#SemáforoEconómico: 10 meses de caída, la inversión Fija Bruta registró un mal 2019
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#SemáforoEconómico: 10 meses de caída, la inversión Fija Bruta registró un mal 2019

En su comparación anual, la Inversión Fija Bruta disminuyó en 2.82%, décima caída consecutiva en el año.
Cuartoscuro
12 de febrero, 2020
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Este lunes 10 de febrero el INEGI publicó el indicador mensual de la Inversión Fija Bruta para noviembre de 2019. Durante el mes, el indicador creció 1.08% mensual, después de que en octubre y septiembre presentara decrecimientos mensuales de 1.48% y 1.03% respectivamente. En su comparación anual, la Inversión Fija Bruta disminuyó en 2.82%, décima caída consecutiva en el año. De los 11 meses de 2019 que se tienen datos sobre este indicador, solamente en enero se registró un incremento anual. La tendencia marcada a la baja en la Inversión Fija Bruta comenzó en agosto de 2018. En julio de 2019 se registró una tasa anual de (-)9.33%, decremento más pronunciado desde noviembre 2009, cuando la inversión fija bruta disminuyó 9.42% anual.

Al interior del indicador se encuentra el correspondiente a la inversión en Maquinaria y Equipo, el cual durante noviembre del año pasado creció 2.67% respecto a octubre, pero (-) 2.50% en comparación con el mismo mes del 2018. Hiló así 10 meses consecutivos con caídas anuales; al igual que el indicador total, la tendencia a la baja comenzó a finales de 2018 y principios del 2019. El componente de inversión en maquinaria y equipo registró su mayor caída en julio del año pasado, cuando decreció 12.96%, disminución más pronunciada desde noviembre de 2009, cuando reportó una caída de 15.99%.

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En lo que respecta a la inversión en Construcción, durante noviembre de 2019 creció 1.21% mensual, pero disminuyó 2.38% de forma anual. Este indicador tuvo 9 caídas anuales consecutivas y 6 caídas mensuales durante los primeros 11 meses de 2019. La disminución más pronunciada en el año se dio en mayo, cuando la tasa anual registrada en este indicador fue (-) 8.03%, la caída más fuerte desde septiembre de 2013, cuando fue (-) 8.18%.

Durante 2019 tanto la inversión pública como la privada tuvieron disminuciones anuales en los primeros tres trimestres del año. La inversión pública disminuyó 11.1% en el tercer trimestre del 2019, mientras que la privada decreció 5.5%. La tendencia a la baja en la inversión se ha observado a partir del cuarto trimestre del 2018, y desde entonces no se han registrado incrementos anuales. En promedio, en 2019 la inversión privada registró una tasa anual de (-)4.0% y la pública de (-)10.8%. Por lo tanto, la inversión como porcentaje del PIB ha venido también a la baja, y en el tercer trimestre del 2019 representó el 20.9% del PIB, por lo que el #SemáforoEconómico de inversión de México , ¿cómo vamos? se encuentra en amarillo, pues la meta fijada por la organización establece que la inversión debe representar el 24% del PIB para detonar crecimiento económico. A pesar de que se dio un incremento de 0.3 puntos del segundo al tercer trimestre del año pasado, pasando de representar el 20.6% del PIB al 20.9% en el tercer trimestre de 2019; estos niveles son los más bajos desde el segundo trimestre del 2014, cuando la inversión representaba 20.4% del PIB.

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La inversión en un país es fundamental para el crecimiento de éste, pues funciona como el motor de oportunidades para generar empleos formales y fomentar el crecimiento económico. La falta de confianza por parte de los inversionistas se traduce en una baja en la inversión, lo que refleja un entorno carente de estabilidad y certidumbre. La estimación oportuna del PIB mostró que la economía mexicana decreció 0.1% en 2019 respecto a 2018. Este dato representa la primera tasa negativa del PIB para un año desde el 2009. Similarmente, la generación de empleo formal en 2019 fue la más baja desde el 2009. Al cierre de 2019 se registró una generación acumulada de 342 mil 77 plazas, mientras que al cierre del 2009 se perdieron 171 mil 713 empleos formales. Así el #SemáforoEconómico de empleo formal se encuentra en rojo.

De esta forma, para que la economía mexicana alcance su máximo potencial, se necesita un cambio de rumbo, buscando en primer lugar, hacer al país más atractivo para la inversión tanto nacional como extranjera, de manera que se generen más empleos formales, más recursos y como consecuencia se tenga un mayor crecimiento económico. Todo esto en busca de la mejora de las condiciones que mantienen el bienestar de las personas.

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Lo que se sabe del accidente en el que murió Kobe Bryan junto a su hija de 13 años y otras 7 personas

Las autoridades alertaron que llevará "semanas" concluir la investigación sobre las causas del accidente de este domingo en el que murió el legendario jugador de baloncesto Kobe Bryant. Esta es la información que se conoce sobre el trágico suceso.
27 de enero, 2020
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Kobe Bryant

Getty Images
Kobe Bryant era uno de los máximos anotadores en la historia de la NBA.

“Mamba Out”.

La legendaria frase con la que el exjugador de baloncesto estadounidense Kobe Bryant puso fin a su carrera en 2016 justo antes de dejar su micrófono en el suelo volvió a ser tendencia este domingo en redes sociales.

Junto a ella, las etiquetas #RIPMamba y #RIPKobe se hicieron eco de una inesperada noticia que conmocionó mucho más allá del mundo del deporte: la muerte de la leyenda de la NBA a los 41 años en un accidente de helicóptero en Calabasas, Estados Unidos.

Junto a él viajaban su hija Gianna, de 13 años, y otras siete personas.

Las autoridades investigan las causas del accidente, pero reportes meteorológicos destacaron la niebla y baja visibilidad existente en la zona en el momento del siniestro.

Bryant jugó durante 20 temporadas con Los Angeles Lakers, fue cinco veces campeón de la NBA y está considerado como uno de los mejores jugadores en la historia de la liga estadounidense.

¿Quiénes fueron las víctimas?

El alguacil del condado de Los Ángeles, Alex Villanueva, confirmó en la tarde del domingo que en el helicóptero viajaban ocho pasajeros junto al piloto y que todos habían fallecido.

Accidente de Kobe Briant

AFP
El helicóptero se estrelló en una zona montañosa de Calabasas, en el estado de California.

Sin embargo, se negó a revelar sus identidades a la espera de que los forenses concluyan su trabajo.

“Sería extremadamente irrespetuoso saber que tu ser querido ha muerto y enterarte a través de TMZ”, criticó Villanueva.

TMZ, un conocido sitio web especializado en celebridades, había publicado poco antes la noticia de que el exjugador de la NBA Kobe Bryant era una de las víctimas, lo que fue confirmado después por la municipalidad de Calabasas, donde se registró el accidente.

Además de Bryant, en el helicóptero también viajaba su hija Gianna, de 13 años, tal y como confirmó la NBA en un comunicado en el que expresó su devastación por la noticia y envió sus condolencias a la esposa del deportista, Vanessa, y el resto de la familia.

Otra de las víctimas era John Altobelli, entrenador de beisbol de 56 años de la escuela comunitaria Orange Coast College (OCC), según un comunicado del centro educativo.

En el helicóptero también viajaban Alyssa y Keri, hija y esposa de Altobelli.

Alyssa y Gianna eran compañeras de equipo en Mamba Sports, una academia deportiva fundada por Bryant.

Gianna y su padre, Kobe Bryant

Getty Images
Una de las hijas de Kobe Bryant, Gianna, de 13 años, también murió en el accidente.

En el accidente también murió Christina Mauser, entrenadora de baloncesto femenino en una escuela primaria de la ciudad californiana de Newport Beach, tal y como confirmó su marido en redes sociales.

Según confirmó OCC, el helicóptero viajaba desde el condado de Orange -donde Bryant vivía con su mujer y sus cuatro hijas- hasta la ciudad de Thousand Oaks -donde se encuentra la academia- para asistir a un partido en el que iba a jugar Gianna.

“Era algo que John (Altobelli) hacía con frecuencia, volar junto a Kobe para asistir a los partidos con su hija”, le dijo a CNN Ron La Ruffa, entrenador de OCC.

John Altobelli

OCC
El entrenador de beisbol John Altobelli fue otra de las víctimas mortales en el accidente.

Volar en helicóptero era una rutina habitual para Bryant incluso desde su etapa de jugador en activo. Por ejemplo, lo utilizaba para acudir a cada partido que disputaba en el estadio Staples Center con Los Angeles Lakers.

Según afirmó en varios medios, el motivo para elegir este medio de transporte no era otro que esquivar las horas de tráfico por carretera y reducir así el impacto que suponía para sus lesiones físicas estar varias horas sentado en un automóvil.

¿Cómo se produjo el accidente?

Poco antes de las 10:00 am hora local (18:00 GMT), el helicóptero se estrelló en una zona montañosa de Las Virgenes Road en Calabasas, una ciudad al noroeste de Los Ángeles en el estado de California en la que vive un buen número de famosos y estrellas del deporte.

Map

Bomberos de Los Ángeles y agentes de policía se desplazaron al área para extinguir las llamas en las que quedó envuelto el helicóptero e iniciar las tareas de rescate de posibles sobrevivientes.

Daryl Osby, el jefe de bomberos del condado de Los Ángeles, dijo que el accidente tuvo lugar en una zona de tan difícil acceso que su equipo tuvo que escalar para llegar.

Los restos estaban dispersos “en un área del tamaño de un campo de fútbol americano”, explicó a los medios.

“Nuestros bomberos caminaron hasta el lugar del accidente con su equipo médico y mangueras para extinguir el difícil incendio, ya que incluía el incendio forestal… y el del helicóptero”, dijo Osby.

“No fue exactamente como el sonido de una explosión, pero fue como un fuerte estallido. Sonaba como un helicóptero, pero sonaba como un avión, como si fuera fuerte”, le dijo Gavin Masak, un vecino de la zona, a CBS News.

“Cuando salí, vi humo en la colina, pero no era como una gran nube de humo negro, era gris”, añadió el testigo.

https://twitter.com/LASDHQ/status/1221501617255505920

Ningún vecino de la zona resultó herido debido a lo apartado que se encuentra el área montañosa donde ocurrió el accidente.

¿Qué se sabe de la investigación sobre las causas?

La complicada localización supone “una pesadilla logística”, dijo el alguacil Villanueva en la noche del domingo, quien también alertó sobre las molestias causadas en la investigación por las numerosas personas que se habían adentrado hasta la zona del accidente.

El sheriff avanzó que podrían necesitarse hasta dos días para finalizar el proceso de recuperación de las víctimas y semanas para concluir la investigación que esclarezca los motivos por los que el helicóptero se estrelló.

Sin embargo, el Servicio Meteorológico Nacional de EE.UU. informó que, aunque los vientos eran suaves en la zona, la visibilidad era baja por la presencia de niebla.

Fans de los Lakers

AFP
Numerosos fans de los Lakers se acercaron al lugar del accidente para homenajear a Bryant.

El Departamento de Policía de Los Ángeles afirmó que durante la mañana del domingo decidió dejar en tierra los helicópteros con los que suele realizar tareas de vigilancia debido a las condiciones climatológicas.

La niebla “era suficiente como para no volar”, declaró a varios medios estadounidenses el vocero de la policía, Josh Rubenstein.

La Administración Federal de Aviación de EE.UU. identificó el helicóptero estrellado como un Sikorsky S-76 fabricado en 1991.

La compañía fabricante expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas y mostró su disposición a apoyar a las autoridades en la investigación.

“La seguridad es nuestra principal prioridad; Si hay hallazgos en la investigación con los que se puedan tomar acciones, informaremos a nuestros clientes del S-76”, publicó Sikorsky en Twitter.


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