Resolvimos fallas aéreas, pero EU no tuvo tiempo de verificarlas, dice SCT
close
Recibe noticias a través de nuestro newsletter
¡Gracias! Desde ahora recibirás un correo diario con las noticias más relevantes.
sync
Cuartoscuro

Resolvimos las fallas, pero no hubo tiempo de verificarlas, dice SCT sobre baja en la calificación aérea

La SCT aseguró que resolvió todas las fallas señaladas por la Asociación Federal, pero al entregarlas en tiempo límite, esta no pudo verificarlas.
Cuartoscuro
26 de mayo, 2021
Comparte

Después de que la la Asociación Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) rebajara a Categoría 2 a la seguridad aérea de México, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dijo que se habían resuelto las fallas, pero la Asociación no tuvo tiempo de verificarlas.

Carlos Morán Moguel, Subsecretario de Transporte de la SCT, afirmó que la FAA había hecho 28 hallazgos durante una auditoría iniciada en octubre de 2020, en la cual se encontraron diversas áreas donde no se cumplían los estándares internacionales.

Todos los hallazgos fueron resueltos y enviados a la Asociación Federal; sin embargo, esta no tuvo tiempo de verificarlos, afirmó el subsecretario.

“LA AFAC ya cumplió con todos, la Agencia Federal seguramente no pudo revisarlos porque hubo una entrega intensa durante las últimas tres semanas”, respondió en entrevista en Así Las Cosas; “Les llegó mucha información, y ellos también tienen sus tiempos de corte, yo tengo la confianza absoluta que por la buena disposición de la Asociación, el lapso para regresar sea breve”.

Para entender mejorEU baja calificación de seguridad aérea a México; afecta expansión de aerolíneas mexicanas

Morán Moguel señaló que la auditoría se realizó en un momento crítico de brotes por COVID-19, por lo cual no se pudo enviar a tiempo información y evidencias a la FAA.

Aseguró que se entregó mucha información, pero la auditoría requería ir a buscar archivos para brindar evidencia, pero con 158 infectados y 11 personas fallecidas, la SCT no contaba con gente trabajando que supiera sobre la localización de dichos archivos.

Desde octubre de 2019, indicó la SCT, se creó la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), órgano desconcentrado de la Secretaría, para fortalecer la autoridad aeronáutica mexicana.

Este organismo fue revalorado por la Asociación Federal, de octubre del año pasado a febrero de 2021, y también fue el encargado de coordinarse con esta para resolver dudas generadas en el desahogo de hallazgos en auditoría.

La reclasificación también podría afectar al Aeropuerto Internacional Felipe Ángel (AIFA), previsto a iniciar operaciones en marzo de 2022, ya que llega en un momento de urgencia por reactivar el sector aéreo, señaló en una nota Reforma.

Lee también: Juez federal ordena suspensión provisional del rediseño del espacio aéreo del Valle de México

“Si no hemos recuperado para entonces la categoría 1, definitivamente no se podría añadir rutas a Santa Lucía por parte de operadores nacionales”, afirmó Luis Noriega, presidente de la Cámara Nacional de Transportes, en entrevista en Así Las Cosas.

Sin embargo, tanto Morán como Noriega, aseguraron que la aviación mexicana regresará a la Categoría 1 antes de marzo del próximo año. Además, la AFAC estimó que la revisión puntual de las evidencias reportadas en la auditoría, permitirá un rápido retorno al primer nivel.

Los señalamientos sobre las deficiencias en las medidas de seguridad aérea datan de mucho tiempo atrás, añadió Noriega. Las advertencias venían desde administraciones anteriores. 

En palabras de la Asociación Federal: “Una clasificación a Categoría 2 significa que las leyes y regulaciones del país carecen de los requerimientos necesarios para supervisar que los vuelos nacionales se manejen de acuerdo con los mínimos estándares de seguridad internacionales, o que la autoridad civil de aviación tiene faltas en una o más áreas, como habilidad técnica, personal capacitado, constancia de registro, procedimientos de inspección, o resolución de preocupaciones de seguridad”.

Te puede interesar: Aviones volaron en círculos para esperar a AMLO en inauguración de Santa Lucía, confirman aerolíneas

Ante esto, el gobierno mexicano, a través de la Secretaría de Comunicación y Transporte (SCT), se comprometió a recuperar la categoría previa y aseguró que las aerolíneas nacionales operan con niveles de seguridad y calidad equivalentes a los estándares internacionales de cualquier línea proveniente de Estados Unidos.

También aclaró que las aerolíneas nacionales no suspenderán sus operaciones, ni que habrá cancelación de vuelos de México hacia EU.

“Lo único que prevé es de manera temporal no abrir nuevas rutas o frecuencias ni buscar acuerdos de códigos compartidos con aerolíneas de ese país”, explicó la dependencia a través de un comunicado.

Con información de Reforma y Así Las Cosas.

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal

La estratégica relación de México con Belice, el país con el que comparte su tercera y más pequeña frontera terrestre

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, incluyó al país centroamericano y vecino en su primera gira por América Latina. ¿Cuál es la importancia de esta relación?
8 de mayo, 2022
Comparte

México tiene una estratégica frontera terrestre de la que no se habla mucho.

Además de los temas de economía, migración y seguridad que suelen protagonizar los debates sobre su frontera norte con Estados Unidos y la que tiene en el sur con Guatemala, también ahí comparte límites con otro país mucho más pequeño y menos poblado: Belice.

Pero convencido de su importancia, el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, lo incluyó en su primera gira latinoamericana que celebra estos días para “profundizar la agenda política, de cooperación, turística, cultural y comercial” entre ambos países.

“Belice se ha posicionado como un importante interlocutor de México en el Caribe, no solo por la vecindad geográfica que nos une (…) sino porque este país mantiene sólidos lazos con los estados del sureste de México (Quintana Roo, Yucatán y Campeche) y representa un puente relevante con esa región caribeña”, dice la agenda de este viaje oficial.

La embajadora de México en Belice, Martha Zamarripa, reconoce que para muchas personas el país centroamericano “no está en el radar” y que algunas incluso llegan a pensar que es parte de México.

“Pero lo que es cierto es que Belice es un aliado estratégico para México. Siempre que le solicitamos su voto en foros regionales, nos lo da. Y si por razones políticas se puede ver afectada su relación con Caricom (Comunidad del Caribe), en contadas ocasiones se abstiene, pero nunca vota contra una posición de México”, dice en entrevista con BBC Mundo.

Mercado de Balmopán

Getty Images
En los mercados de Belmopán, la capital beliceña, pueden encontrarse prendas con la inscripción “Cancún, México”.

Su contraparte en México, el embajador beliceño Oscar Lorenzo Arnold, coincide y opina que el hecho de que su idioma oficial sea el inglés, como antigua colonia inglesa, puede explicar el hecho de que muchos mexicanos vean su relación más lejana de la que tienen con el resto de Centroamérica.

“Nuestra relación con México es histórica. Fue el primer país que reconoció nuestra independencia en 1981 al mandar a su embajador solo dos días después. El apoyo de México fue clave”, asegura el diplomático.

Frontera

Además de la línea divisoria marítima en la bahía de Chetumal, la frontera en tierra firme de México y Belice es de unos 150 kilómetros, la mayoría delimitada por el río Hondo.

Tres puntos fronterizos regulan el paso de uno a otro lado. En 2019, se registraron más de 560 mil entradas en la frontera México-Belice. Con motivo de la pandemia, este último mantuvo cerrada su frontera hasta el pasado febrero.

Map

En situación de normalidad, la vida a ambos lados de la frontera transcurre de manera cotidiana con personas cruzando al otro lado —especialmente, beliceños hacia México— para hacer sus compras, turismo, buscando entretenimiento o incluso servicios médicos.

“Es una gran ventaja para comunidades fronterizas en Belice que pueden salir a conseguir tratamiento de enfermedades como el cáncer a Mérida o Campeche. Es un turismo médico”, dice a BBC Mundo el embajador Arnold, quien también destaca la existencia de una zona franca en suelo beliceño a donde acuden algunos mexicanos a comprar.

Zamarripa subraya cómo esta llegada de beliceños deja enormes beneficios económicos en la frontera mexicana.

“El dólar beliceño les cunde mucho en México, pasar a Chetumal es paseo obligado para muchos los fines de semana. En cambio, la ausencia de beliceños por la pandemia nos afectó mucho económicamente porque buena parte de sus ingresos provienen de Belice”.

Puente fronterizo entre México y Belice.

Getty Images

Como en la mayoría de zonas fronterizas, sin embargo, también existen problemas de seguridad relacionados con narcotráfico, crimen organizado o migración irregular aunque, dado su pequeño tamaño, los embajadores descartan que pueda compararse a otras grandes fronteras.

“Hay situaciones que hay que resolver, como el tema de cruzar droga que Belice trata de controlar. Pero realmente, del lado mexicano, no se podría decir que represente un grave problema para México”, según Zamarripa.

Arnold destaca por su parte el incremento en la llegada de migrantes que tratan de cruzar su frontera de manera irregular hacia México y después a Estados Unidos.

“Las rutas están cambiando y ahora algunos llegan a Belice. Antes eso no pasaba. Obviamente, no son los números que vemos pasando de Guatemala a México, pero ya estamos poniendo recursos para evitar que crucen”, dice, a la vez que subraya el “impacto” que podría tener la llegada de miles de migrantes a la frontera de un país, Belice, con menos de 400 mil habitantes.

Relación comercial y turismo

La relación comercial entre ambos países —que el año pasado generó cerca de 139 millones de dólares— es también importante, especialmente para Belice, que tiene en México a su segundo socio después de Estados Unidos.

México es, por ejemplo, el principal proveedor de electricidad y segundo de gas natural para Belice, que se ve obligado a comprar más del 50% de la energía nacional para su población.

De Belice a México, por su parte, se exportan animales vivos de la especie bovina o camarones, entre otros.

Visita de los duques de Cambridge a Belice

AFP
En marzo, los duques de Cambridge visitaron Belice como miembro de la Mancomunidad de Naciones.

Desde hace años, ambos países negocian un tratado que facilite el comercio entre ambos y que, según el embajador Arnold, podría materializarse pronto tras un cambio en la visión estratégica beliceña.

“Antes, el gobierno de Belice estaba más enfocado a Caricom que a Latinoamérica. Pero ese pensamiento está cambiando y trabajamos para ser más parte de Centroamérica y la región. El trabajo respecto a este tratado se avanzó más en un año que en todo el tiempo anterior”, asegura.

Estudiantes en Belice

AFP

La relación es tan cordial que, según la embajadora Zamarripa, Belice les ha ofrecido aprovechar su pertenencia a la Comunidad del Caribe para poder vender allí productos mexicanos.

“Nos dijeron que podríamos entregar nuestros productos a Belice, donde le añadirían algo adicional, para exportarlo a las islas del Caribe y que ese producto mexicano entrara sin pagar aranceles. Es una relación excelente”, cuenta.

Sin embargo, gran parte de la inversión mexicana en Belice se centra en el turismo, un sector para el que el país centroamericano tiene grandes atractivos como el segundo arrecife de coral más grande del mundo, su famoso sumidero Gran Agujero Azul o los resorts de lujo en cayos paradisiacos.

Los beliceños, por su parte, cruzan a México para disfrutar de los cercanos arenales de Cancún, Playa del Carmen o Bacalar.

Agujero Azul

Aquatica
El Gran Agujero Azul de Belice, el sumidero más grande del mundo.

Áreas de mejora

Hay, sin embargo, otras áreas en las que se podría avanzar en la relación bilateral.

El embajador Arnold apunta a temas culturales. “Somos una gran hermandad desde que ambos somos parte del mundo maya y que tenemos familiares que viven en uno u otro país”.

Por ello, dice que promoverá su país para que Belice sea más conocido en el centro y norte de México.

Zamarripa apuesta por la inclusión de Belice en el Tren Maya, deseo que el gobierno beliceño ya expresó en 2021 pero que no se ha concretado.

“Imaginemos todo lo que puede implicar para los dos países y como primer paso para la integración de América Latina y el Caribe”, dice la embajadora sobre uno de los proyectos estrella de López Obrador y cuya construcción entre Cancún y Tulum permanece paralizada por orden de los jueces, hasta que se aclare su impacto ambiental.

Briceño y AMLO

Gobierno de México
El primer ministro beliceño visitó México el año pasado.

Puede que alguno de estos puntos haya sido tratado en el viaje que López Obrador realizó este sábado a Belice y que, en palabras de ambos diplomáticos, ha despertado gran interés después de que el primer ministro beliceño, John Briceño, visitara México en dos ocasiones y se reuniera con su homólogo mexicano.

Según Zamarripa, “en Belice hay gran expectativa y el gobierno nos ha dicho que la visita de un presidente mexicano es algo muy grande después de que en conversaciones previas se viera que había muchos puntos en común entre ambos mandatarios”.

“Esperamos que nuestra relación crezca. Tenemos que agradecer a México por el envío de vacunas contra la COVID-19, por la oferta de becas… y porque, pese a que somos un país pequeño, los mexicanos cuando estamos en la mesa de diálogo nos dan todo el respeto y la importancia que a cualquier otro país”, concluye Arnold.


Ahora puedes recibir notificaciones de BBC Mundo. Descarga la nueva versión de nuestra app y actívalas para no perderte nuestro mejor contenido.

https://www.youtube.com/watch?v=t4rIlX9zFTY

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal
close
¡Muchas gracias!

Estamos procesando tu membresía, por favor sé paciente, este proceso puede tomar hasta dos minutos.

No cierres esta ventana.