Líderes pesqueros en Sinaloa dan ultimátum al gobierno para rescatar los sistemas lagunarios en Rosario y Escuinapa
Líderes pesqueros del sur de Sinaloa dieron un ultimátum al gobierno estatal para el rescate de los sistemas lagunarios del Huizache Caimanero y de Escuinapa o, de lo contrario, advirtieron, saldrán a manifestarse.
Directivos de las federaciones de cooperativas pesqueras, que representan a más de 4 mil pescadores, que emplean a 30 mil personas, pidieron la declaratoria de desastre ambiental y productivo para rescatar las lagunas, que durante las últimas tres temporadas solo han producido una tonelada de camarón.
El presidente de la Federación Unidos de la Laguna Caimanero, Gilberto Palafox Uzeta, dijo que están analizando cómo buscar apoyo del gobierno para hacer producir este sistema lagunar con la instalación de cortinas hidráulicas, que mantengan el nivel con las mareas.
El directivo estimó una inversión aproximada a los 4 millones de pesos, tanto para el sur y el norte de la laguna.
“Nos falta mucha infraestructura que no ha habido desde el 2018 para acá y por lo cual ha ido decayendo la producción en este sistema lagunar. No hemos cosechado nada de camarón en las últimas tres temporadas”.
Pesqueros desmienten cifras oficiales
Los líderes desmintieron a la Secretaria de Pesca del Gobierno estatal sobre que se incrementó 25 por ciento la producción pesquera en Sinaloa.
Francisco Figueroa Plancarte, presidente de la Federación de Cooperativas Pesqueras Guerreros del Sur, aclaró que los datos reales de la actividad en esta parte de la entidad son de cero producción, desde iniciada la temporada de capturas.
En tanto, Primitivo Deras Gómez, tesorero de la Federación de Camaroneros de Agua Verde y de la Unión de Federaciones, expuso que ante la desesperación en que se encuentran, solicitaron al gobernador Rubén Rocha la declaratoria de emergencia por el mal estado de los campos pesqueros, el desempleo y la crisis que enfrentan.
“No hemos tenido contestación. Lo que dice el presidente de que solicitamos el apoyo económico para las cooperativas afiliadas a la Federación. Estamos fundamentando con tres muestreos de soporte realizados, de día y noche, que arrojaron la presencia de un solo camarón entre 10 a 12 estaciones”, explicó.
La pesca está en manos de la Federación, señaló Mario Osuna Medina, y desde el 2018 los dejaron sin apoyo a la vigilancia pesquera, sin dragar la laguna y por lo mismo no hay producción camaronera, mientras que el gobierno le invirtió millonadas a sus prioridades.
“La prueba es que van tres temporadas consecutivas que no he producido, aunque les digo ya, y ahorita nos aquejen, nos molestan. La pesca está en manos, regida en manos del gobierno federal, 100 por ciento por ley y el gobierno estatal solo es coadyuvante en la actividad pesquera”.
“Nada más para las responsabilidades oficiales del Gobierno federal. Pero, ¿qué ha hecho el Gobierno federal en el caso de los sistemas lagunares del Sur de Sinaloa?, tenernos en el olvido total y absoluto”, consideró.
“Ahora se creó una institución de gobierno para atender la pesca a nivel nacional, armada con la pesca. Se creó con bombo y platillo, como la Conapesca y está desmantelada totalmente ni para pagar el personal tienen, mucho menos para una obra que venga a fortalecer la actividad aquí”.
Agregó que no les está quedando otra que presionar para ser escuchados y salir, así como los agricultores, que tomaron casetas.
“Estoy totalmente de acuerdo con mis compañeros aquí, pero esto ya llegó, como dirían, al máximo. Aquí se trata de defender la fuente de trabajo de 4 mil a 5 mil jefes de familias y pescadoras, agremiados en cooperativas pesqueras, más un porcentaje del mercado libre que también se beneficia, independientemente de quienes se benefician indirectamente con la actividad como es el comercio”.
“Ya son tres temporadas consecutivas de cero producción. Prefieren, por ejemplo, destinar 3 a 4 millones de pesos a fortalecer la casa donde vive el expresidente que salió, López Obrador. La zona del rancho de La Chingada”.
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La autoridad de Aviación Civil de Venezuela (INAC) amenazó con revocar en un plazo de 48 horas el derecho a tráfico de varias aerolíneas internacionales si no reanudan sus vuelos al país.
La advertencia fue emitida este lunes, luego de que algunas empresas suspendieran sus servicios al territorio ante las alertas levantadas por la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA, por sus siglas en inglés) sobre los riesgos de sobrevolar el espacio aéreo del país sudamericano.
Hasta la mañana de este lunes, media decena de aerolíneas habían suspendido sus vuelos, entre ellas, la colombiana Avianca, la brasileña Gol, la portuguesa TAP Air Portugal, la española Iberia, además de Latam Airlines y Turkish Airlines.
La advertencia venezolana implica retirar los derechos de tráfico en Venezuela, los que otorgan posiciones de aterrizaje y despegue en sus aeropuertos, y se da justamente en medio del creciente y masivo despliegue militar de Estados Unidos en el Caribe y en las cercanías del país sudamericano.
Este despliegue, que incluye al portaaviones Gerald Ford (el más grande del mundo), tiene como objetivo oficial luchar contra el narcotráfico, pero ha avivado las tensiones con el gobierno del presidente Nicolás Maduro, quien ha denunciado que se trata de un intento de agresión en su contra.
Ante esa situación, la FAA alertó el viernes sobre una “situación potencialmente peligrosa” en el espacio aéreo, cuyo control se gestiona desde el Aeropuerto Internacional de Maiquetía, que sirve a Caracas.
La autoridad estadounidense recomendó a las aerolíneas tener precaución al operar en ese espacio “debido al empeoramiento de la situación de seguridad y al incremento de la actividad militar en o alrededor de Venezuela”.
“Las amenazas podrían representar un riesgo potencial para las aeronaves en todas las altitudes, incluyendo durante el sobrevuelo, las fases de llegada y salida de los vuelos, y/o para los aeropuertos y aeronaves en tierra”, señalaron en un comunicado.
“Reducirá aún más la conectividad”
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), ente que agrupa a buena parte de las aerolíneas de todo el mundo, ha respondido a la advertencia venezolana señalando que esto solo “reducirá aún más la conectividad hacia el país”, ya baja en comparación con otros de la región.
El organismo ha llamado a mantener el diálogo entre las autoridades “para que cooperen de manera más alineada y brinden mayor claridad a las aerolíneas que operan en la Región de Información de Vuelo (FIR) de Maiquetía”.
A su vez, destacó que la decisión de suspender vuelos es de carácter temporal y fue adoptada “tras rigurosos análisis de riesgo para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulaciones y aeronaves, de acuerdo con los estándares internacionales”.
“Las aerolíneas integrantes de IATA mantienen el compromiso de restablecer las operaciones hacia y desde Venezuela tan pronto como las condiciones lo permitan y reiteran su disposición a mantener canales abiertos de comunicación con las autoridades venezolanas”, señaló la organización en un comunicado, de acuerdo con la agencia de noticias EFE.
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