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La mano-silla, “Los Hartos” y la presencia del trabajo artístico de Pedro Friedeberg
La mano-silla, “Los Hartos” y la presencia del trabajo artístico de Pedro Friedeberg
Foto: Cuartoscuro.
4 minutos de lectura

La mano-silla, “Los Hartos” y la presencia del trabajo artístico de Pedro Friedeberg

La mano-silla fue sin duda una de las obras más icónicas de Pedro Friedeberg, pero aquí repasamos algunas de las obras y trabajos de Pedro más allá.
05 de marzo, 2026
Por: Paula Paredes S.

Nacido en Florencia, Italia, pero establecido en México, Pedro fue y es considerado uno de los artistas más importantes de la escena mexicana. Y como todo artista tiene obras Pedro también humo obras que lo consolidaron, entre ellas la silla-mano. Te contamos más sobre este y otros de los icónicos trabajos del artista, arquitecto y diseñador.

La obra de Pedro que comenzó en 1959 tuvo tan buena recepción que fue incluida en la  Exposición Retrospectiva de la Pintura Mexicana organizada por el Museo de la Ciudad Universitaria. 

Pedro y “Los Hartos”

“Estamos HARTOS de elitismo, de que el arte sea sólo para unos pocos privilegiados. Queremos que el arte sea devuelto al público, a las calles”, decía parte del manifiesto del hartismo.

Entre los datos curiosos, Friedeberg formó parte del movimiento artístico conocido como los “Los Hartos”, un grupo que rechazaba el arte demasiado serio o político de su época y defendía la imaginación, el absurdo y la libertad creativa, de ahí que su trabajo siempre estuvo cargado de simbolismo y surrealismo.

Aunque este movimiento nació en Galicia, tuvo gran acogida en México donde en noviembre de 1961 la Galería Antonio Souza que en ese momento era uno de los espacios importantes de exhibición artística llegó con la exposición colectiva llamada así: “Los Hartos”

“Estábamos hartos del arte practicado en aquel tiempo, que ya era bastante pobre, pero tanto como el de hoy […] Ya no estamos hartos del arte porque ya lo hay. Estamos hartos del no arte, de la pobreza del concepto, de la falta de cultura” dijo en algún momento Pedro.

El bom de la “Mano Silla”

La famosa Hand Chair tiene una historia curiosa ya que su creación es casi que accidental. En los años 60, Friedeberg dibujaba constantemente manos dentro de sus diseños decorativos. Un día imaginó que una mano podía convertirse en un objeto funcional: una silla.

Así surgió la idea de transformar una mano humana abierta en silla. Aquí la palma funciona como asiento, los dedos son el respaldo y el pulgar el soporte lateral.

En 1962 diseñó la primera versión y posteriormente fue producida por la galería de Mathias Goeritz, quien reconoció inmediatamente el potencial de la pieza y no se equivocó, pues se convirtió en una referencia del arte y el diseño por ser visualmente memorable, representar la obra de Friedeberg y también que se convirtió en símbolo del arte mexicano pop-surrealista.

Con el tiempo se volvió una pieza de colección y aparece en museos, galerías y casas de diseño en todo el mundo o hasta en la calle, para la prueba date una vuelta por Veracruz número 40, en la colonia Condesa.

Más allá de su obra icónica

Aunque la Mano-Silla es su obra más famosa, el trabajo de Friedeberg es mucho más amplio. Su producción incluye pintura, escultura, diseño y grabado, y está llena de patrones geométricos, arquitecturas imaginarias y símbolos.

Gran parte de sus pinturas muestran palacios, escaleras infinitas, templos y ciudades imaginarias llenas de detalles minúsculos. Estas obras recuerdan un poco al trabajo de cc, pero con un toque barroco y ornamental. La obra de Pedro tenía características como:

  •  Repetición obsesiva de patrones.
  •  Influencia del surrealismo.
  •  Humor visual.
  •  Simbolismo esotérico.
  •  Arquitectura fantástica.
  •  Detallismo extremo.

Puedes leer: Muere el artista, arquitecto y diseñador, Pedro Friedeberg a los 90 años

Friedeberg en la cultura popular

Un aspecto interesante de su trayectoria es que su obra también dialogó con la cultura popular a través de colaboraciones con marcas y proyectos más contemporáneos.

Un ejemplo es su colaboración con la marca mexicana Corona, donde su estética visual fue incorporada  con la identidad de la marca. De esta colaboración salió el recordado mural que vemos en Lago Alberto 135, el lugar donde nació la primera cerveza.

Asimismo, su obra ha tenido encuentros con la música y la cultura alternativa. Una de las colaboraciones más comentadas fue con la banda mexicana Zoé, donde su imaginario artístico se vinculó con el universo visual del grupo.

Este tipo de colaboraciones son solo una referencia para entender como el trabajo de Pedro permeó en generaciones más allá de la suya y no se limitó únicamente a galerías o museos.

La capacidad del artista para para combinar lo surrealista, lo decorativo y lo irónico le permitió mantener una presencia constante en diferentes ámbitos del arte, el diseño y la cultura popular, que aunque hoy tras el anuncio de su partida, seguramente seguirá latente en la cultura mexicana.

Te puede interesar: “Disarm”: La exposición de Pedro Reyes donde las armas se convierten en música

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Imagen BBC
Los precios del petróleo suben después de que 3 buques fueran atacados cerca del estrecho de Ormuz
4 minutos de lectura

El transporte marítimo internacional se ha paralizado en la entrada del estrecho y los temores de interrupciones ya están haciendo subir los precios mundiales del petróleo.

02 de marzo, 2026
Por: BBC News Mundo
0

Al menos tres buques han sido atacados cerca del Estrecho de Ormuz en las últimas horas, mientras Irán continúa lanzando ataques en Medio Oriente en respuesta los bombardeos en curso contra la república islámica por parte de Estados Unidos e Israel.

Dos buques han sido alcanzados, y se informó que un “proyectil desconocido” explotó muy cerca de un tercero, según informó el Centro de Operaciones Comerciales Marítimas de Reino Unido (UKMTO, por sus siglas en inglés).

Irán ha advertido a los buques que no crucen el estrecho, por el que circula aproximadamente el 20% del petróleo y el gas del mundo.

El transporte marítimo internacional prácticamente se ha paralizado en la entrada del estrecho y los temores de interrupciones ya están haciendo subir los precios mundiales del petróleo, con el crudo Brent subiendo más de un 8% en las operaciones del lunes por la mañana en Asia.

Cargueros navegan por el estrecho de Ormuz.
Getty Images
Fotografía de archivo del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz, que ahora se ha paralizado.

Múltiples incidentes

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) informó que tres petroleros del Reino Unido y Estados Unidos fueron alcanzados por misiles y se encuentran en llamas. El Reino Unido y Estados Unidos no han hecho comentarios.

La UKMTO informó que se han reportado múltiples incidentes de seguridad en el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, y ha recomendado a los buques que “naveguen con precaución”.

Al menos 150 petroleros han fondeado en aguas abiertas del Golfo, más allá del estrecho de Ormuz, aunque algunos buques iraníes y chinos han pasado este domingo, según la plataforma de seguimiento de buques Kpler.

“Debido a las amenazas de Irán, el estrecho está prácticamente cerrado”, declaró Homayoun Falakshahi, de Kpler, a BBC News.

Los buques han tomado la precaución de no entrar, ya que los riesgos son demasiado altos y el coste de sus seguros se ha disparado.

Añadió que Estados Unidos probablemente intentaría proteger las rutas marítimas, lo que, de ser eficaz, evitaría un aumento repentino del precio del petróleo, pero que si el estrecho permanece cerrado durante un largo periodo, los precios podrían subir “muchísimo”.

La UKMTO informó que dos buques, que no identificó, fueron alcanzados por proyectiles desconocidos, lo que provocó incendios.

Y un proyectil desconocido “explotó muy cerca” de un tercero, añadió, señalando que la tripulación del buque, que tampoco identificó, se encontraba a salvo.

También se informó a la UKMTO de un cuarto incidente en la zona, que, según la empresa, implicó la evacuación de la tripulación, pero se desconoce la causa.

La empresa privada de seguridad marítima Vanguard Tech indicó que se habían reportado incidentes (que coinciden con los detalles proporcionados por la UKMTO) que involucraban a buques con bandera de Gibraltar, Palaos, Islas Marshall y Liberia.

El grupo danés de transporte de contenedores Maersk anunció el domingo en un comunicado que suspendería sus travesías por el estrecho de Bab el-Mandeb y el canal de Suez y que desviaría los buques alrededor del cabo de Buena Esperanza.

Irán e Israel lanzaron nuevos ataques aéreos el domingo, después de que el sábado los bombardeos estadounidenses e israelíes mataran al líder supremo iraní, el ayatolá Alí Jamenei, y provocaran ataques de represalia contra varios países de Oriente Medio.

Se han reportado ataques en Dubái (EAU), Doha (capital de Qatar), Baréin y Kuwait.

El aumento del precio del petróleo es “inevitable”

Mapa que muestra la ubicación del estrecho de Ormuz.
BBC

El conflicto en marcha entre Estados Unidos, Israel e Irán ya está impactando el precio mundial del petróleo.

El crudo Brent y el petróleo ligero dulce Nymex subieron más de un 10% al abrir los mercados energéticos el lunes por la mañana en Asia, antes de perder parte de esas ganancias.

Al momento de escribir este artículo, el crudo Brent subía casi un 9%, a US$79,30 por barril, mientras que el Nymex subía alrededor de un 8,5 %, a US$72,70.

Algunos analistas han advertido que se podría superar los US$100 en caso de un conflicto prolongado.

El domingo, el grupo de países productores de petróleo OPEP+, que incluye a Arabia Saudita y Rusia, acordó aumentar su producción en 206.000 barriles diarios para amortiguar cualquier aumento de precios, pero algunos expertos dudan que esto sea de gran ayuda.

Edmund King, presidente de la Asociación del Automóvil de Reino Unido, advirtió que la interrupción podría impulsar los precios de la gasolina en todo el mundo.

“La agitación y los bombardeos en Medio Oriente seguramente serán un catalizador para interrumpir la distribución global del petróleo, lo que inevitablemente provocará subidas de precios”, afirmó.

“La magnitud y la duración de los aumentos en los precios de los combustibles dependen de la duración del conflicto”, advirtió.

BBC

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