¿Quién es Ryan Wedding?: De los Olímpicos de Invierno a ser parte del narco
De las montañas nevadas de Salt Lake City a las listas de los más buscados del FBI: la vida de Ryan James Wedding parece el guion de una película de acción, pero es una realidad que acaba de dar un giro de 180 grados en territorio mexicano.
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Aquí te contamos quién es el exatleta olímpico que cambió la tabla de snowboard por un imperio criminal transnacional.
De las pistas de nieve a los expedientes del FBI
Nacido en Thunder Bay, Ontario, el 14 de septiembre de 1981, Wedding era una de las promesas del deporte canadiense. Su momento de mayor gloria llegó en los Juegos Olímpicos de Invierno de Salt Lake City 2002, donde compitió en el slalom gigante paralelo, obteniendo el puesto 24.
Sin embargo, el “rush” de la competencia deportiva pronto fue sustituido por el del narcotráfico. Sus primeros problemas serios con la ley llegaron en 2010, cuando fue condenado a cuatro años de prisión en Estados Unidos tras intentar comprarle cocaína a un agente encubierto.
La conexión mexicana: Una década bajo el radar
Tras cumplir su condena, Wedding desapareció de los reflectores deportivos y se instaló en México, donde vivió por más de una década. Según las investigaciones, fue aquí donde presuntamente construyó y lideró una organización internacional dedicada al tráfico de drogas y homicidio.
Las autoridades estadounidenses lo señalan como una pieza clave en el movimiento de sustancias ilícitas a gran escala, utilizando la estructura y los contactos desarrollados durante su estancia en nuestro país.
El fin de la carrera: Captura y extradición
La “carrera” criminal de Wedding llegó a su meta el jueves 22 de enero de 2026. En un operativo coordinado, elementos del FBI lograron su captura en México.
El director del FBI, Kash Patel, confirmó este viernes 23 de enero que el exatleta ya se encuentra en proceso de traslado hacia Estados Unidos para enfrentar cargos que podrían mantenerlo tras las rejas por el resto de su vida.
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Numerosos efectivos de los servicios de emergencia se han desplazado hasta el lugar del siniestro para rescatar a los pasajeros atrapados y atender a los heridos.
Al menos 39 personas han muerto y decenas más han resultado heridas al chocar dos trenes de alta velocidad en la provincia de Córdoba, en el sur de España, según informó la policía el lunes. Es el peor accidente ferroviario del país en más de una década.
Un tren de la compañía Iryo en el viajaban unas 300 personas con destino a Madrid desde Málaga descarriló sus tres últimos vagones e invadió la vía contigua, chocando con otro convoy que cubría la línea Madrid-Huelva y que también descarriló con 184 pasajeros a bordo.
La fuerza del choque forzó a vagones de este segundo tren a precipitarse por una ladera de cuatro metros, lo que estaba dificultando las tareas de rescate.
Por lo menos 24 personas quedaron gravemente heridas en el accidente, incluyendo cuatro menores, según los servicios de emergencia de Andalucía.
Numerosos efectivos de los servicios de emergencia se desplazaron hasta el lugar del siniestro para rescatar a los pasajeros atrapados y atender a los heridos, varios de los cuales permanecen en estado grave.
Las causas del accidente, ocurrido en el municipio de Adamuz a las 19:39 hora local, todavía se desconocen.
Según Adif, la compañía encargada de la gestión ferroviaria en España, se habilitaron espacios para los familiares de las víctimas en las estaciones de Madrid, Sevilla, Córdoba, Málaga y Huelva.
Se trata del accidente ferroviario más grave ocurrido en España desde el que tuvo lugar en Santiago de Compostela en 2013, en el que murieron 79 personas.
Los reyes Felipe VI y Letizia manifestaron que seguían la noticia del desastre con gran preocupación.
“Seguimos con gran preocupación el grave accidente entre dos trenes de alta velocidad en Adamuz. Trasladamos nuestro más sentido pésame a los familiares y allegados de los fallecidos, así como nuestro cariño y deseos de una pronta recuperación a los heridos”, declaró la Casa Real.
El presidente de España, Pedro Sánchez, dijo en un mensaje en X que su gobierno “está trabajando con el resto de autoridades competentes y los servicios de emergencia para auxiliar a los pasajeros”.
“Hoy es una noche de profundo dolor para nuestro país por el trágico accidente ferroviario en Adamuz. Quiero expresar mis más sinceras condolencias a las familias y seres queridos de las víctimas.
“Ninguna palabra puede aliviar un sufrimiento tan grande, pero quiero que sepan que todo el país las acompaña en este momento tan duro”, dijo el mandatario.
“Como un terremoto”
Tras el accidente, se suspendió la circulación de los trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.
Salvador Jiménez, periodista de la cadena pública RTVE que viajaba en uno de los trenes, comentó que el impacto se sintió como un “terremoto”.
“Estaba en el primer vagón. Hubo un momento en que sentí como si hubiera un terremoto y, efectivamente, el tren descarriló”, dijo Jiménez.
En su última actualización sobre X, comentó que se encontraba entre un grupo de pasajeros que esperaban en la “noche gélida” los autobuses que los transportarían a un polideportivo local.
El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, aseguró en rueda de prensa que el accidente ferroviario resulta “tremendamente extraño” y que ocurrió “por causas que desconocemos”.
Añadió que el suceso se produjo “en una recta” y que el tren de Iryo es “relativamente nuevo” y la vía donde se produjo el choque está “completamente renovada”.
El jefe de bomberos de Córdoba, Francisco Carmona, declaró a RTVE: “Hemos tenido que incluso sacar a un muerto para poder llegar a alguien con vida. Es un trabajo duro y complicado”.
Con casi 4.000 kilómetros de vías en operación, España cuenta con la red de ferrocarril de alta velocidad más extensa de Europa y la segunda del mundo, solo por detrás de China.
Gráficos de Caroline Souza, Equipo de periodismo visual de BBC News Mundo.
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