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Ambientalistas exhiben perforación de cueva Dos Balas pese a que un juez ordenó frenar las obras del Tren Maya en el tramo 5 Sur
Ambientalistas exhiben perforación de cueva Dos Balas pese a que un juez ordenó frenar las obras del Tren Maya en el tramo 5 Sur
Ambientalistas denunciaron que las perforaciones en la cueva Dos Balas continúa pese a la suspensión de un juez. (Foto: @cris_n0
3 minutos de lectura

Ambientalistas exhiben perforación de cueva Dos Balas pese a que un juez ordenó frenar las obras del Tren Maya en el tramo 5 Sur

Roberto Rojo, biólogo y espeleólogo que forma parte del colectivo Sélvame del Tren, dio a conocer que se trata del tercer derrame de cemento provocado por dichas perforaciones.
27 de febrero, 2024
Por: Redacción Animal Político

A pesar de que un juez frenó las obras del Tren Maya en el tramo 5 Sur, ambientalistas y activistas documentaron que la perforación de la cueva Dos Balas continúa.

En  las fotos y videos que dieron a conocer este 27 de febrero, se observan algunas máquinas trabajar, los pilares que atraviesan las cuevas y restos de cemento fresco. 

Perforación de la cueva Dos Balas.
Perforación de la cueva Dos Balas.

Lee: Frenan obras del tramo 5 del Tren Maya; activistas denuncian grandes derrames de cemento en acuífero

Roberto Rojo, biólogo y espeleólogo que forma parte del colectivo Sélvame del Tren, dio a conocer que se trata del tercer derrame de cemento provocado por dichas perforaciones.

“Este es el tercer derrame de concreto que registramos en esta zona, lo cual nos habla de que estos derrames son más frecuentes de lo que pensamos. ¿Cuántas veces más se ha derramado concreto en estas cuevas? No es un error, esto es un delito”, denunció el experto.

Roberto Rojo dijo que los pilares que fueron colocados en la cueva para sostener las vías del tren carecen de un estudio de impacto ambiental.

“Están dañando los sistemas subterráneos de Quintana Roo”, dijo.

Perforaciones en cuevas
Perforaciones en cuevas

El especialista demostró que el lugar es frecuentado por animales, pues encontraron huellas de un venado y un mapache.

“Hay huellas de animales que entran a estas cuevas en búsqueda de agua; y ahora en lugar de agua encuentran concreto”, dijo.

El colectivo también documentó que la cueva Dos Balas está conectada con la Ocho Balas, en la que hay un vestigio maya importante, por lo que temen que los colapsos afecten esa zona también.

La cueva Dos Balas es una de las 122 que se encuentran en el trazo del Tren Maya, una de las obras insignia del sexenio de Andrés Manuel López Obrador.

Suspenden obras del tramos 5 Sur del Tren Maya

Los derrames de cemento ocurren pese a que el Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa y de Trabajo del Décimo Cuarto Circuito de Mérida ordenó frenar las obras del tramo 5 Sur del Tren Maya, hasta que el Gobierno Federal, en particular Fonatur Tren Maya, acredite haber realizado estudios geológicos, geofísicos y geohidrológicos sobre posibles afectaciones al subsuelo de esa zona.

cementos acuifero tren maya tramo 5
Superficies del acuífero maya cubiertas de cemento.

Lee: Tren Maya: Exhiben derrame de cemento en cuevas de Quintana Roo por construcción del tramo 5

Activistas ambientalistas parte del colectivo Sélvame del Tren han denunciado, en las últimas semanas una serie de afectaciones al sistema de cavernas de Quintana Roo y al acuífero maya por las perforaciones con pilotes que se están montando para sostener las vías. 

La más reciente denuncia por parte de activistas exhibe grandes derrames de cemento en los ríos subterráneos que se encuentran donde están construyendo el tramo 5 sur, y que son parte del gran acuífero maya. 

Irregularidades

Además del impacto ambiental, la Auditoría Superior de la Federación (ASF), en su tercera revisión a la Cuenta Pública 2022, detectó que hay más de 700 millones de pesos por aclarar en las diferentes obras de los 6 tramos que integran el proyecto del Tren Maya, una de las construcciones más importantes y costosas del sexenio de López Obrador que está por terminar.

En varios casos, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), la instancia federal encargada de este megaproyecto de infraestructura, cometió irregularidades como realizar pagos en exceso a los contratistas  y en algunos tramos no se acreditó el cumplimiento de las medidas de vigilancia ambiental ni de mitigación de daños ecológicos ocasionados por las obras del Tren.

Tren Maya
Tren Maya. Foto: Cuartoscuro.
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tren maya
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Imagen BBC
El exmilitar detrás de la operación “Dinamita dorada”, el plan secreto para sacar de Venezuela a María Corina Machado
6 minutos de lectura

El líder de la operación asegura que su organización está construyendo infraestructura en Venezuela para extraer a personas del país en caso de que comience una guerra con Estados Unidos.

12 de diciembre, 2025
Por: BBC News Mundo
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La operación de rescate para sacar de Venezuela a la líder opositora y premio Nobel María Corina Machado incluyó disfraces, dos barcos en mares agitados y un vuelo, según ha contado a la BBC el hombre que dice haberla dirigido.

Bautizada como “Operación Dinamita Dorada”, el peligroso viaje fue frío, húmedo y largo, pero la “formidable” Machado no se quejó ni una sola vez, según Bryan Stern, fundador de la Grey Bull Rescue Foundation.

“El mar está muy agitado. Está completamente oscuro. Usamos linternas para comunicarnos. Da mucho miedo, pueden salir mal muchas cosas”.

A pesar de los riesgos, todo salió bien. Machado llegó sana y salva a Oslo, Noruega, para recoger su Premio Nobel de la Paz justo antes de la medianoche del miércoles.

Tras haber vivido escondida en su propio país desde las controvertidas elecciones del año pasado en Venezuela, Machado no había aparecido en público desde enero. Sus hijos adultos, a quienes no había visto en dos años, estaban en Oslo para recibirla.

Grey Bull se especializa en misiones de rescate y evacuaciones, especialmente en zonas de conflicto y desastre. Un representante del equipo de Machado confirmó a CBS News, socio mediático de la BBC en Estados Unidos, que la organización estaba detrás de su operación de rescate.

Stern explicó que Grey Bull llevaba meses consolidando su presencia en el Caribe, incluida Venezuela y la vecina isla de Aruba, para prepararse para posibles operaciones en Venezuela.

“Hemos estado construyendo infraestructura sobre el terreno en Venezuela diseñada para sacar a estadounidenses, aliados, británicos y otras personas en caso de que comience la guerra en Venezuela”, declaró a la BBC.

Las especulaciones sobre una posible acción militar de Estados Unidos contra Venezuela han ido en aumento después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, pidiera al presidente Maduro que abandonara el cargo, acusándolo de enviar narcóticos y asesinos a Estados Unidos.

Según Stern, el reto en este caso consistía en sacar del país a alguien tan conocido como María Corina Machado, un nombre muy popular en Venezuela para la oposición.

Ninguna de las infraestructuras que su empresa había construido en el país, dijo, estaba “diseñada para la segunda persona más popular del maldito país con una diana en la espalda”.

María Corina Machado detrás de unos micrófonos y con un cartel del premio Nobel de la Paz detrás.
Lars Martin Hunstad/Bloomberg via Getty Images
María Corina Machado logró llegar a Oslo en la madrugada del jueves.

Cuando entró en contacto por primera vez con el equipo de Machado, al principio no le revelaron su identidad, pero afirmó que fue capaz de adivinarla.

Se pusieron en contacto con él a principios de diciembre, a través de un contacto que conocía al equipo de Machado, y este era al parecer el segundo intento de sacarla de Venezuela, después de que el plan inicial “no saliera bien”, según dijo.

La operación se denominó “Dinamita Dorada” porque “(Alfred) Nobel inventó la dinamita” y Machado intentaba llegar a Oslo para recoger el Premio Nobel de la Paz.

Las cosas se movieron rápidamente. Stern dijo que habló con el equipo el viernes, que se desplegaron el domingo y que el martes ya habían completado su misión.

Su equipo había explorado varias posibilidades para sacar a Machado del país y se decidió por un plan que implicaba un tumultuoso viaje por mar.

Para proteger su futuro trabajo en Venezuela, Stern solo puede revelar algunos detalles del viaje.

Por tierra, trasladaron a Machado desde la casa donde se escondía hasta el punto de recogida de una pequeña embarcación, que la llevó frente a la costa hasta un barco un poco más grande, donde se reunió con él.

El viaje se realizó en “mares muy agitados”, con olas de hasta 3 metros de altura, en “una oscuridad total”, según contó.

“El viaje no fue agradable. Hacía frío, llovía mucho, estábamos empapados, las olas eran muy fuertes, y eso lo aprovechamos. La llevamos a tierra firme, hasta donde estaba su avión, y ella voló a Noruega”.

A lo largo del viaje, se tomaron varias medidas para ocultar y disimular su rostro y su perfil “digital”, ya que se trata de una política muy conocida.

“La amenaza biométrica es muy real”, señaló, y añadió que se tomaron medidas para asegurarse de que no pudiera ser localizada a través de su teléfono.

Stern dijo que María Corina Machado se comportó de manera “impresionante” a pesar de las dificultades durante el viaje, aceptando un jersey para abrigarse cuando él se lo ofreció, pero sin pedir nada más.

“Estaba empapada y helada, pero no se quejó ni una sola vez”, dijo riendo, reconociendo que la operación era muy peligrosa porque el agua “no perdona”.

“Si conduzco un barco y se me avería el motor, tendré que nadar hasta Venezuela”.

Cuando se le preguntó cómo podía garantizar la seguridad de los venezolanos que ayudaron en la operación, Stern respondió que mantuvieron sus identidades en secreto y que “nosotros [Grey Bull] realizamos muchas operaciones encubiertas”.

El portaaviones USS Gerald Ford.
Alyssa Joy/U.S. Navy via Getty Images
Stern asegura que Estados Unidos, que ha desplegado una enorme fuerza naval en el Caribe desde donde ha atacado embarcaciones que supuestamente salían de Venezuela con droga, no financió la operación, pero que fueron contactados de manera “informal”.

Muchos de los que ayudaron ni siquiera se dieron cuenta de que estaban trabajando para él, dijo Stern, mientras que otros creen que “conocen toda la historia”, pero en realidad no es así.

“Hay personas que hicieron cosas que eran benignas desde su perspectiva, pero que desde la nuestra eran fundamentales para la misión”.

Afirmó que la operación fue financiada por donantes, y no por el gobierno de Estados Unidos: “Nunca hemos recibido una nota de agradecimiento del gobierno de Estados Unidos, y mucho menos un dólar”.

Stern aseguró que se coordinó con algunos Estados nacionales y con los servicios de inteligencia y diplomáticos de varios países. Esto incluyó alertar a Estados Unidos de manera “informal”.

Machado ha dicho que tiene la intención de regresar a Venezuela, pero el Stern afirma que le aconsejó que no lo hiciera.

“Le dije: ‘No vuelvas. Eres madre. Te necesitamos’. Ella hará lo que tenga que hacer… Entiendo por qué quiere volver, porque es una heroína para su pueblo.

“Ojalá no volviera, pero tengo la sensación de que lo hará”.

BBC

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