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Escasez de agua pega a 151 colonias de la capital de San Luis Potosí; preparan plan emergente
Escasez de agua pega a 151 colonias de la capital de San Luis Potosí; preparan plan emergente
Enrique Galindo mencionó que la región enfrenta no solo uno de los años más cálidos sino también con menos lluvias. Foto: Interapas San Luis Potosí
4 minutos de lectura

Escasez de agua pega a 151 colonias de la capital de San Luis Potosí; preparan plan emergente

La sequía en las presas El Realito y San José en la capital de San Luis Potosí ha dejado sin agua a más de 300 mil personas.
10 de agosto, 2023
Por: Redacción Animal Político

La capital de San Luis Potosí enfrenta una crisis por el agua, dijo el alcalde Enrique Galindo, al informar que la sequía se agravó tras los bajos niveles de la presa San José, por lo que pondrán en funcionamiento un plan emergente.

La falta de agua afectará a 40 colonias, las cuales se suman a las 111 que ya recibían agua potable a través de pipas debido al desabasto de la presa El Realito. Esto significa que 151 colonias de la capital del estado enfrentan problemas de escasez.

De acuerdo con el presidente municipal de San Luis Potosí, a la capital le quedan cuatro días para abastecerse de la presa. Además de que otras como El Potosino y El Peaje están en niveles bajos, lo que se ha agradado debido a las altas temperaturas.

“Nos notificó la Comisión Nacional del Agua que prácticamente estamos a unos días de que se acabe el agua. Todavía hoy estamos recibiendo agua de la presa San José, pero estamos a unos días, tres o cuatro días, de dejar de recibir agua”, dijo en un video.

Como parte del plan de abastecimiento, el Ayuntamiento de San Luis Potosí y el Nuevo Interapas suministrarán únicamente mil 500 litros de agua en cada hogar afectado, dos veces por semana.

plan emergente agua San Luis Potosí

Además de que las autoridades hicieron un llamado a la solidaridad a las empresas que tienen mil 479 concesiones en pozos particulares existentes en la ciudad, para que permitan que se utilicen para llevar agua a los hogares potosinos.

Enrique Galindo mencionó que la región enfrenta no solo uno de los años más cálidos sino también con menos lluvias, lo que ha empeorado la situación de escasez.

El gobernador del estado Ricardo Gallardo Cardona dijo que el municipio de San Luis Potosí cuenta con el respaldo del gobierno estatal para el tema del abasto de agua, por lo que apoyarán con la habilitación de pozos y el bombardeo de nubes.

“Vamos a ver lo de estos pozos, también el tema de conducir los alrededor de 8 millones de metros cúbicos que tiene la presa de El Peaje, no creo que nos tardemos”, dijo en entrevista con medios.

Colonias afectadas por la falta de agua en la presa San José en San Luis Potosí

Las 40 colonias de la zona de influencia de la Presa San José son: Centro, Hidalgo, San Pedro, Fuentes del Bosque, Del Valle, Polanco, Los Ángeles, Tequisquiapan, Moderna, La Huerta, Amado Nervo, Las Garzas, Arboleda, Virreyes, Avenida, Jardines de la Rivera, Parque España, Valle de Bravo, Vista Hermosa y Cuitláhuac.

La Presa San José también atiende a las colonias Las Águilas, Tangamanga, Jardín, Burócrata, Del Real, Estadio, Himno Nacional, ISSSTE, Jardines del Estadio, Alamitos, Independencia, Bolivar, Xicoténcatl, De la Rosa, San Miguelito, Guadalupe, León García, Ricardo Flores Magón, Villa Rica y San Juan de Guadalupe.

“El día cero” en la capital de San Luis Potosí

Desde el 26 de junio, la capital de San Luis Potosí se quedó sin agua debido a fallas con la presa El Realito, que dejó de bombear. Por lo que el alcalde Enrique Galindo, dijo que llegó “el día cero” para la capital del estado.

En un video difundido en las cuentas oficiales informó que la Comisión Nacional del Agua (Conagua) le notificó que la capital potosina dejo de recibir líquido en al menos 30 colonias.

Explicó que la obra hidráulica presenta desde febrero pasado una fisura que puso en riesgo su capacidad de almacenamiento.

“Llegó el día que no deseábamos, yo no hubiera querido informar esta circunstancia y me siento en la obligación de hacerlo, fui notificado por la Comisión Nacional del Agua que el  lunes 26 de junio vamos a dejar de recibir agua de la presa de El Realito, es algo que hemos informado, desde febrero la presa tiene una fisura y está expulsando agua. eso puso en riesgo la capacidad de la propia presa y hoy por la falta de líquido en la presa, la ciudad de San Luis Potosí no va a tener agua. Llegó el día cero”

El Organismo Intermunicipal de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento (Interapas) dio a conocer que una nueva fuga se presentó en el kilómetro 98 de la línea de conducción cerca de la zona del Aguaje.

El alcalde informó que como parte de las tareas para enfrentar el problema, se han reparado 25 pozos en la zona metropolitana y se instaló un nuevo equipo de bombeo.También habrá pipas de agua para abastecer gratuitamente a los potosinos afectados.

De acuerdo con Conagua, seis presas del estado de San Luis Potosí operan por debajo del 50% de su capacidad.

 

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Imagen BBC
Pagasa, la pequeña isla que se enfrenta a las ambiciones de Pekín de dominar el mar de China Meridional
7 minutos de lectura

Pagasa es tan pequeña que apenas puede aterrizar un avión, pero es objeto de una intensa disputa entre Filipinas y China, que mantiene a sus 300 habitantes bajo constante tensión.

23 de mayo, 2025
Por: BBC News Mundo
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Con 37 hectáreas, la isla Pagasa -que significa “esperanza”- apenas tiene espacio para que sus habitantes puedan vivir.

En la isla, que es administrada por Filipinas, prácticamente no hay nada.

Sus aproximadamente 300 habitantes viven en pequeñas casas de madera, pescan en las cristalinas aguas turquesas que rodean la isla y cultivan lo que les permite el suelo arenoso.

Pero no están solos. En la costa oeste de esta isla en disputa hay una flota de barcos.

Todos son chinos: de la marina, la guardia costera o la llamada milicia marítima de China.

Son grandes buques pesqueros que han sido reconvertidos y que buscan mantener el dominio de ese país en el mar que rodea la isla.

Cuando nos acercábamos a Pagasa contamos al menos 20 barcos.

Durante los últimos diez años, China ha estado expandiendo su presencia en el mar de China Meridional. Ha tomado posesión de arrecifes de coral sumergidos y ha construido en ellos tres grandes bases aéreas.

También ha desplegado cientos de barcos para reforzar su reclamo sobre casi todas las rutas marítimas estratégicas que se extienden hacia el sur desde las grandes ciudades exportadoras de la costa china.

Pocos países del Sudeste Asiático que también reclaman islas en el mismo mar se han atrevido a contraatacar a China; solo Vietnam y Filipinas lo han hecho.

Los ejércitos de ambos países son mucho más pequeños que los de China, pero aún conservan un puñado de arrecifes e islas.

Pagasa, también conocida como Thitu, entre otros nombres, es la más grande de ellas.

Barcos frente a la costa de Pagasa.
BBC
Los barcos chinos mantienen una presencia intimidante y permanente en Pagasa.

Sin embargo, lo que hace que la isla sea excepcional es su población civil, presente en pocas islas del mar de China Meridional.

Desde la perspectiva de Filipinas, esto, y el hecho de que Pagasa sea tierra firme y no un arrecife parcialmente sumergido ni un cayo arenoso, refuerza sus reivindicaciones sobre la isla.

“Pagasa es muy importante para nosotros”, le dice a la BBC Jonathan Malaya, director general adjunto del Consejo de Seguridad Nacional de Filipinas.

Explica que tiene una pista de aterrizaje y es un lugar habitable: “Hay una comunidad filipina residente y pescadores viviendo allí”, prosigue.

“Y dado el tamaño de la isla, una de las pocas que no tuvo que ser recuperada del mar, bajo el derecho internacional genera su propio mar territorial de 12 millas náuticas”.

“Por lo tanto, es, en cierto modo, un eje fundamental para la presencia filipina (en la zona)”, añade.

Para llegar a Pagasa se necesitan dos o tres días de viaje en barco desde la isla filipina de Palawan, o una hora de viaje en avión, pero en ambos casos las tormentas son frecuentes en esa parte del mundo.

Anteriormente sólo aviones pequeños podían aterrizar en la isla, hasta hace dos años cuando pavimentaron la pista y la ampliaron a 1.300m.

Ahora pueden llegar grandes aviones de transporte C130.

Pero viajar en ellos, como hicimos nosotros, es como hacerlo en un autobús lleno en hora pico.

Todo tiene que ser traído desde afuera y por eso nuestro avión estaba repleto. Desde el suelo hasta el techo.

Había colchones, huevos, bolsas de arroz, un par de motos y mucho equipaje, sin mencionar un gran grupo de personal militar, la mayoría de los cuales tuvieron que estar de pie durante todo el vuelo.

Un hombre sentado en una motocicleta durante un vuelo a Pagasa.
BBC
Todos los suministros de los habitantes de la isla deben ser transportados desde otras partes de Filipinas y el mundo.

Mucho ha cambiado en los últimos años. Hay un nuevo hangar, lo suficientemente grande como para albergar aviones durante las tormentas.

También están construyendo una torre de control y dragando un pequeño puerto para permitir el atraque de barcos más grandes.

Algunos marineros filipinos apostados allí nos ofrecieron un recorrido por la isla. Aunque en realidad, dado su tamaño, esto parecía innecesario.

Filipinas le arrebató Pagasa a Taiwán en 1971, cuando una guarnición taiwanesa la abandonó durante un tifón. ​​

Fue anexionada formalmente por Filipinas en 1978.

Poco después, el gobierno empezó a animar a la población civil a asentarse allí.

Sus habitantes necesitan apoyo para sobrevivir en esta remota franja de tierra. Las familias reciben mensualmente donaciones oficiales de alimentos, agua y otros víveres.

Actualmente cuentan con electricidad y conexión a internet móvil, pero eso solo llegó hace cuatro años.

Aparte de los trabajos gubernamentales, la pesca es la única forma viable de ganarse la vida, y desde la llegada de las flotillas chinas incluso esto se ha vuelto difícil.

El pescador Larry Hugo lleva 16 años viviendo en la isla y ha estado documentando el creciente control chino sobre la zona.

Filmó una construcción en el arrecife Subi, a unos 32 km de Pagasa, que con el tiempo se fue convirtiendo en una base aérea militar a gran escala.

Uno de sus videos, que muestra cómo su pequeño bote de madera casi es embestido por un barco de la guardia costera china en 2021, lo ha convertido en una pequeña celebridad.

Vista aérea de la isla de Pagasa en el Mar de China Meridional.
BBC
La isla de Pagasa alberga a unas 300 personas.

Pero el acoso chino lo ha obligado a pescar en una zona más pequeña y más cerca de su casa.

“Sus barcos son enormes comparados con los nuestros. Nos amenazan, se acercan y hacen sonar sus sirenas para ahuyentarnos. Nos asustan muchísimo. Así que ya no voy a mis antiguos caladeros más lejanos”, explica.

“Ahora tengo que pescar cerca de la isla, pero las reservas de peces están disminuyendo y es mucho más difícil llenar nuestros tinacos como antes”.

Realyn Limbo ha trabajado como profesora en la isla por 10 años y ha visto crecer la escuela, que antes era una pequeña cabaña y ahora es una edificación de gran tamaño.

Enseña a más de 100 alumnos, desde el preescolar hasta los 18 años.

“Para mí, esta isla es como el paraíso”, le dice a la BBC.

“Tenemos cubiertas todas nuestras necesidades básicas. Es limpia y tranquila; los niños pueden jugar al baloncesto o ir a nadar después del colegio. No necesitamos centros comerciales ni todo ese materialismo”.

Pagasa es un lugar muy tranquilo. Con el intenso calor del mediodía, encontramos a la mayoría de la gente dormitando en hamacas o escuchando música en sus porches.

Durante nuestro recorrido nos topamos con Melania Alojado, una trabajadora sanitaria del pueblo, quien mecía a un bebé pequeño para ayudarlo a dormir.

“El mayor desafío para nosotros es cuando las personas, especialmente los niños, se enferman”, afirma.

“Si es grave, debemos evacuarlos a tierra firme. No soy enfermera titulada, así que no puedo realizar tareas médicas complejas. Pero no siempre hay aviones disponibles (para evacuarlos) y, a veces, el clima es demasiado duro para viajar”, añade.

“Cuando eso sucede simplemente tenemos que cuidarlos lo mejor que podamos”.

Niños pequeños jugando en la isla de Pagasa
BBC
Niños pequeños jugando en la isla de Pagasa.

Pero ella también valora la tranquilidad de la vida en la isla.

“Nos liberamos de muchas tensiones. Recibimos alimentos subvencionados y podemos cultivar algunos de nuestros propios alimentos. En la gran ciudad, se necesita dinero para todo”.

Vimos algunas casas nuevas y en construcción, pero Pagasa no tiene espacio para alojar a mucha más gente.

Como también hay muy pocos empleos, los jóvenes suelen abandonar la isla al terminar la escuela.

A pesar de su tranquilidad encantadora y sus impresionantes playas de arena blanca, persiste una atmósfera tensa, debido en parte a la abrumadora presencia china, claramente visible en la costa.

“Los chinos de la base aérea de Subi Reef siempre nos retan cuando nos acercamos a Pagasa”, asegura el piloto de la aeronave en la que viajamos. “Siempre nos advierten que estamos entrando en territorio chino sin permiso”.

Le preguntamos si alguna vez han intentado detenerlo.

“No, es rutina. Les decimos que esto es territorio filipino. Siempre lo hacemos”, responde.

Jonathan Malaya afirma que su gobierno ha presentado una protesta diplomática formal cada semana ante la Embajada de China por la presencia de sus buques en lo que Filipinas considera aguas territoriales de Pagasa.

Esto contrasta marcadamente con la administración anterior del presidente Rodrigo Duterte, que evitó confrontaciones con China con la esperanza de atraer más inversiones a Filipinas.

“Creo que ganaremos más respeto de China si nos mantenemos firmes y les demostramos que también podemos jugar este juego”, afirma.

“Pero el problema de las democracias como Filipinas es que las políticas pueden cambiar con gobiernos nuevos. China no tiene ese problema”.

Línea
BBC

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