A cuatro meses de haber recorrido las 16 alcaldías como parte de su Cuarto Informe de Gobierno, Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la Ciudad de México, anunció que a partir de este miércoles encabezará una nueva gira por todas las demarcaciones.
“A partir del día de mañana vamos a ir a visitar todas las alcaldías -por la tarde-. Empezamos con Iztacalco y Venustiano Carranza y el objetivo de estos encuentros con la ciudadanía, y obviamente depende de los alcaldes y alcaldesas si quieren asistir, todos están invitados (…) es informar las obras que vamos a hacer este año en las 16 alcaldías, los senderos seguros dónde van a estar ubicados y las obras grandes que ayer informamos y algunas obras de agua”, dijo.
Para este 2023, el Gobierno capitalino contempla la inversión de 23 mil millones de pesos en obras de fortalecimiento de infraestructura social, educativa y movilidad.
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Estela Damián, secretaria particular de la jefa de gobierno, detalló, es la encargada de hacer la invitación y convocatoria a los 16 alcaldes para que participen en esta gira. De momento, dijo, desconoce si algún alcalde de oposición ha rechazado la convocatoria.
No todos los eventos, aclaró Sheinbaum, se realizarán en las explanadas de las alcaldías. En algunos casos se realizarán en espacios que han sido intervenidos, por ejemplo, parques lineales.
Cuestionada sobre las razones de volver a hacer una gira por todas las alcaldías a pocos meses de haberlo hecho, la jefa de gobierno dijo que va a territorio muy seguido y que en este caso en particular “me interesa que la ciudadanía conozca qué es lo que vamos a hacer este año”.
Varios vehículos cayeron al agua cuando el puente Francis Scott Key colapsó sobre el río Patapsco.
El emblemático puente Francis Scott Key, de la ciudad estadounidense de Baltimore, se derrumbó sobre el río Patapsco cuando un barco carguero chocó contra uno de sus pilares.
Las autoridades informaron que varias personas y vehículos cayeron al río en un accidente que calificaron de “evento con un número masivo de víctimas”
El jefe de policía de Baltimore, James Wallace, informó que dos personas fueron rescatadas del agua, una de ellas en condición crítica.
Se calcula que al momento del impacto se encontraban entre unas 7 y unas 20 personas sobre el puente.
Tras más de 12 horas trabajando, las labores de búsqueda de 6 personas desaparecidas por el colapso del puente en Baltimore se suspendieron este martes por la noche.
“Basándonos en la duración de la búsqueda (…), la temperatura del agua, en este momento no creemos que encontremos a estas personas con vida”, declaró el vicealmirante de la Guardia Costera Shannon Gilreath en una rueda de prensa sobre las labores en el puente Francis Scott Key.
El gobernador del estado de Maryland, Wes Moore, declaró estado de emergencia y confirmó que están trabajando para desplegar “rápidamente recursos federales” mientras siguen “evaluando y respondiendo a esta tragedia”.
Según los bomberos, un buque de grandes dimensiones chocó contra una columna del puente Francis Scott Key a la madrugada.
Los videos difundidos en las redes sociales muestran el momento del impacto y al puente desplomarse sobre el agua a la 01:30 hora local (05:30 GMT).
El alcalde de Baltimore, Brandon Scott, afirmó que “se trata de una tragedia impensable” y rechazó una pregunta si había planes para reconstruir el puente.
“Nunca pensarías que verías al puente Key derrumbarse así”, pero que ahora “nuestro objetivo debe ser la preservación de la vida”.
El puente que se derrumbó, conocido popularmente como el Key Bridge, tenía cerca de 3 km de largo y forma parte de la autopista 695 que rodea Baltimore.
La compañía naviera Synergy Marine Group, a la que pertenece el carguero DALI, informó por su parte que no hay heridos entre la tripulación de 22 personas a bordo.
El barco, de 300 metros de longitud y bandera de Singapur, se dirigía a Colombo, en SriLanka.
“Todavía no se ha determinado la causa exacta del incidente”, explicó en un comunicado agregando que está “cooperando plenamente” con las agencias federales.
Según las autoridades, “no hay indicios” de que el accidente fuera intencionado o estuviera relacionado con el terrorismo.
Un experto en transporte marítimo que ha navegado muchas veces con buques de carga por el puerto de Baltimore habló con Katie Silver de la BBC sobre lo que pudo haber pasado.
“El buque acababa de salir del atracadero y realizó un giro antes de chocar contra el puente”, explicó el experto afincado en Singapur.
Tras ver las imágenes, contó que había varias causas posibles:
“Es un giro inusual. Antes de que zarpe un buque, se supone que debemos realizar todas las comprobaciones de todos los elementos del buque. Forma parte de la lista de comprobación de salida. Así que, si se hizo todo, es evidente que algo se pasó por alto”, afirmó.
“Estos buques son tan enormes que, aunque la velocidad sea lenta, el impulso sería enorme”, añade.
El experto, que prefirió hablar en anonimato, también se preguntó cuándo se realizó la última revisión estructural del puente.
“Teniendo un puerto justo al lado del puente, con barcos pasando por debajo todo el tiempo, debería haberse revisado a menudo”, dijo.
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