Home
>
Estados
>
Detienen a exservidor público de Tapachula y a otro hombre por tráfico de migrantes en Chiapas
Detienen a exservidor público de Tapachula y a otro hombre por tráfico de migrantes en Chiapas
Foto: Secretaría de Seguridad
3 minutos de lectura

Detienen a exservidor público de Tapachula y a otro hombre por tráfico de migrantes en Chiapas

La detención de dos hombres, entre ellos un exservidor público del Ayuntamiento de Tapachula, se llevó a cabo tras denuncias de víctimas.
28 de noviembre, 2024
Por: Redacción Animal Político

Autoridades federales y estatales detuvieron a dos hombres en Chiapas, entre ellos un exfuncionario del Ayuntamiento de Tapachula, señalados por tráfico de migrantes.

La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, a cargo de Omar García Harfuch, dio a conocer que la detención de los dos hombres de llevó a cabo en operación coordinada con la Secretaría de Marina, la Guardia Nacional, la Secretaría de Defensa Nacional, la Fiscalía General de la República y la fiscalía estatal.

Mediante un comunicado, el gabinete de seguridad señaló que, derivado de denuncias y análisis, ubicaron domicilios y hoteles relacionados con diversos ilícitos contra personas extranjeras.

Te puede interesar | Desplazamiento forzado en Chiapas: entre impunidad, violencia e injusticia

Agregó que realizaron un despliegue operativo y ejecutaron órdenes de cateo a varios inmuebles: dos de ellos ubicados en el centro de Tapachula y dos más en la colonia Centro del municipio de Puerto Madero.

Asimismo, autoridades detuvieron a dos hombres por diversos delitos, entre ellos el de transporte y albergue de personas indocumentadas.

“En los inmuebles se hallaron dos vehículos relacionados con el tráfico de personas. Además, se cumplimentaron dos órdenes de aprehensión por delitos de introducción, albergue y transporte de personas indocumentadas con el fin de evadir la revisión migratoria y asociación delictuosa, contra dos hombres, uno de ellos, exservidor público del Ayuntamiento de Tapachula”, señaló el gabinete de seguridad.

 

Matan a seis migrantes en Chiapas

Hace casi dos meses, seis migrantes, incluida una niña, fueron asesinados por militares en Chiapas.

La muerte de los seis migrantes a manos del Ejército en la carretera Villa Comaltitlán-Huixtla, Chiapas, fue confirmada por la Sedena.

Los hechos ocurrieron la noche del 1 de octubre, poco antes de las 9 de la noche. Elementos del Ejército identificaron una camioneta tipo pick up que iba a alta velocidad y al encontrarse con ella se evadieron, según la versión que difundió la Sedena en un comunicado.

Detrás del vehículo iban en caravana otras dos camionetas de redilas, “como las que usan grupos delincuenciales en esa región”, indicó el reporte de la Sedena. Dos elementos del Ejército dijeron haber escuchado detonaciones y abrieron fuego.

“A retaguardia de la pick up se desplazaban dos camionetas de redilas como las que usan grupos delincuenciales en esa región. Personal militar manifestó escuchar detonaciones, por lo que 2 elementos accionaron su armamento, deteniendo su marcha una de las camionetas de redilas”.

En los autos viajaban 33 migrantes de nacionalidad egipcia, nepalí, cubana, hindú, pakistaní y árabe.

También lee | Iglesia católica en Chiapas convoca a Peregrinación por la Paz ante situación de violencia e inseguridad

Luego de las detonaciones hechas por dos elementos del Ejército, 4 migrantes fallecieron en el lugar, 12 resultaron lesionados y fueron trasladados al Hospital General de Huixtla, donde murieron dos más mientras recibían atención médica.

 

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia
Tú puedes ayudarnos a seguir.
Sé parte del equipo
Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.
Etiquetas:
Chiapas
migrantes
tráfico de personas
Iniciar sesión

Registrate
Suscribete para comentar...
Imagen BBC
“Es como volver al siglo XVIII”: los apagones que tienen a Ecuador 12 horas sin luz por día
5 minutos de lectura

Ecuador vive una de las peores sequías de los últimos 50 años, lo que ha conducido a una serie de apagones que tienen en una situación crítica al país.

15 de noviembre, 2024
Por: BBC News Mundo
0

Liz Orozco tiene miedo. Desde que empezaron los racionamientos de energía de 12 a 14 horas diarias en Ecuador el 18 de septiembre, el traslado de su oficina en el norte de Guayaquil hacia Durán, una de las ciudades más peligrosas del mundo, se ha vuelto un calvario.

“Caminar sola es horrible, he visto robos”, comenta. Durán es un territorio de guerra de pandillas.

Hasta octubre de 2024, las muertes violentas en esa zona de la costa ecuatoriana superaban las 400, un aumento del 59% en comparación con 2023, de acuerdo con el think tank internacional InSight Crime.

El país, que sufre los estragos del crimen organizado, ahora también enfrenta una crisis energética que lo obliga a apagarse la mitad del día.

“Una crisis de gestión”

Este escenario es “el resultado de una crisis de gestión que Ecuador lleva arrastrando por décadas”, sostiene Jorge Luis Hidalgo, uno de los expertos en energía más respetados del país.

Ecuador enfrenta un déficit energético de 1.080 megavatios, un 20% de su capacidad de generación.

Aunque el gobierno ha intentado atribuirlo a la “grave falta de lluvias”, Hidalgo subraya: “No se trata de una simple sequía. Es un problema estructural que no se resolverá a corto plazo”.

Ecuatorianos esperando el bus.
Getty Images
Los apagones han causado serios estragos en la vida diaria de los ecuatorianos.

El 90% de la energía en Ecuador depende de las centrales hidroeléctricas, pero Hidalgo sugiere que el país debe diversificar sus fuentes.

“Ecuador tiene un poderoso potencial hídrico, una ubicación en la línea ecuatorial ideal para aprovechar el sol, y recursos como biomasa, volcanes para geotermia, gas natural y viento”, explica.

“Hay una enorme oportunidad en Ecuador, pero también una muy mala gestión que no se solucionará a corto plazo”.

Resiliencia en medio del caos

A pesar de la adversidad, los ecuatorianos han tenido que adaptarse.

En el trabajo de Liz Orozco, por ejemplo, una constructora en Guayaquil, el edificio ha instalado generadores de energía diésel. “Es una orquesta a la que te tienes que acostumbrar”, describe.

El gerente de la empresa, Guillermo Jouvin Arosemena, dice que cada generador representa un gasto de diésel de unos US$8.000 por semana, sumado al mantenimiento mensual que puede llegar hasta US$550, dependiendo del equipo.

“La crisis energética está afectando en todos los sentidos”, afirma Jouvin. “El costo de inversión y mantenimiento no estaba previsto y está encareciendo las construcciones. No todas las empresas tienen capacidad para invertir”.

Este primer semestre de 2024, el sector de la construcción registró una caída del 17% en comparación con 2023. “Fue el sector más afectado de la economía ecuatoriana”, concluye.

El impacto también se siente en otros sectores.

Este viernes, Mónica Heller, presidenta de la Cámara de Comercio de Quito, dijo en una entrevista que solo en los últimos dos meses las pérdidas en el sector industrial alcanzaron los US$4,000 millones y en el sector comercial, US$3.500 millones, lo que ha derivado en numerosos despidos.

Mujer teje con la luz de la luna.
Getty Images
“Hemos vuelto al siglo XVIII”, dicen muchos en Ecuador.

“Estos cortes de energía son devastadores para el comercio y la industria”, asegura Heller. “Estamos viendo un impacto directo en los ingresos y en el empleo”.

Impacto más allá del bolsillo

Se pierden empleos, dinero, y también se arriesgan vidas. Fabricio Palma, paciente renal de 54 años que vive en el suroeste de Guayaquil, ha visto su tratamiento afectado.

“Normalmente son cuatro horas de diálisis por sesión, pero ahora solo me hacen tres horas”, cuenta. En una sesión reciente de madrugada, Palma presenció la muerte de un paciente.

“Los doctores dijeron que el cuerpo reacciona diferente cuando la diálisis se hace de noche”.

Estrés en el tráfico

La crisis también se refleja en el caos vial. Christian Calvache, agente de tránsito en Guayaquil, relata el desgaste de intentar regular el tráfico sin semáforos.

“El desgaste es tanto físico como emocional. Termino el turno con dolores de cabeza y la paciencia agotada”, confiesa Calvache.

La ciudad cuenta con más de 1.100 intersecciones semaforizadas, algunas de las cuales tienen sistemas de alimentación con baterías, pero “muchas no aguantan cuatro horas de corte”, reconoce.

Calvache insta a los conductores a tener paciencia, pero admite que “la falta de empatía es evidente”.

“Volver al siglo 18”

Allen Panchana y Daniela Sangurima, una pareja de esposos con tres hijas, han adoptado medidas para proteger a su familia. Viven en un conjunto residencial cerrado en Samborondón, una ciudad vecina a Guayaquil.

Pero los cortes los afectan diariamente.

“No podemos cocinar ni usar agua potable cuando no hay energía porque la cocina es de inducción y las bombas de agua necesitan motor. Durante los cortes, nos toca volver al siglo 18 y agarrar una jarrita”, comenta Allen.

Daniela añade que la crisis afecta la rutina de sus hijas. “Las inscribimos en actividades para que no sientan el estrés de esta situación, que nadie debería normalizar”, expresa.

Sin embargo, admite que la falta de energía altera su descanso y hace que sus hijas se despierten agotadas.

Planta eléctrica
Getty Images
Las plantas eléctricas se han convertido en un objeto habitual del paisaje en Ecuador.

Voz de aliento

Cuatro ministros han pasado por la cartera de Energía en el último año del gobierno de Daniel Noboa.

Uno de ellos enfrenta actualmente un juicio político. Inés Manzano, la actual ministra, ha prometido medidas a corto plazo, como la compra de energía a proveedores privados, pero la percepción general es que estas llegan tarde y de manera desigual.

Hasta el 17 de septiembre, los cortes serán de 12 horas. En esa fecha, el Ministerio de Energía decidirá si se mantienen o aumentan, dependiendo de las lluvias.

Desde varios sectores, se anuncian movilizaciones, con ciudadanos cansados que llaman a “apagar las velas y encender la llama de la organización”.

Linea gris
BBC

Haz clic aquí para leer más historias de BBC News Mundo.

Suscríbete aquí a nuestro nuevo newsletter para recibir cada viernes una selección de nuestro mejor contenido de la semana.

También puedes seguirnos en YouTube, Instagram, TikTok, X, Facebook y en nuestro canal de WhatsApp.

Y recuerda que puedes recibir notificaciones en nuestra app. Descarga la última versión y actívalas.

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia
Tú puedes ayudarnos a seguir.
Sé parte del equipo
Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.
Etiquetas:
Chiapas
migrantes
tráfico de personas
Iniciar sesión

Registrate
Suscribete para comentar...