Carlos, de 13 años, enfrentó acoso de profesor y no le permitieron entrar a un laboratorio en la UNAM, acusa su padre
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Cuartoscuro Archivo

Carlos, de 13 años, enfrentó acoso de profesor y no le permitieron entrar a un laboratorio en la UNAM, acusa su padre

El padre de Carlos Santamaría informó sobre una resolución de un tribunal, que pide a la UNAM reparar el daño al menor.
Cuartoscuro Archivo
23 de septiembre, 2019
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Carlos Santamaría, el niño de 13 años que estudia en la Facultad de Ciencias de la UNAM, enfrentó acoso escolar de un profesor universitario y otras anomalías durante su primer semestre en la escuela, de acuerdo con una acusación presentada por su familia ante autoridades.

En un caso, según contó su padre a medios y el relato que hizo el menor , un profesor cuestionó en redes sociales si tenía los méritos suficientes para estudiar en la institución; en otro, le asignaron calificaciones que consideró injustas en una materia, y además no le permitieron entrar a un laboratorio, por su edad.

Ante esas situaciones, su padre presentó una demanda y un tribunal federal otorgó un amparo, que establece que debe garantizarse la inclusión del menor, incluso modificando la legislación universitaria para atender las necesidades específicas de jóvenes como Carlos.

“Empezaron a filtrarse (en redes sociales) una serie de difamaciones, de acoso, por parte de un profesor” de la UNAM, aunque no era un profesor que diera clases directamente a Carlos, relató Fabián Santamaría, padre de Carlos, en entrevista con Ana Francisca Vega, de MVS Noticias.

El profesor, detalló Fabián, hacía publicaciones cuestionando la capacidad de Carlos, incluso asegurando que tenía videos y testimonios que supuestamente mostraban que él no estaba listo para estudiar una carrera en la UNAM.

“En cuanto yo me enteré, lo hice del conocimiento de las autoridades universitarias, pero no obtuve respuesta”, agregó, sobre por qué llevó su caso a otra instancia.

Otro de los anomalías que enfrentó el menor, según su padre, fue recibir calificaciones que consideraron injustas, y “le prohibieron el ingreso a un laboratorio, simplemente por su edad, lo cual se me hizo a todas luces un acto discriminatorio”.

“La sentencia no únicamente habla de este evento, de este profesor que acosó. El juez realmente hizo una sentencia muy amplia en la que dice que, por ejemplo, se deberá modificar o enriquecer la legislación universitaria para proteger a Carlos, y a más chicos como Carlos, que ingresen a la Universidad”, detalló Fabián.

Los profesores, agregó sobre la sentencia, tendrán que adecuarse a las necesidades de los alumnos, si tienen una capacidad especial, adaptando su cátedra.

En cuanto a la reacción de la Facultad de Ciencias, Fabián contó que aplicó medidas administrativas, aunque no le parecieron suficientes, ya que solo era una llamada de atención o suspensión temporal del profesor, por lo que decidió llevar el caso a una autoridad superior.

Carlos, contó su padre, está muy bien aunque haya enfrentado bullying. Lo que esperan ahora, con la sentencia, es que haya una disculpa pública.

Entérate: ¿Qué hacías a los 12 años? Carlos cursará la licenciatura en Física Biomédica en la UNAM

La UNAM, en un comunicado, refirió que “en todo momento se ha cumplido con la normatividad universitaria en la atención a las quejas presentadas por el Sr. Fabián Santamaría (padre del estudiante)”, y que acatará la resolución de amparo.

“La directora y otros miembros de la comunidad se han reunido constantemente con el Sr. Santamaría para el examen de las correspondientes formas de atención a su hijo conforme a su edad. La Universidad dará cumplimiento a la ejecutoria de amparo en los términos establecidos, respetuosa como siempre ha sido de las determinaciones judiciales”, aseguró la institución.

Con información de MVS Radio

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Cómo llegó a Líbano la carga de nitrato de amonio que causó la devastadora explosión

Antes de dejarse en un almacén del puerto de Beirut durante 6 años el nitrato de amonio que causó la explosión tenía un destino muy distinto.
6 de agosto, 2020
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El MV Rhosus llegó a Beirut en 2013 con las 2.750 toneladas de nitrato de amonio.

EPA
El MV Rhosus llegó a Beirut en 2013 con las 2.750 toneladas de nitrato de amonio.

¿Cómo llegaron al puerto de Beirut las 2,750 toneladas de nitrato de amonio?

Esa es la pregunta que muchos se hacen desde que el presidente de Líbano, Michel Aoun, señalara al nitrato de amonio que llevaba seis años en el puerto de la capital en la explosión que dejó al menos 137 muertes y más de 5,000 heridos.

Y las miradas se han puesto en un hecho acontecido en 2013, cuando un barco arrendado por un ruso y con bandera de Moldavia atracó de emergencia en Beirut por problemas técnicos.

El gobierno no ha dicho que ese sea el origen del nitrato de amonio de la explosión, pero el barco transportaba, precisamente, la cantidad de 2,750 toneladas que fueron confiscadas por las autoridades libanesas.

Imagen del puerto de Beirut tras la explosión.

Getty Images
2,750 toneladas de amonio estuvieron almacenadas en el puerto de Beirut durante seis años.
beirut

BBC

El nitrato de amonio es un compuesto que puede ser utilizado como fertilizante pero también en la fabricación de explosivos.

Si no se almacena en las condiciones adecuadas, como parece ser el caso de lo que había en la capital libanesa, puede resultar muy peligroso.

A pesar de que el director general de Aduanas, Badri Daher y el encargado del puerto, Hassan Koraytem, advirtieron en repetidas ocasiones sobre el peligro que suponía mantener el nitrato de amonio sin las medidas de seguridad requeridas, su llamamiento fue ignorado.

Mientras que la pregunta sobre por qué se descuidó el nitrato de amonio durante seis años parece ser la clave de la investigación, al menos comienza a dilucidarse de dónde pudo proceder el compuesto.

Cómo acabó el nitrato de amonio en el puerto de Beirut

Las 2,750 toneladas de nitrato de amonio que investiga el gobierno libanés es la misma cantidad que las autoridades confiscaron a un buque de carga llamado MV Rhosus en 2013.

El MV Rhosus llevaba la bandera de Moldavia y transportaba el nitrato de amonio desde Georgia hasta Mozambique, pero sufrió problemas técnicos durante la travesía y tuvo que parar en Beirut.

rHOSUS

Reuters
En 2014, los tripulantes del Rhosus protestaron por haber sido retenidos en Beirut.
Rhosus

EPA
El Rhosus llegó a Beirut navegando con bandera de Moldavia.

Una vez allí, la nave fue inspeccionada por las autoridades libanesas y se le prohibió reemprender la ruta por no pagar las tarifas portuarias correspondientes, de acuerdo a un reporte de 2015 de Shiparrested, una red de abogados que gestiona asuntos legales de buques de carga.

El antiguo capitán de ese buque, el ruso Boris Prokoshev, fue entrevistado esta semana por la cadena rusa Radio Libertad de Siberia.

Según Prokoshev, la nave pertenecía al ciudadano ruso Igor Grechushkin, el cual se desentendió del asunto y no respondió al llamado de tripulantes y abogados para pagar las tarifas y continuar con la travesía.

Algunos de los tripulantes que iban en el barco fueron liberados, pero el capitán Prokoshev, otro ciudadano ruso y tres ucranianos fueron retenidos.

Ruta del Rhosus antes de llegar a Beirut.

BBC

Posteriormente, la carga de nitrato de amonio fue confiscada por las autoridades y trasladada a un contenedor del puerto por motivos de seguridad.

Shiparrested, que gestionó la liberación de los cuatro tripulantes retenidos, publicó que “la embarcación había sido abandonada por sus dueños”.

“Los esfuerzos por ponerse en contacto con los dueños y arrendatarios del barco así como con los compradores de la mercancía para pagar las tasas no fructificaron”, reportaron los abogados.

Prokoshev sostiene que Grechushkin aún le debe dinero a él y los tripulantes por los servicios prestados. Sin embargo, sus demandas no han tenido éxito porque este ya no reside en Rusia.

El antiguo capitán también aseguró en la entrevista con Radio Libertad que el barco estaba dañado por falta de mantenimiento y que se hundió después de haber sido liberados.

La BBC intentó ponerse en contacto con Grechushkin, pero no obtuvo respuesta.

Por qué nunca se movió el nitrato de amonio del puerto de Beirut

Desde el servicio árabe de la BBC, señalan que dar respuesta a esa pregunta es la clave a la hora de dirimir responsabilidades.

Según Nidale Abou Mrad, periodista de la BBC, muchos libaneses culpan a la corrupción y falta de liderazgo del país, un problema que llevan denunciando desde hace años.

Por su parte, el presidente Aoun prometió que se llevaría a cabo una investigación transparente.

El encargado general del puerto, Hassan Koraytem, y el director de aduanas libanesas, Badri Daher, insisten en que avisaron del peligro del nitrato de amonio almacenado pero que se les ignoró constantemente.

Bomberos buscan desaparecidos entre los escombros.

Getty Images
A la explosión siguió una frenética búsqueda de desaparecidos.
Barco destrozado en el puerto de Beirut.

Getty Images
El puerto de Beirut quedó devastado tras la explosión.

“Requerimos que fuera reexportado pero no ocurrió. Dejamos que los expertos e involucrados determinen por qué”, dijo Daher a la cadena libanesa LBCI.

De acuerdo a documentos oficiales, los funcionarios de aduanas enviaron cartas al sistema judicial buscando una solución hasta seis veces entre 2014 y 2017.

A causa de la investigación, el gobierno anunció este miércoles que se había puesto en arresto domiciliario a los encargados de vigilar el nitrato de amonio en el puerto.

Y el Consejo Superior de Defensa de Líbano ha prometido que los responsables se enfrentarán al “máximo castigo posible”.


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