Guanajuato: más de 30 cuerpos han sido localizados en pozos de agua en cuatro años
La búsqueda de personas en pozos de agua continúa siendo una constante en Juventino Rosas y otros municipios de Guanajuato. Tan solo de 2021 a 2024, la Comisión Estatal de Búsqueda recuperó más de 30 cuerpos, así como fragmentos óseos, en pozos ubicados en Juventino Rosas, Villagrán, Celaya, León, Salamanca, Tarimoro y San Luis de la Paz.
De acuerdo con documentos oficiales, las prospecciones se realizaron en pozos profundos que implicaron una alta complejidad técnica. En Villagrán, por ejemplo, se reportaron jornadas de recuperación en un mismo pozo de la comunidad de Torrecillas, donde se localizaron segmentos óseos a una profundidad de hasta 51 metros, lo que requirió el uso de equipo especializado.
En ese periodo, la dependencia detalló, en respuesta a una solicitud de información, que además de los cuerpos recuperados se documentaron decenas de fragmentos óseos clasificados como “mínimo de individuo”, así como hallazgos singulares, entre ellos la recuperación de pulpejos o guantes de ambas manos durante una búsqueda realizada en marzo de 2024.
La respuesta oficial precisa que la Comisión Nacional del Agua (Conagua) es la autoridad responsable del control y clausura de pozos en desuso, mientras que el gobierno estatal, a través de la Comisión Estatal de Búsqueda, se limita a ejecutar las jornadas de búsqueda y recuperación, muchas de ellas en coordinación con colectivos de familiares.
La buscadora y líder del Colectivo Luz y Justicia, Concepción Sierra, afirmó que estas cifras confirman la urgencia de no normalizar la violencia ni el uso de espacios abandonados como fosas clandestinas.
Subrayó que la denuncia y la participación activa de las familias siguen siendo fundamentales para avanzar en la identificación y restitución de personas desaparecidas.
Desapariciones siguen en aumento en Guanajuato
Concepción Sierra explicó que las desapariciones continúan en aumento en Juventino Rosas y municipios aledaños, con una tendencia particularmente alarmante entre jóvenes y menores de edad.
Indicó que los pozos de agua siguen siendo utilizados para ocultar cuerpos y que las revisiones se realizaron con autoridades durante el año pasado, además de que nuevas intervenciones ya se encuentran programadas para este año.
Detalló que la mayoría de los casos corresponden a menores de edad y jóvenes de entre 20 y 22 años, aunque recientemente también se ha detectado la desaparición de hombres adultos.
“Lamentablemente siguen las desapariciones… la mayoría son menores de edad y no pasan de los 22 años”, subrayó.
La activista explicó que uno de los principales obstáculos para la localización de personas es el temor de las familias a denunciar por miedo a represalias.
Por ello, en varios casos el colectivo solo cuenta con fotografías y datos generales de las personas desaparecidas. Insistió en la importancia de iniciar denuncias formales, ya que estas permiten la toma de muestras genéticas indispensables para los procesos de identificación.
“Si no hay prueba de ADN, no se puede cotejar nada”, explicó, al señalar que existen restos localizados que no han podido ser entregados a sus familias por falta de coincidencias genéticas.
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Se trata del buque Marinera, que históricamente transportó petróleo de Venezuela pero que actualmente no lleva cargamento. Los últimos informes lo sitúan entre Escocia e Islandia.
Rusia desplegó efectivos navales para escoltar un petrolero que también está siendo perseguido por fuerzas estadounidenses a través del Atlántico, según informó CBS News, socio mediático de la BBC en Estados Unidos.
El barco, que actualmente no lleva cargamento, históricamente transportó crudo venezolano y se creía que se encontraba entre Escocia e Islandia el martes.
El presidente Donald Trump ordenó el pasado mes un “bloqueo” de los petroleros sancionados que entran y salen de Venezuela, una medida calificada como “robo” por las autoridades venezolanas.
Antes de la captura del presidente Nicolás Maduro por parte de Estados Unidos ocurrida el sábado, Trump acusó repetidamente al gobierno del país sudamericano de utilizar barcos para introducir drogas en suelo estadounidense.
La Guardia Costera de EE.UU. intentó abordar el Bella 1 el mes pasado en el Caribe cuando se creía que se dirigía hacia Venezuela. Tenía una orden judicial para incautar el barco, acusado de infringir las sanciones estadounidenses y transportar petróleo iraní.
Luego cambió drásticamente de rumbo (así como de nombre a Marinera) y, según se informa, cambió de bandera de guyanesa a rusa.
Su aproximación a Europa coincidió con la llegada de unos 10 aviones de transporte militar estadounidenses, así como helicópteros.
Rusia afirma estar “monitoreando con preocupación” la situación en torno al buque.
Dos funcionarios estadounidenses declararon a CBS News el martes que las fuerzas estadounidenses planeaban abordar el buque y que Washington prefería incautarlo antes que hundirlo.
BBC Verify analizó imágenes publicadas por Russia Today, supuestamente tomadas a bordo de un petrolero, que muestran un barco a lo lejos que coincide con el perfil de un guardacostas clase Legend de la Guardia Costera estadounidense.
También ha estado monitoreando la última ubicación reportada del Marinera.
Según los datos de ubicación AIS de la plataforma de seguimiento de barcos Marine Traffic, su ubicación el martes por la mañana era en el Océano Atlántico Norte, a unos 300 km al sur de la costa de Islandia.
Datos previos del AIS sugieren que se dirigió hacia el norte, pasando por la costa occidental de Reino Unido durante los últimos dos días.
También el martes, el Comando Sur del ejército estadounidense publicó en redes sociales que “continúa dispuesto a apoyar a nuestras agencias gubernamentales asociadas en la lucha contra los buques y actores sancionados que transitan por esta región”.
“Nuestros servicios marítimos están vigilantes, ágiles y preparados para rastrear buques de interés”. Cuando llegue la llamada, allí estaremos”.
El cambio a bandera rusa
Antes de que se lance cualquier operación militar desde Estados Unidos, se espera que dicho país informe a su aliado Reino Unido.
Por ahora, el Ministerio de Defensa británico dice que no hará comentarios sobre las actividades militares de otras naciones.
Los funcionarios citados por CBS sugirieron que Estados Unidos podría realizar una operación como la del mes pasado, cuando los Marines y las fuerzas de operaciones especiales estadounidenses, en colaboración con la Guardia Costera, incautaron The Skipper, un gran petrolero con bandera de Guyana, después de que el buque zarpara del puerto de Venezuela.
Según el derecho internacional, los buques que enarbolan la bandera de un país están bajo la protección de dicha nación, pero Dimitris Ampatzidis, analista sénior de Riesgos y Cumplimiento de la firma de inteligencia marítima Kpler, declaró a BBC Verify que un nuevo nombre y bandera del buque podría no suponer un gran cambio.
“La acción de EE.UU. se basa en la identidad subyacente del buque [número OMI], sus redes de propiedad/control y su historial de sanciones, no en sus marcas pintadas ni en la reivindicación de la bandera”, afirmó.
Ampatzidis añadió que el cambio al registro ruso podría causar “fricciones diplomáticas”, pero no detendría ninguna acción coercitiva de EE.UU.
Por su parte, Michelle Bockmann, analista de inteligencia marítima de Windward, afirmó que cambiar a un registro ruso podría complicar las medidas de control de Estados Unidos.
“En virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, existe una disposición que permite que las autoridades aborden un buque apátrida. Al cambiar a bandera rusa, el buque ya no puede ser abordado en virtud de esta disposición”, explicó.
“Actualmente, nuestro buque navega en aguas internacionales del Atlántico Norte bajo la bandera estatal de la Federación Rusa y en pleno cumplimiento de las normas del derecho marítimo internacional”, declaró el Ministerio de Asuntos Exteriores ruso.
“Por razones que desconocemos, el buque ruso está recibiendo una atención cada vez mayor y claramente desproporcionada por parte de las fuerzas armadas de Estados Unidos y la OTAN, a pesar de su carácter pacífico”, declaró.
“Esperamos que los países occidentales, que declaran su compromiso con la libertad de navegación en alta mar, comiencen a adherirse a este principio”.
La controversia por el petrolero se produce días después de que Estados Unidos conmocionara al mundo con la captura de Maduro en la capital, Caracas. Objetivos en la ciudad fueron bombardeados durante la operación para arrestarlo a él y a su esposa, bajo acusaciones de supuestos delitos relacionados con armas y drogas.
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