Farmacéuticos piden que gobierno dé prioridad a insumos nacionales ante COVID
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Farmacéuticos piden que gobierno apoye más a industrial nacional antes que compras en extranjero por COVID

Empresas mexicanas están abasteciendo más de 60 tipos de productos necesarios para la atención hospitalaria de pacientes con COVID.
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5 de junio, 2020
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Al menos 55 empresas del país están abasteciendo más de 60 tipos de productos necesarios para la atención hospitalaria de pacientes con COVID-19, con una producción que ha hasta triplicado los turnos y reconvertido líneas de producción para atender la demanda.

Entre los insumos fabricados en el país están artículos para la protección del personal de salud, equipos médicos, diagnóstico, material quirúrgico y de curación, de acuerdo con la Cámara Nacional de la Industria Farmacéutica (CANIFARMA).

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Por ello, aunque el gobierno federal estableció un puente aéreo para importar equipo de protección médico desde China, éste es mínimo en comparación con la producción nacional, asegura Rafael Gual Cosío, directora general de la CANIFARMA.

En entrevista con Animal Político afirma que “hay demanda que con traer cinco aviones no hace gran diferencia con respecto al volumen de producción que hay en el país”.

La Secretaría de Relaciones Exteriores logró la implementación del puente aéreo que desde el 8 de abril ha provisto de 10 millones de mascarillas quirúrgicas, 1.5 millones de cubrebocas N95, 416 ventiladores, 397 mil googles, 40 mil kits de pruebas, 12 millones de guantes y 523 mil caretas, de acuerdo con información oficial.

Sin embargo, “traer un avión no soluciona el problema. Apoyar a la industria que fabrica en México es la solución para poder cumplir con la demanda que se requiere”, afirma Gual Cosío.

La industria farmacéutica ha sido una de las áreas esenciales que no ha detenido su funcionamiento en medio de la propagación de coronavirus en el país justamente para poder atender la demanda. Por ello se han triplicado turnos y algunos laboratorios han realizado modificaciones o reconversiones a sus líneas de producción.

Hasta el momento siete empresas han realizado operaciones de este tipo para priorizar la fabricación de productos esenciales, mientras que otras cinco cambiaron sus planes de producción para priorizar la fabricación de medicamentos de atención de medicamentos respiratorios.

“Puede haber faltantes pero esto implica que tengan que traer de otros países, pero la mayoría de los productos que se están consumiendo en el país son fabricados en México”, dice el director de la CANIFARMA.

Hasta el primer bimestre del año, la industria vendió 163 millones de piezas de medicamentos, de acuerdo con los datos de la auditora de mercado público del Instituto de Investigación e Innovación Farmacéutica (INEFAM).

Sin embargo, en medio de la pandemia, la industria nacional demanda acciones de la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (COFEPRIS) para agilizar la importación de los insumos que tienen alta demanda mundial “para evitar disrupciones en la cadena de producción”.

De acuerdo con la COFEPRIS, desde el 24 de abril definió un listado de trámites prioritarios para 186 homoclaves de medicamentos e insumos que son atendidos mediante servicios de mensajería en las instalaciones de la Comisión, para asegurar el abasto nacional de medicamentos.

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Deshielo en el Ártico: las imágenes de satélite que muestran la ruptura de la última gran plataforma de hielo de Groenlandia

Imágenes satelitales muestran cómo un inmenso bloque de hielo se se desprendió del mayor remante de hielo flotante del Ártico. Esto es una prueba más, dicen los científicos, de los rápidos cambios climáticos que están teniendo lugar en Groenlandia.
14 de septiembre, 2020
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Un inmenso bloque se separó de la mayor plataforma de hielo flotante del Ártico, conocido como 79N o Nioghalvfjerdsfjorden, en el nordeste de Groenlandia.

La sección que se desprendió tiene una superficie de cerca de 110 km2. Las imágenes satelitales muestran cómo se rompió en pequeños pedazos.

Esto es una prueba más, dicen los científicos, de los rápidos cambios climáticos que están teniendo lugar en Groenlandia.

“La atmósfera en esta región se ha calentado alrededor de 3 grados desde 1980. Y en 2019 y 2020, se registraron temperaturas de verano récord”, le dijo a la BBC News Jenny Turton, investigadora polar de la Universidad Friedrich-Alexander en Alemania.

Nioghalvfjerdsfjorden mide aproximadamente 80 km de largo por 20 km de ancho y es el extremo delantero flotante de la Corriente de Hielo del Nordeste de Groenlandia, que fluye desde la tierra hacia el océano para volverse flotante.

En su sección final, el glaciar 79N se divide en dos, con una rama más pequeña que vira hacia el norte. Es esta parte, llamada glaciar Spalte, la que se desintegró.

Flotilla de icebergs

La plataforma de hielo ya se había fracturado en 2019, y el calor de este último verano fue la estocada final. El glaciar Spalte se ha convertido ahora en una flotilla de icebergs.

Si miras de cerca las imágenes satelitales, las temperaturas del aire más altas registradas en la región son obvias por la gran cantidad de charcos de deshielo que se ven sobre la plataforma de hielo.

Glacier 79N

BBC

La presencia de este agua líquida suele ser problemática para las plataformas de hielo. Si se mete en las cavidades, pueden ayudar a que se abran. El agua puede empujar las fisuras hacia abajo, hasta alcanzar la base de la plataforma, un proceso que se conoce como hidrofracturación.

Esto debilitará a la banquisa de hielo.

Reducción de su grosor

Oceanógrafos también han documentado temperaturas más cálidas en el mar, lo cual significa que es casi seguro que la plataforma de hielo se esté derritiendo también por debajo.

“El 79N se convirtió en la ‘plataforma de hielo ártico más grande que queda’ sólo recientemente, después de que el glaciar Petermann en el noroeste de Groenlandia perdiera una gran cantidad de área en 2010 y 2012”, explicó Jason Box, profesor del Servicio Geológico de Dinamarca y Groenlandia (GEUS, por sus siglas en inglés).

“Lo que hace que 79N sea tan importante es la forma en que está adherido a la capa de hielo interior, y eso significa que algún día, si el clima se calienta como esperamos, esta región probablemente se convierta en uno de los principales centros de acción de la desglaciación de Groenlandia”, añadió.

La corriente de hielo del nordeste de Groenlandia drena aproximadamente el 15% de la capa de hielo interior. La corriente canaliza su hielo por el N79 o más al sur, por el glaciar Zachariae Isstrom, que ya ha perdido la mayor parte de su área de banquisa de hielo flotante.

Según Box, el glaciar N79 pudo resistir más porque su extremo final está contenido por algunas islas. Esto le da cierto grado de estabilidad.

Pero, añade, la plataforma continúa volviéndose más delgada en ciertas zonas.

“Esto llevará a que probablemente el N79 se desintegre desde la mitad, lo cual es algo único. Supongo, no obstante, que esto no pasará por los próximos 10 o 20 años. ¿Quién sabe?”, le dijo Box a la BBC.

Nivel del mar

En julio, otra gran plataforma de hielo en el Ártico perdió un área significativa: la plataforma de hielo de Milne, en el margen norte de la isla de Ellesmere en Canadá.

Iceberg

Getty Images
Oceanógrafos también han documentado temperaturas más cálidas en el mar, lo cual significa que es casi seguro que la plataforma de hielo se esté derritiendo también por debajo.

80 kilómetros cuadrados se separaron de Milne, dejando un segmento aún seguro de solo 106 km2 de tamaño. Milne fue el remanente intacto más grande de una plataforma más amplia que cubría 8.600 km2 a principios del siglo XX.

La rápida velocidad del deshielo en Groenlandia fue puesta en evidencia en un estudio el mes pasado que analizó datos de los satélites germano-estadounidenses Grace-FQ. Estas sondas pueden registrar cambios en la masa de hielos al percibir los cambios en la tracción de la gravedad local.

Básicamente, pesan la plataforma de hielo.

La misión Grace encontró que 2019 fue un año en que se rompieron récords. La plataforma de hielo perdió cerca de 530,000 millones de toneladas. Esto es una cantidad de agua suficiente como para elevar globalmente el nivel del mar en 1.5 milímetros.


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