¿Protección al derecho de autor o censura? Las reformas aprobadas
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¿Protección al derecho de autor o censura? Estas son las reformas aprobadas y los riesgos que advierten ONG

La organización R3D advierte que esta reforma permitiría sancionar a usuarios de internet por hacer memes, a quienes copien el contenido de un DVD o reparen su teléfono celular en un lugar no autorizado.
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1 de julio, 2020
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El Congreso mexicano aprobó “medidas tecnológicas de protección” al derecho de autor. Ahora se podrá castigar con prisión y multas a quienes utilicen material protegido por el derecho de autor, reparen su teléfono celular en un lugar no autorizado, hagan memes o copien el contenido de un DVD.

Esto forma parte de la armonización del marco jurídico que tu que realizar México para cumplir con el tratado entre Estados Unidos y Canadá (TMEC).

De acuerdo con las organizaciones R3D y Artículo 19, la reforma al Código Penal Federal aprobada por los legisladores permitirá la censura en internet, además de que viola la libertad de expresión y a la reparación de dispositivos electrónicos.

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Con la aprobación del dictamen fueron reformados los artículos 10, 16, 17, 27, 106, 118, 130, 131, 132, 145, 148, 209, 213, 214, 215, 218, 230, 231, 236, y adicionar los artículos 27, 106, 114 bis, 114 ter, 114 quáter, 114 quinquies, 114 sexies, 114 septies, 114 ocies, 118, 131, 145, 148, 209, 230, 232 bis, 232 quáter, 232 quinquies, 232 sexies de la Ley Federal del Derecho de Autor.

A partir de su entrada en vigor, las obras protegidas deberán ostentar, demás de la leyenda “Derechos Reservados”, o su abreviatura DR, el Número Internacional Normalizado. La omisión de ese requisito no implica la pérdida de los derechos de autor.

En el caso de obras literarias y artísticas, los titulares de derechos podrán prohibir o autorizar su exhibición pública por cualquier medio o procedimiento, incluido banda ancha e internet.

Sobre los programas de computación, el derecho patrimonial comprenderá la facultad de autorizar o prohibir cualquier forma de distribución del programa o de una copia del mismo.

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Las sanciones

Con la reforma, se impondrán multas de mil y hasta 20 mil veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualización (UMA) a quien produzca, reproduzca, fabrique, distribuya, importe, comercialice, arriende, almacene, transporte, ofrezca o ponga a disposición del público o proporcione servicios que eludan la protección efectiva de las obras.

Se multará con mil y hasta 10 mil veces el valor diario de la UMA a quien eluda una medida tecnológica de protección efectiva que controle el acceso a una obra, interpretación o ejecución o fonograma protegido por esta ley.

También contempla una multa de mil y hasta 20 mil UMAs al Proveedor de Servicios en Línea que no remueva, retire, elimine o inhabilite el acceso de forma expedita a contenido que ha sido objeto de un aviso por parte del titular del derecho de autor o derecho conexo.

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“Candados y censura”

Luis Fernando García, director de la organización defensora de derechos digitales R3D, explicó que con  la aprobación de esta reforma, “intermediarios de internet”, como Youtube, Google, Facebook, entre otros, que permiten a usuarios alojar y/o enlazar archivos, están obligados a remover cualquier contenido que alguien diga que viola derechos de autor.

De acuerdo con García, en caso de que un usuario esté en desacuerdo con la “censura”, podrá hacer un “contra aviso” para restaurar el contenido, pero si el denunciante insiste e interpone una demanda, el contenido será eliminado mientras se resuelve el juicio.

Además del dinero y tiempo que costaría pelear el caso, el usuario podría ser multado con entre 85 mil y 1.7 millones de pesos, explicó.

Para García, dicho lineamiento podría resultar en la censura de documentales críticos de gobiernos, parodias de políticos, reseñas de productos, entre otros.

Acerca de los “candados digitales”, el director de R3D señaló que estas medidas impedirían copiar el contenido de un DVD, hacer capturas de pantalla, e incluso instalar y desinstalar software.

Los fabricantes podrán usar candados digitales para controlar cómo se usa la tecnología y aumentar sus ganancias, indicó.

Sobre el derecho de autor, dijo que podría sancionarse a periodistas o documentalistas que usen fragmentos de videos o imágenes para su trabajo, al igual que los usuarios que hacen memes.

Las reformas entrarán en vigor el día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación y el Ejecutivo federal tendrá un plazo de 180 días a partir de la entrada en vigor para realizar las adecuaciones reglamentarias necesarias.

Por su parte, R3D anunció a través de sus redes sociales que interpondrán una acción de inconstitucionalidad para buscar frenar la aplicación de estas reformas a la ley.

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Canal de Suez: 3 claves de la exitosa maniobra para desencallar el Ever Given

Casi una semana después de que el Ever Given encallara en el canal de Suez, el carguero fue por fin liberado. ¿En qué consistió la operación para desatascarlo y reanudar el comercio mundial?
29 de marzo, 2021
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Casi una semana después de que el Ever Given encallara en el canal de Suez y detuviera la circulación de más de una décima parte del comercio mundial, el carguero fue por fin liberado.

Osama Rabie, jefe de la Autoridad del Canal de Suez, anunció este lunes “el éxito de la maniobra” para desatascar el barco, que se había atorado el martes pasado.

“¡Lo conseguimos!”, señaló en un comunicado la empresa holandesa Boskalis, contratada para ayudar en la operación.

“Los egipcios han logrado hoy poner fin a la crisis“, señaló el presidente del país, Abdel Fatah al-Sissi, en un comunicado este lunes.

El buque, de 200.000 toneladas y 400 metros de largo, había quedado atravesado en diagonal en el canal de no mucho más de 200 metros de ancho.

Después de una operación que involucró actividades de remolque y dragado, el barco fue completamente reflotado y está siendo remolcado hacia el norte, al Gran Lago Amargo, en Egipto, para someterse a controles de seguridad.

El bloqueo le costó al canal entre US$14-15 millones al día, alteró la cadena mundial de suministros y elevó el valor del flete de los barcos petroleros.

Te contamos en qué consistió exactamente la operación para liberar al Ever Given y reanudar el comercio mundial, en tres claves.

1. Remolque y arrastre con “luna llena”

Se desplegaron un total de 11 remolcadores portuarios y dos poderosos remolcadores marítimos, según Boskalis, empresa con sede en los Países Bajos que participó en el rescate del Ever Given, a través de su equipo especializado SMIT Salvage.

Operación de remolque

BBC

Los remolcadores trabajaron durante varios días, usando cables o colocándose directamente junto al carguero, para separarlo de los bancos de arena a ambos lados del canal.

Osama Rabie, jefe de la Autoridad del canal de Suez, detalló que los barcos remolcadores habían logrado modificar la orientación del buque en un 80% y alejarlo de la orilla del canal 102 metros.

Mientras estuvo encallado, el Ever Given se situaba apenas a cuatro metros de las orillas.

El viernes y el sábado ya había habido pequeños progresos y el barco se había movido “30 grados de izquierda a derecha”.

La luna llena propició que subiera la marea, lo que ayudó a que el barco pudiera ser arrastrado, primero desde la popa y después por la proa, detalló EFE.

Según el diario The Washigton Post, la luna llena propició la marea más alta del mes.

2. Dragado

Mientras los remolcadores luchaban por mover el barco, se trajeron dragas para excavar el barro y la arena debajo de la proa y la popa del barco.

Se dragaron aproximadamente 30.000 metros cúbicos de arena, según Boskalis.

La empresa que administra el buque, Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), dijo que se había incorporado una “draga de succión” especializada adicional, capaz de mover 2.000 metros cúbicos de material cada hora.

Las dragas son una vista familiar en el canal de Suez, según Sal Mercogliano, experto en historia marítima de la Universidad de Campbell, en EE.UU., ya que se usan para dragar continuamente la vía y mantenerla navegable.

“Básicamente, máquinas grandes extraen barro del fondo, que luego se puede depositar en tierra”, especificó Mercogliano.

Ilustración del dragado del canal

BBC

Si el dragado y el remolque hubieran fallado, habría existido una tercera opción: retirar la carga y el combustible del barco.

Pero hubiera requerido una operación delicada y larga, para evitar desequilibrar el peso del carguero y que pudiera volcarse.

3. Organización de los barcos

El enorme tráfico que suele acoger el canal tuvo que ser redistribuido para llevar a cabo la operación y a la espera de que ésta fuera exitosa.

Al menos 437 embarcaciones, incluidos cargueros con contenedores y tanqueros de petróleo y gas natural, estaban esperando a que se liberara el Ever Given para pasar por el canal, según Gulf Agency Company (GAC).

“Actualmente 193 embarcaciones están esperando en Port Said (en la costa mediterránea de Egipto) para viajar en dirección sur y 201 en Suez (en el Mar Rojo) para viajar en dirección norte. Otras 43 están aguardando en el Gran Lago Amargo”, en el centro del canal, aseguró GAC en un comunicado recogido por la agencia EFE.

Barcos paralizados en el Canal de Suez

Reuters
La Autoridad del Canal de Suez dijo que tomaría hasta tres días reanudar el tráfico de los barcos.

El tránsito de estos cargueros se reanudará de forma ordenada y por turnos ya que el tramo sur del canal sólo tiene un carril, detalló GAC.

La Autoridad del Canal de Suez advirtió que puede llevar hasta tres días aliviar el atraso de barcos atascados en ambos extremos de la ruta.

Pero Maersk, la principal naviera que opera en el canal de Suez, dijo que el atasco podría tardar “seis días o más” en diluirse.

Muchos barcos ya habían decidido cambiar de dirección a través del Cabo de Buena Esperanza, dando la vuelta a África, lo que prolonga por dos semanas el trayecto y eleva los costos de combustible.


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