
El éxito reciente de Peso Pluma logró la popularidad mundial del corrido tumbado. Si apenas te estás clavando en el género, debes conocer a Natanael Cano, uno de los nombres que se encargaron de desarrollar este tipo de música que hoy conquista las listas internacionales.
De México para el mundo: ¿Quién es Peso Pluma? El cantante de corridos que conquista las listas globales
Su nombre es Nathanahel Ruben Cano Monge y decirle “joven” no es exageración, pues nació en Hermosillo, Sonora apenas en 2001 (así que actualmente tiene 22 años).
En el contexto en el que se desarrolló, creció familiarizado con los clásicos corridos mexicanos y empezó a hacer música desde los 10-11 años de acuerdo a una entrevista con Billboard.
Sin embargo, mientras cursaba la preparatoria abandonó sus estudios para perseguir su carrera musical y se mudó a Estados Unidos, donde efectivamente sería bien recibido por la comunidad mexicoestadounidense.
Su carrera comenzó en 2018 con la disquera independiente Five Music, con la que lanzó un par de sencillos. Sin embargo, fue en 2019 cuando lanzó su primer álbum de estudio llamado Todo es Diferente con la disquera La R Records.
Este fue el primer paso, pues meses después se lo llevó la compañía Rancho Humilde, con quien lanzó la canción “El Drip” y se convirtió en su primer éxito en listas musicales saliendo, por ejemplo, en el chart de Billboard.
Ese mismo año se hizo más viral luego de que Bad Bunny reaccionara a su canción “Soy el Diablo”, del primer disco de Natanael. esto terminó con una colaboración y lanzaron el remix de la canción que fusiona los géneros de los dos artistas.
El 31 de octubre de 2019 Natanael Cano lanzó su segundo álbum de estudio llamado Corridos Tumbados, en donde colaboró junto a Junior H, Nueva Era y Dan Sánchez.
Hay que aclarar que aunque es un género mexicano, no nació en nuestro país. En realidad viene de Compton, California, ¡la misma cuna del hip hop!
¿Y entonces? El género fue desarrollado por mexicoestadounidenses que usaban influencia de la música mexicana que muchas veces escuchaban sus papás o hasta abuelos. Así se creó este género binacional.
Las letras de los corridos tumbados comenzaron a enfocarse en sus experiencias como mexicoestadounidenses metiendo temas como la violencia, autos, lujos, sexo y hasta consumo de drogas en la mayoría de canciones.
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Los intérpretes de corridos tumbados también se han caracterizado por tener una estética más cercana a artistas de hip hop que a bandas mexicanas como Los Tigres del Norte.
En entrevista con Animal MX, el distribuidor musical Mario del Toro (Head of Territory, México en Symphonic Distribution) nos explica que las bandas del corrido tumbado cambiaron el lenguaje para crear su propio género.
Y añade que el término “tumbado” toma de influencia los “tumbados” que son los pantalones cholos. Otro aspecto del corrido tumbado es que lleva un ritmo más rápido el cual suena como si fueran galopes en una carrera de caballos.
Por si te quieres clavar más, Mario nos contó a detalle la diferencia entre banda, corridos y cumbia norteña.
La colaboración con Bad Bunny no ha sido la única que le ha generado fama con amantes de otros géneros musicales, pues también tiene otros temas como:
De hecho, la canción “AMG” debutó en el puesto 92 en el Billboard Hot 100 al 04 de febrero del 2023; posteriormente subiría hasta el lugar 40 en la lista.
Dos semanas después (18 de febrero), Peso Pluma y Natanael Cano llegaron nuevamente a la lista Hot 100 con “PRC”, un corrido sobre un hombre que narra su día de trabajo mientras muestra su lujoso estilo de vida.
Según informa Billboard, en total Natanael Cano ha acumulado 11 entradas en Hot Latin Songs desde “Soy el diablo” con Bad Bunny, que debutó en noviembre de 2019.
Su álbum Corridos Tumbados permaneció 31 semanas en el puesto #1 en “Regional Mexican Albums”. Ese es el cuarto reinado más largo en la historia de la lista, después de Amor Prohibido de Selena (97 semanas), Me Dejé Llevar de Christian Nodal (73) y Corta Venas de Eslabón Armado (54).

Se trata del buque Marinera, que históricamente transportó petróleo de Venezuela pero que actualmente no lleva cargamento. Los últimos informes lo sitúan entre Escocia e Islandia.
Rusia desplegó efectivos navales para escoltar un petrolero que también está siendo perseguido por fuerzas estadounidenses a través del Atlántico, según informó CBS News, socio mediático de la BBC en Estados Unidos.
El barco, que actualmente no lleva cargamento, históricamente transportó crudo venezolano y se creía que se encontraba entre Escocia e Islandia el martes.
El presidente Donald Trump ordenó el pasado mes un “bloqueo” de los petroleros sancionados que entran y salen de Venezuela, una medida calificada como “robo” por las autoridades venezolanas.
Antes de la captura del presidente Nicolás Maduro por parte de Estados Unidos ocurrida el sábado, Trump acusó repetidamente al gobierno del país sudamericano de utilizar barcos para introducir drogas en suelo estadounidense.
La Guardia Costera de EE.UU. intentó abordar el Bella 1 el mes pasado en el Caribe cuando se creía que se dirigía hacia Venezuela. Tenía una orden judicial para incautar el barco, acusado de infringir las sanciones estadounidenses y transportar petróleo iraní.
Luego cambió drásticamente de rumbo (así como de nombre a Marinera) y, según se informa, cambió de bandera de guyanesa a rusa.
Su aproximación a Europa coincidió con la llegada de unos 10 aviones de transporte militar estadounidenses, así como helicópteros.
Rusia afirma estar “monitoreando con preocupación” la situación en torno al buque.
Dos funcionarios estadounidenses declararon a CBS News el martes que las fuerzas estadounidenses planeaban abordar el buque y que Washington prefería incautarlo antes que hundirlo.
BBC Verify analizó imágenes publicadas por Russia Today, supuestamente tomadas a bordo de un petrolero, que muestran un barco a lo lejos que coincide con el perfil de un guardacostas clase Legend de la Guardia Costera estadounidense.
También ha estado monitoreando la última ubicación reportada del Marinera.
Según los datos de ubicación AIS de la plataforma de seguimiento de barcos Marine Traffic, su ubicación el martes por la mañana era en el Océano Atlántico Norte, a unos 300 km al sur de la costa de Islandia.
Datos previos del AIS sugieren que se dirigió hacia el norte, pasando por la costa occidental de Reino Unido durante los últimos dos días.
También el martes, el Comando Sur del ejército estadounidense publicó en redes sociales que “continúa dispuesto a apoyar a nuestras agencias gubernamentales asociadas en la lucha contra los buques y actores sancionados que transitan por esta región”.
“Nuestros servicios marítimos están vigilantes, ágiles y preparados para rastrear buques de interés”. Cuando llegue la llamada, allí estaremos”.
Antes de que se lance cualquier operación militar desde Estados Unidos, se espera que dicho país informe a su aliado Reino Unido.
Por ahora, el Ministerio de Defensa británico dice que no hará comentarios sobre las actividades militares de otras naciones.
Los funcionarios citados por CBS sugirieron que Estados Unidos podría realizar una operación como la del mes pasado, cuando los Marines y las fuerzas de operaciones especiales estadounidenses, en colaboración con la Guardia Costera, incautaron The Skipper, un gran petrolero con bandera de Guyana, después de que el buque zarpara del puerto de Venezuela.
Según el derecho internacional, los buques que enarbolan la bandera de un país están bajo la protección de dicha nación, pero Dimitris Ampatzidis, analista sénior de Riesgos y Cumplimiento de la firma de inteligencia marítima Kpler, declaró a BBC Verify que un nuevo nombre y bandera del buque podría no suponer un gran cambio.
“La acción de EE.UU. se basa en la identidad subyacente del buque [número OMI], sus redes de propiedad/control y su historial de sanciones, no en sus marcas pintadas ni en la reivindicación de la bandera”, afirmó.
Ampatzidis añadió que el cambio al registro ruso podría causar “fricciones diplomáticas”, pero no detendría ninguna acción coercitiva de EE.UU.
Por su parte, Michelle Bockmann, analista de inteligencia marítima de Windward, afirmó que cambiar a un registro ruso podría complicar las medidas de control de Estados Unidos.
“En virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, existe una disposición que permite que las autoridades aborden un buque apátrida. Al cambiar a bandera rusa, el buque ya no puede ser abordado en virtud de esta disposición”, explicó.
“Actualmente, nuestro buque navega en aguas internacionales del Atlántico Norte bajo la bandera estatal de la Federación Rusa y en pleno cumplimiento de las normas del derecho marítimo internacional”, declaró el Ministerio de Asuntos Exteriores ruso.
“Por razones que desconocemos, el buque ruso está recibiendo una atención cada vez mayor y claramente desproporcionada por parte de las fuerzas armadas de Estados Unidos y la OTAN, a pesar de su carácter pacífico”, declaró.
“Esperamos que los países occidentales, que declaran su compromiso con la libertad de navegación en alta mar, comiencen a adherirse a este principio”.
La controversia por el petrolero se produce días después de que Estados Unidos conmocionara al mundo con la captura de Maduro en la capital, Caracas. Objetivos en la ciudad fueron bombardeados durante la operación para arrestarlo a él y a su esposa, bajo acusaciones de supuestos delitos relacionados con armas y drogas.