los peligros ocultos en el primer vuelo tripulado al espacio hace 60 años

Hace seis décadas, Yuri Gagarin se convirtió en la primera persona en llegar al espacio, pero es probable que ni siquiera él supiera cuánto se arriesgó durante la misión.
12 de abril, 2021
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Yuri Gagarin con un casco espacial

Getty Images
Yuri Gagarin fue el primer ser humano en llegar al espacio.

“Porque aquí estoy sentado en una lata. Muy por encima del mundo. El planeta Tierra es azul, y no hay nada que pueda hacer”.

Estas líneas de la canción Space Oddity, de David Bowie, resumen cómo debe haberse sentido Yuri Gagarin cuando realizó el primer viaje de un humano al espacio exterior.

En su diminuta nave espacial, de poco más de dos metros de diámetro, Gagarin partió hacia el espacio más como pasajero que como un cosmonauta.

En ese momento, el “piloto” ni siquiera podía tocar los controles de la nave.

Según una transcripción de la comunicación con el control de tierra, Gagarin quedó impresionado por la vista a través de la ventana de la cápsula, mencionando la “hermosa aura” de nuestro planeta y las sorprendentes sombras proyectadas por las nubes en la superficie de la Tierra.

El viaje de Gagarin al espacio el 12 de abril de 1961, hace exactamente 60 años, fue una victoria de la Unión Soviética sobre Estados Unidos en la carrera espacial. Y su regreso a la Tierra fue un triunfo innegable.

Pero para hacer historia, Gagarin asumió un peligroso desafío que requería una inmensa valentía.

Partió hacia el espacio, un lugar misterioso que era prácticamente desconocido en ese momento, en una nave que no tenía controles de rescate.

El cohete que lo lanzaría había tenido tantos vuelos fallidos como exitosos.

Gagarin estaba asumiendo el papel de un conejillo de indias y su misión estaba diseñada a responder varias preguntas.

¿Puede un humano sobrevivir en el espacio? ¿Puede la nave espacial sobrevivir al viaje? ¿Puede esa nave espacial comunicarse de manera efectiva con la Tierra, a fin de garantizar un aterrizaje seguro?

Yuri Gagarin

Getty Images
Con 27 años, Gagarin asumió el reto de viajar al espacio.

En ese momento, nadie confiaba en la seguridad de los cohetes, las naves espaciales, los controles y los sistemas de comunicación, ni siquiera en que los humanos pudieran sobrevivir en el espacio.

“Si la nave espacial Vostok se presentara a los científicos de hoy, nadie votaría a favor de lanzar una cosa tan improvisada como esa al espacio“, dijo el ingeniero Boris Chertok casi medio siglo después de la misión, en su libro Rockets and People.

“ firmé documentos declarando que todo me parecía bien y que garantizaba la seguridad de la misión. Nunca lo habría firmado hoy. He ganado mucha experiencia y me he dado cuenta de cuánto nos arriesgamos”.

Fallos del Vostok

El vehículo de lanzamiento Vostok, en el que se instaló la nave espacial del mismo nombre, se basó en el cohete R-7, un misil balístico intercontinental de dos fases que fue lanzado por primera vez en agosto de 1957.

Ese mismo año, el Sputnik 1, el primer satélite terrestre artificial, fue transportado en el R-7.

El diseño del cohete resultó ser muy exitoso: los misiles de esta familia siguen siendo los únicos en Rusia para vuelos espaciales tripulados. Aunque está desactualizado, ha demostrado ser confiable para poner naves espaciales en órbita.

Sin embargo, en 1961, las cosas eran bastante diferentes.

Primer plano de las llamas de escape del cohete que puso en órbita a Yuri Gagarin

Science Photo Library
El cohete R-7 fue creado con fines balísticos, pero adaptado para la exploración espacial.

“De acuerdo a los estándares modernos para la seguridad de los cohetes, no teníamos ninguna razón para ser optimistas antes de 1961. Ese año tuvimos al menos ocho lanzamientos exitosos seguidos”, dijo Chertok en su libro.

“ de los cinco lanzamientos de satélites en 1960, cuatro lograron despegar. De estos, solo tres lograron salir de la órbita de la Tierra, y solo dos aterrizaron. Y de los dos que regresaron a la Tierra, solo uno aterrizó con normalidad”.

El primer lanzamiento del programa Vostok fue el 15 de mayo de 1960, menos de un año antes de la misión de Gagarin. A bordo de la nave satélite había un maniquí apodado Ivan Ivanovich.

La nave salió de la órbita de la Tierra pero no regresó. Sus sistemas de orientación fallaron.

El 19 de agosto, los perros Belka y Strelka volaron al espacio y regresaron, en lo que fue el único lanzamiento completamente exitoso en 1960.

Los intentos posteriores tuvieron menos éxito.

La cápsula espacial en la que viajó Gagarin

Getty Images
La diminuta nave espacial en la que viajó Gagarin tenía unos dos metros de diámetro.

El 1 de diciembre, otro lanzamiento, que también transportaba perros, Mushka y Pchelka, no pudo regresar sobre su trayectoria calculada y comenzó a descender fuera de las fronteras de la URSS.

Toda la nave fue destruida, con los animales a bordo, para evitar que otros países obtuvieran la tecnología soviética.

Casi perfecto

Durante el vuelo de Gagarin, el 12 de abril de 1961, el cohete funcionó casi a la perfección. Pero no hay nimiedades en la tecnología espacial y este “casi” podría haberle costado la vida al cosmonauta ruso.

Entre muchos fallos técnicos, su nave entró en órbita a una altitud superior a la prevista.

Tenía frenos, pero si no hubieran funcionado, Gagarin habría tenido que esperar a que la nave espacial descendiera por sí sola para regresar a la Tierra.

Aunque el Vostok tenía oxígeno, comida y agua para más de una semana, la altitud a la que llegó habría hecho que la nave tardara más en comenzar a descender.

Es probable que Gagarin se hubiera quedado sin suministros y hubiera muerto. Afortunadamente, los frenos funcionaron.

Un monumento a Yuri Gagarin en Moscú

Reuters
Los monumentos a Gagarin se mantienen hasta hoy en Rusia.

Luego, los cables que conectan la cápsula espacial con el módulo de servicio no se separaron antes del regreso de Gagarin a la Tierra. Así que la cápsula de Gagarin arrastró inesperadamente un módulo adicional cuando aterrizó.

Las temperaturas en la cápsula se volvieron peligrosamente altas y Gagarin dio vueltas frenéticamente, casi perdiendo el conocimiento.

“Estaba en una nube de fuego cayendo hacia la Tierra”, recordó más tarde el cosmonauta. Pasaron 10 minutos antes de que los cables finalmente se quemaran y el módulo de descenso, que contenía a su pasajero humano, se soltara.

Gagarin saltó antes de que su cápsula cayera al suelo, con un paracaídas en un aterrizaje seguro cerca del río Volga.

Esto violó el requisito de la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) que contempla que astronautas y cosmonautas deben aterrizar en la nave espacial; de lo contrario, el vuelo al espacio no cuenta.

Los funcionarios se negaron a admitir que Gagarin no viajó los últimos kilómetros hasta el suelo en su nave.

Sus registros de vuelos espaciales fueron certificados por la FAI, que también cambió sus reglas para reconocer que los pasos importantes eran un lanzamiento seguro, su paso por la órbita y el regreso del piloto.

¿Lo haría un cosmonauta moderno?

El servicio ruso de la BBC preguntó a tres cosmonautas rusos si volarían al espacio en la nave espacial Vostok en el estado en el que se encontraba en 1961.

Pavel Vinogradov, quien viajó al espacio tres veces en 1997, 2006 y 2016, dijo que volaría a pesar de todo el peligro, pero solo por su carácter aventurero.

Yuri Gagarin en un desfile

Getty Images
Gagarin se convirtió en un héroe nacional soviético después de su exitoso viaje.

Sin embargo, Gagarin estaba en una posición diferente, dice, y es poco probable que estuviera al tanto de todos los riesgos involucrados.

“Tienes que comprender cuáles eran mis conocimientos cuando volé por primera vez”, dice Vinogradov. “Soy ingeniero, sé demasiado. Probablemente Gagarin no sabía todo eso”.

Mijail Kornienko, quien voló al espacio dos veces en 2010 y 2015, dice que definitivamente habría volado en 1961 en el lugar de Gagarin, pero no iría ahora que se sabe que el riesgo fue extremadamente alto.

“Estoy seguro de que cualquiera habría entrado en esta nave en su lugar”, señala el cosmonauta.

Sergei Ryazansky ha volado al espacio dos veces y señala que el primer cuerpo de cosmonautas reclutó pilotos de combate militares, personas disciplinadas dispuestas a sacrificar sus vidas por su tierra natal.

Los primeros cosmonautas eran jóvenes, dice.

“Probablemente, si tuviera esa edad, debido a mis ansias de aventura estaría de acuerdo . Ahora, por supuesto, no lo haría. Tengo cuatro hijos y una responsabilidad con mi familia”, reflexiona Ryazansky.

Insignias de Yuri Gagarin

BBC
La figura de Gagarin ha sido usada en diversos objetos, como insignias.

Volar al espacio da miedo, incluso ahora, señala.

“Una persona normal tiene miedos. Y esto es bueno. Una persona se vuelve más serena, más atenta y más responsable”.

“Nuestras vidas cambiaron para siempre”

Hijo de campesinos, Gagarin había subido al espacio desconocido y regresó como el hombre más famoso del planeta.

Su vuelo lo convirtió en un héroe nacional y una celebridad mundial, y luego viajó mucho para promover los logros de la Unión Soviética, a la entonces Checoslovaquia, Bulgaria, Finlandia, Reino Unido, Islandia, Cuba, Brasil, Canadá, Hungría e India.

“Significó, por supuesto, que nuestras vidas cambiaron para siempre”, explicó Elena Gagarina, la hija mayor de Gagarin, cuando habló con la BBC en 2011.

“Fue extremadamente difícil para mis padres tener una vida privada. Tuvieron muy pocas oportunidades de estar juntos en una vida privada después del vuelo”, comentó.

Yuri Gagarin y Fidel Castro en La Habana

Getty Images
En su gira por América, Gagarin estuvo en Cuba.

“Incluso si él planeaba algo para sí mismo, estaba rodeado de gente que quería verlo, hablar con él y tocarlo. Se dio cuenta de que era parte de su trabajo y no podía negarse”, continúa.

Aunque Gagarin deseaba volar de nuevo, se le prohibió volverlo a hacer debido a su condición de héroe nacional.

Pasó a entrenar a varios otros cosmonautas y se matriculó en el prestigioso Instituto Zhukovsky de Ingeniería Aeronáutica.

Gagarin se graduó con honores en febrero de 1968.

En marzo de ese mismo año, en un vuelo de prueba de rutina en un MIG-15, su avión se estrelló y lo mató a él y a su copiloto.

Tenía 34 años.


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